ጁሃ ካንኩነን፡ የአለማችን ፈጣኑ ትራክተር

በዲ ኤን ኤ ውስጥ የተቀረጸ መሆን አለበት. በአለም የራሊ ሻምፒዮና ከበርካታ አሥርተ ዓመታት ስኬታማ ሥራ በኋላ፣ Juha Kankkunen ጓንቱን እና የራስ ቁርን ብቻ አላስተካከለም። እንደ ፖለቲካ ሹክሹክታ አልፎ ተርፎም በርካሽ አየር መንገድ ተሳትፎን የመሳሰሉ ሌሎች መንገዶችን የተከተለ መሆኑ እውነት ነው።

ነገር ግን እነዚህ “መዘናጋት” ከፍጥነት ጥሪ ሊያርቁት አልቻሉም።

ታዋቂው የጎማ ብራንድ ከሆነው ኖኪያን ጋር በመተባበር ጁሃ ካንኩነን በ 2007 ቤንትሊ ኮንቲኔንታል ጂቲ በበረዶ ላይ በማሽከርከር የፍጥነት ሪከርድን ያስመዘገበ ሲሆን በአማካይ በሰአት 321.65 ኪ.ሜ. ግን ብዙም አልቆየም። እ.ኤ.አ. በ2011፣ ልክ ከአራት ዓመታት በኋላ፣ በአማካይ በሰአት 330,695 ኪሜ ፍጥነት ያለው፣ አሁንም ቤንትሌይን እየነዳ፣ ነገር ግን GT ን በኮንቲኔንታል ሱፐርስፖርትስ ተቀይሮ E85ን እንደ ማገዶ አቅርቧል።

ከአራት ተጨማሪ ዓመታት በኋላ፣ አሁን ላይ ደርሰናል፣ እና ጁሃ ካንኩነን ስሙን በጊነስ ወርልድ ሪከርዶች ላይ አስቀምጦታል። ግን በዚህ ጊዜ ከመኪናው ጀርባ አልነበረም… እንደገና ከኖኪያን ጋር ተቆራኝቷል ፣ አዲሱን የክረምት ጎማ Hakkapeliitta TRI ለትራክተሮች ያስተዋውቃል ፣ በራሪ ፊንላንድ በሰአት እስከ 130.165 ኪ.ሜ. በበረዶ ላይ "በረረ". (የመጨረሻው አማካኝ)፣ አዲስ የአለም የፍጥነት ሪከርድን በማስመዝገብ!

የተቀጠረው ማሽን የመጣው የፊንላንድ ተወላጅ ከሆነው ቫልትራ ነው። የ T234 ሞዴል እራሱን በ 250 hp, 1000 Nm የማሽከርከር እና 7.7 ቶን ያቀርባል! በዚህ ጽሑፍ መጨረሻ ላይ ስለዚህ ተግባር ሁለተኛ ረዘም ያለ ፊልም እንተወዋለን ፣ ይህም የሞተር አካላት ኦሪጅናል ቢሆኑም የኤሌክትሮኒክስ አስተዳደር ተሻሽሎ ብዙ ፈረሶችን ነፃ እንደሚያወጣ ለማረጋገጥ ያስችለናል ። የ T234 ከፍተኛ ፍጥነት መጀመሪያ በሰአት 53 ኪሜ ብቻ ስለሆነ ስርጭቱ ተቀይሮ እንደሆነ ማወቅ አስደሳች ይሆናል።

ጥረቱን የሚያጠፋው ነገር የለም። ጁሃ ካንኩነን, በበረዶ ላይ, በእርሻ ማሽን ላይ, በሰአት 130 ኪ.ሜ. የሚገርም!