ኰይኑ ግና፡ ሓይሊ ስፖርት ስለ ዝዀነ፡ ምርዳእ ምሉእ ብምሉእ ብምሉእ ብምሉእ ብምሉእ ብምሉእ ብምሉእ ብምሉእ ብምሉእ ብምሉእ ብምሉእ ብምሉእ ብምሉእ ብምሉእ ብምሉእ ብምሉእ ብምሉእ ብምሉእ ብምሉእ ርእይቶ ኽትከውን ትኽእል እያ።
"እንዲህ አይነት መኪና ማንም አያስፈልገውም። አንድ ብቻ ነው የሚያስፈልጋቸው” ሲል ክርስቲያን ቮን ኮኒግሰግ ከቢዝነስ ሳምንት ጋር ያደረገውን ቃለ ምልልስ ሲያጠቃልል። እንደውም ኮኒግሰግ ለአለም ሊያሳውቅ የሚፈልገው መኪና ሁሉም ምክንያታዊ ነው። ግን በ0-100 / 0-200 / 0-300 ታሪክ ውስጥ በጣም ፈጣን መሆን የሚፈልግ እና በእርግጥ… 0-400 ኪ.ሜ በሰዓት መሆን ለሚፈልግ ሀይፐር ስፖርት ግንባታ ምክንያታዊነት ከመቼ ጀምሮ ነው?
በ 20 ሰከንድ ውስጥ ከ 0 እስከ 400 ኪ.ሜ
የ0-300 ኪሜ በሰአት ማርክ ትርጉም የለሽ የሚሆነው የኮኒግሰግ አንድ፡1 ግብ በሰአት 400 ኪ.ሜ. እውነት ከሆነ, ይህ በዓለም ላይ በጣም ፈጣን የማምረቻ መኪና ይሆናል. ከቡጋቲ ቬይሮን ሱፐር ስፖርት የአለም ሪከርድ እትም በሰአት ከ0-400 ኪሜ በሰአት 25 ሰከንድ ፈጣን ፍጥነት ያለው ሲሆን ከፍተኛ ፍጥነቱ በ415 ኪሜ በሰአት "መጠነኛ" ነው - በእርግጥ ይህ ያልተገደበ ቬይሮን በሰአት 431 ኪ.ሜ ይደርሳል ነገር ግን የንግድ ሥሪት የመጣው መገደብ እና በመጨረሻ ፣ በዚህ Koenigsegg One: 1 ተመሳሳይ ሁኔታ ሊከሰት ይችላል።
ኮኒግሰግ አንድ፡1 1400 የፈረስ ጉልበት እና ሃይል ወደ ክብደት ሬሾ 1፡1 ይኖረዋል፣ ስለዚህም የአምሳያው ስም። በዓመቱ መገባደጃ ላይ የዚህ ሞዴል ስድስት ፕሮቶታይፕ ይዘጋጃሉ፣ ይህ Koenigsegg One:1 ከኮኔግሰግ አጄራ ኤስ በጣም ከፍ ባለ ዋጋ ይሸጣል ተብሎ ይጠበቃል ፣ በሌላ አነጋገር ፣ በብዙ ሚሊዮን ዩሮ ቅደም ተከተል። የምርት ስሙ ምንም እንኳን የአምሳያው ከፍተኛ ዋጋ ቢኖረውም, ኪሳራ እንደሚያመጣ ይናገራል, የምርት ስም ትርፍ ለማግኘት ተስፋ ለሚያደርጉ የወደፊት ሞዴሎች ኢንቬስትመንት ነው. ግን ይህ የኢንቨስትመንት አስተዳደር እንዴት እንደሚሰራ አስቀድመው ያውቃሉ።
ጽሑፍ: Diogo Teixeira
ምንጭ፡ Businessweek.com