የአሁኑ የአራተኛው ትውልድ ማዝዳ ኤምኤክስ-5 ከተጀመረ ከአንድ ዓመት በኋላ አዲሱ የጃፓን የመንገድ ስተር ምን ሊመስል እንደሚችል የመጀመርያ ወሬዎች መታየት ጀምረዋል።
አምስተኛው ትውልድ ማዝዳ ኤምኤክስ-5 ለ 2021 ብቻ የታቀደ ነው ፣ ግን የምርት ስሙ ቀድሞውኑ የታዋቂውን የመንገድ ባለሙያ ተተኪ ላይ እየሰራ ነው። ሁለት ትውልዶች ሁል ጊዜ ክብደት ከጨመሩ በኋላ የአሁኑ ስሪት (ND) እራሱን በትንሹ ከ 1000 ኪ.ግ ክብደት በታች በማቅረብ አዝማሚያውን ሰበረ ፣ እና ይመስላል ፣ ጥብቅ አመጋገብ ይቀጥላል።በተጨማሪ ይመልከቱ፡ ማዝዳ SKYACTIV - የተሽከርካሪ ተለዋዋጭ ጽንሰ-ሀሳብን ያሳያል
በሚቀጥለው ትውልድ ሚያታ "ቀላል ቁሳቁሶች" ጥቅም ላይ ይውላል, ይህም የጠቅላላውን ስብስብ ክብደት የበለጠ ለመቀነስ ነው.
1 - ከመንገድ መንገዱ በኋላ, የካርቦን ፋይበርን ዲሞክራት ያድርጉ.
“በአሁኑ ጊዜ የካርቦን ፋይበር በጣም ውድ ነው። ኤምኤክስ-5 ወደፊት ቀላል ይሆን ዘንድ ይበልጥ በተመጣጣኝ ዋጋ ያለው የካርቦን ፋይበር ልማት ደረጃ ላይ ነን” ሲሉ የማዝዳ ኤምኤክስ-5 ልማት ኃላፊነት የሆነው ኖቡሂሮ ያማሞቶ ገልጿል። ሁሉም ነገር ቢኖርም, የሚቀጥለው ሞዴል የአሁኑን ትውልድ መጠን ይጠብቃል.2 - ሲሊንደር ማውጣት? በፍፁም ብለህ አትበል.
ይህ ከሆነ ምናልባት ሶስት ሲሊንደሮችን ብቻ የያዘ ትንሽ እና የበለጠ ቀልጣፋ ብሎክን መጠቀም ይቻላል ። ማዝዳ የሚሰራውን የሞተር አይነት ሳይገልጽ ኖቡሂሮ ያማሞቶ የጃፓኑ የመንገድስተር ትንሹ ሞተር - 1.5 ሊት ባለ አራት ሲሊንደር ከ 131 ኤች ፒ - ብዙ ላይሆን እንደሚችል አረጋግጧል። “በጣም ቀላል ጽንሰ-ሀሳብ ነው። ተሽከርካሪው እየቀለለ ስለሚሄድ ሞተሩ ልክ እንደ ጎማዎቹ ትንሽ ነው” ሲል ተናግሯል። ከብራንድ ተጨማሪ ዜና ብቻ መጠበቅ እንችላለን።
ምንጭ፡- መኪና
ምስል፡ ማዝዳ MX-5 RF