MINI ትናንት የሦስተኛውን ትውልድ በጣም ታዋቂውን ሞዴል አቅርቧል ፣ ምልክቱ የ “ትንሹ እንግሊዛዊ” አማካሪ አሌክ ኢሲጎኒስ 107 ኛውን ልደት በሚያከብርበት ቀን።
ለዚህ ሶስተኛ ትውልድ MINI፣ BMW ጸጥ ያለ “አብዮት” አዘጋጅቶልናል። ከውጪ ለውጦቹ ዝርዝር ከሆኑ, ከቀደምቶቹ ጋር ቀጣይነት ያለው መስመርን በመጠበቅ, በውስጥም ሆነ በቴክኒካዊ አነጋገር, ውይይቱ የተለየ ነው. ሞተሮች, መድረክ, እገዳዎች, ቴክኖሎጂ, ሁሉም ነገር በአዲሱ MINI ውስጥ የተለየ ነው. ከአዲሱ BMW ቡድን መድረክ መጀመሪያ ጀምሮ ዩኬኤል፣ በተለይ ለፊት ዊል ድራይቭ ሞዴሎች።
አዲሱ ሚኒ ከቀደመው ትውልድ ጋር ሲወዳደር 98 ሚሊ ሜትር ርዝማኔ፣ 44 ሚሊ ሜትር ስፋት እና ሰባት ሚሊ ሜትር ቁመት አለው። የዊልቤዝ እንዲሁ አድጓል፣ አሁን 28 ሚሜ ይረዝማል እና የኋለኛው ዘንግ ከፊት 42 ሚሊ ሜትር ስፋት እና ከኋላ 34 ሚሜ ሰፊ ነው። የመኖሪያ ቤት ኮታ መጨመር ያስከተለ ለውጦች.
የውጪው ንድፍ አብዮት አይደለም, ይልቁንም ተራማጅ ዝግመተ ለውጥ እና አሁን መስራት ያቆመው የአምሳያው ወቅታዊ ትርጉም ነው. ትልቁ ለውጥ ከፊት ነው፣ ፍርግርግ ከላይ በchrome strips የተከፈለ እና አዲስ መከላከያ ያለው። ነገር ግን ዋናው ማድመቂያው የፊት መብራቶች ዙሪያ የብርሃን ፍሬም የሚፈጥር የ LED ቴክኖሎጂን በመጠቀም ወደ አዲሱ የፊት መብራቶች ይሄዳል.
ከኋላ, ለንድፍ ቀጣይነት ያለው የምግብ አሰራር የበለጠ ግልጽ ነው. የፊት መብራቶቹ በከፍተኛ ሁኔታ ጨምረዋል ከግንዱ አካባቢ ጋር። በመገለጫው ውስጥ አዲሱ ሞዴል ከቀድሞው ትውልድ የካርበን ወረቀት የተወሰደ ይመስላል.
ከላይ ከተጠቀሰው የ UKL መድረክ የመጀመሪያ ስራ በተጨማሪ ለአዲሱ BMW ሞጁል ሞጁሎች ፍፁም የመጀመሪያ ስራ ነው። በግለሰብ 500ሲሲ ሞጁሎች የተሠሩ ሞተሮች እና ከዚያም የባቫሪያን ብራንድ እንደፍላጎት «ይቀላቀላሉ»። በግምታዊ መልኩ ከሁለት-ሲሊንደር አሃዶች እስከ ስድስት-ሲሊንደር, ተመሳሳይ ክፍሎችን ይጋራሉ. ሁሉም የዚህ አዲስ ትውልድ ሞዴሎች ተርቦዎችን ይጠቀማሉ.
ለአሁኑ፣ በክልሉ መሠረት 1.5 ሊት ባለ ሶስት ሲሊንደር ሞተር 134hp እና 220Nm ወይም 230Nm ያለው ከመጠን በላይ የመጨመር ተግባር ያለው MINI ኩፐርን እናገኛለን። ይህ እትም በሰአት 100 ኪሜ ለመድረስ 7.9 ሰከንድ ይወስዳል። ኩፐር ኤስ ባለአራት ሲሊንደር ቱርቦ ሞተር ይጠቀማል (በአንድ ተጨማሪ ሞጁል ስለዚህ...) በዚህም እስከ 2.0 ሊትር አቅም ያለው በ189Hp፣ እና 280Nm ወይም 300Nm ከአቅም በላይ በሆነ መጠን ይፈጥራል። መኪናው በእጅ የማርሽ ሳጥን በ6.8 ሰከንድ በሰአት 100ኪሜ ይደርሳል። ኩፐር ዲ ባለ ሶስት ሲሊንደር ናፍታ፣ እንዲሁም ሞዱል፣ 1.5 ሊትር ከ114hp እና 270Nm ጋር ይጠቀማል። በሰአት 100 ኪሎ ሜትር ለመድረስ የሚያስችል ሞተር በፍጥነት በ9.2 ሰከንድ።
ሁሉም ስሪቶች ባለ ስድስት ፍጥነት ማኑዋል ትራንስሚሽን ወይም አማራጭ ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት ከመደበኛ ማቆሚያ/ጅምር ቴክኖሎጂ ጋር አብረው ይመጣሉ።
በውስጡ፣ MINI እንደ ባህላዊው ማዕከላዊ የመሳሪያ ፓነል የለውም። ኦዶሜትሩ እና ታኮሜትሩ አሁን ከመሪው ጀርባ ተቀምጠዋል፣የኢንፎቴይንመንት ስርዓቱን በአንድ ወቅት የፍጥነት መለኪያውን ይተዉታል። ሽያጮች በ2014 የመጀመሪያ ሩብ ዓመት በአውሮፓ እና እስከ አመቱ መጨረሻ በዩናይትድ ስቴትስ ሊጀመሩ ተይዘዋል። ዋጋዎች እስካሁን አልተገለፁም።
