አዲሱ Porsche 718 Cayman GT4 RS ወደ መቅረብ ይበልጥ እየተቃረበ ሲሆን በጀርመን ስቱትጋርት አቅራቢያ በስለላ ፎቶዎች ላይ በድጋሚ "ተይዟል".
ነገር ግን ከሁሉም በላይ, ምንም አይነት ካሜራ ሳይኖር ለመጀመሪያ ጊዜ እራሱን አሳይቷል. ብቸኛው የተደበቁ አካላት የፖርሽ ሎጎዎች ናቸው ፣ በቅርብ ጊዜ የሞዴል ልማት ደረጃ ላይ ፍጹም የተለመደ ነገር ነው።
ከ "መደበኛ" 718 ካይማን GT4 RS ጋር ሲነጻጸር ይህ አዲስ 718 ካይማን GT4 RS, ከ 911 ሌላ የአርኤስ ህክምና ለመቀበል የመጀመሪያው ፖርሽ ይሆናል, በልዩ ዝርዝሮች የተሞላ ነው.
ያነሰ ሥልጣኔ, Wilder
ከፊት ለፊት፣ ለምሳሌ፣ ባምፐር ትላልቅ የአየር ማስገቢያዎች አሉት፣ በጣም ግልጽ እና ግልጽ የሆነ የከንፈር መበላሸት፣ የበለጠ ጡንቻማ ኮፍያ ያለው ሁለት የ NACA አየር ማስገቢያዎችን ያዋህዳል።
በመገለጫ ውስጥ በጣም ጎልተው የሚታዩት የተጭበረበሩ መንኮራኩሮች ማእከላዊ መያዣ ያላቸው ፣ እንዲሁም የተቦረቦሩ እና ከመጠን በላይ የፍሬን ዲስኮች ፣ ካርቦን-ሴራሚክ ሊሆን ይችላል ፣ በዚህ የፎቶ ሰላይ “ዙር” ውስጥ የሚታየው ውቅር በ ይህ 718 ካይማን GT4 RS አትላንቲክን እንደሚያቋርጥ የሚያረጋግጠው በሰሜናዊ ዝርዝር መግለጫዎች ነው።
ነገር ግን ይህንን 718 ካይማን ላለመመልከት እና የጂቲ 4 አርኤስ ስያሜውን በጎኖቹ ላይ የሚሸከመውን የኋላ ክንፍ አለመጥቀስ ፣ ምንም እንኳን በራስ ተጣጣፊ ፊልም ለመሸፈን ቢሞከርም የማይቻል ነው።
የማን ጂኦሜትሪ በእጅ ሊስተካከል የሚችል ክንፍ ከግዙፉ የኋላ አየር ማሰራጫ ጋር በትክክል የሚዛመድ ሲሆን በዚህ ሀሳብ የአየር ላይ ለውጥ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ እንደሚያሳድር ቃል ገብቷል ይህም ከ 718 ካይማን GT4 ጋር ሲነፃፀር ሙሉ በሙሉ ተስተካክሏል ይህም በንፅፅር "ስልጣኔ" ይሆናል. .
ስድስት ሲሊንደሮች በተፈጥሮ ፍላጎት
ይህንን 718 ካይማን GT4 RS ማብቃት ከጂቲ 4 የምናውቀው (ከ911 GT3 4.0 l ቦክሰኛ ስድስት ሲሊንደር ጋር የማይገናኝ) 4.0 ኤል አቅም ያለው በተፈጥሮ የሚፈለግ ቦክሰኛ ስድስት-ሲሊንደር ሞተር ይሆናል ፣ ምንም እንኳን የመጨረሻው ኃይል ትንሽ ቢሆንም የማይታወቅ.
ይህ GT4 RS ከ GT4 420 hp መብለጥ እንዳለበት እርግጠኛ ነው፣ ስለዚህ የመጨረሻው ሃይል ወደ 450 hp ያህል እንደሚሆን ይገመታል፣ ሁልጊዜም ከታላቁ “ወንድም” 510 hp በታች፣ 911 GT3።
ወደ ኑሩበርግ መሄዱ በጣም ተደንቋል
ከስቱትጋርት 'ቤት' ከሞላ ጎደል ሁሉም ማስጀመሪያዎች ሁሌም እንደሚታየው፣ ይህ 718 ካይማን GT4 RS ለአፈ-ታሪካዊው ኑርበርሪንግ ታይቷል፣ እሱም እስከ 718 ካይማን GT4 ድረስ አስደናቂ 23.6 ዎችን ወስዷል - በሌላ አነጋገር። በኪሎ ሜትር (!) ከአንድ ሰከንድ በላይ ፈጣን ነው።
ይህ ጉልህ ልዩነት ነው እና ፖርሼ የበለጠ አክራሪ (እና ፈጣን) በሆነው የ718 ካይማን ስሪት ላይ ያደረጋቸውን ለውጦች ለማሳየት ይረዳል፣ ይህም 20.832 ኪሎ ሜትር የሆነውን የጀርመን አፈ ታሪክ ትራክ ለመሸፈን 7min09.3 ሰከንድ ብቻ ፈጅቷል።