በሱባሩ WRX STI ጎማ ላይ ማርክ ሂጊንስ በ2011 ያስመዘገበውን ሪከርድ በ… ሱባሩ ደብሊውአርኤክስ ስቲ በታዋቂው የቱሪስት ዋንጫ በሰው ደሴት ላይ ሰበረ።
የ2011 ሪከርድ በሰአት 240 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በቅርብ ርቀት ምልክት ተደርጎበታል (ከዚህ በታች ያለውን ቪዲዮ ይመልከቱ)። በጣም መጥፎው ነገር በታላቅ ችሎታ እና በድብልቅ እድሎች ተወግዷል። ማርክ ሂጊንስ በድጋሚ ከሱባሩ እና ከደብሊውአርኤክስ ስቲ ጋር 60.7 ኪሎ ሜትር ርዝመት ባለው የህዝብ መንገዶች ወረዳ ወደምትገኘው የሰው ደሴት ተመልሷል። ሪከርዱን 19 ደቂቃ ከ56 ሰከንድ በአማካኝ 185 ኪሜ በሰአት አሸንፏል።የአምሳያው ስም ተመሳሳይ ሊሆን ይችላል፣ ግን አዲሱ የሱባሩ WRX STi ነው። ይህ ምሳሌ የመጣው ከአሜሪካ ገበያ ዝርዝር መግለጫዎች ጋር ሲሆን ይህም ማለት 4 ሲሊንደሮች እና 2.5 ሊትር በድምሩ 305 ኪ.ሜ. ያለው ቦክሰኛ ሞተር ማለት ነው.
በተጨማሪ ይመልከቱ፡ በአለም ላይ ትልቁ ዝላይ ሲሳሳት
ከማምረቻው መኪና ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ ከመኪናው ጋር በሚመጣው ደንሎፕ ዲሬዛ ላይ እንኳን ፣ ዱካውን ለማጥቃት በሱባሩ WRX Sti ላይ የተደረጉ ለውጦች ለደህንነት ሲባል ፀረ-ፍሪዝ ስርዓቶችን ለመጫን ተመሳሳይ ምክንያቶች ናቸው ። - እሳት, እና መቀመጫ እና የውድድር ቀበቶዎች.
እንዲሁም ለረጅም ጊዜ ከተለማመዱት ከፍተኛ ፍጥነቶች ጋር የበለጠ ውጤታማ በሆነ መንገድ ለመቋቋም ምንጮቹ እና ዳምፐርስ ተለውጠዋል. የፍጥነት መቆጣጠሪያው እንዲሁ ተወግዷል። እ.ኤ.አ. በ 2011 ጥቅም ላይ ከዋለው ሞዴል ጋር ሲነፃፀር ፣ እና ተመሳሳይ የሜካኒካል ዝርዝሮች እና ክብደት ቢኖርም ፣ አዲሱ ሱባሩ WRX STi በመዋቅራዊ ሁኔታ 40% የበለጠ ግትር ነው ፣ ለእገዳ ሥራ የበለጠ ጠንካራ መሠረት ያስችለዋል ፣ እና የበለጠ ቀጥተኛ መሪን ያሳያል ፣ ይህም ስራን ቀላል ያደርገዋል ። አብራሪ ።
የመጨረሻው ውጤት ብሩህ ነው. ማርክ ሂጊንስ 61 ኪሎ ሜትር የሚጠጋውን በ19 ደቂቃ ሸፍኗል። እና 26 ሰከንድ, አማካይ ፍጥነት 187 ኪ.ሜ.
ታሪክ ያበቃል? አይ! ማርክ ሂጊንስ አንዳንድ የማሽከርከር ስህተቶችን ለማስተካከል ሁለተኛ እድል ጠይቋል (ለምሳሌ፣ የእጅ ፍሬኑን ተጠቅሞ የተሳለ መታጠፍ እንዲችል የሚያስገድደውን ብሬኪንግ ነጥብ አምልጦታል) እና በ10 ሰከንድ ጊዜውን በማሻሻል ሪከርዱን በ19 ደቂቃ አስመዝግቧል። 16 ሰከንድ፣ አማካይ ፍጥነት በሰአት 189 ኪ.ሜ. የሚገርም!
እንደ ዘገባው ከሆነ በውድድሩ በራሱ 60.7 ኪሎ ሜትር የወረዳው በዚህ የ2014 እትም በፍጥነት ተሸፍኖ አያውቅም።አስደናቂ ጊዜ 17 ደቂቃ ከ06 ሰከንድ ከ682 ሺ ሰከንድ በአማካይ በሰአት 212,913 ኪ.ሜ. ፣ Bruce Anstey በ Honda CBR1000RR ውስጥ የዚህ አፈ ታሪክ እና የመቶ አመት ውድድር አዲሱ ፍፁም ባለቤት ነው።