የቶኪዮ አዳራሽ - ኮፐን ኮፐንን ተክቷል

Anonim

ዳይሃትሱ በቶኪዮ ውስጥ ኮፔን የተባለ አዲስ ሚኒ-ሮድስተር ፅንሰ-ሀሳብ ያቀርባል፣ ይህም… Copenን በብቃት መተካት አለበት።

ጃክዳው አይደለም. ትንሹን ዳይሃትሱ ኮፔን ለመተካት በቶኪዮ ሳሎን አዲሱን ዳይሃትሱ ኮፔን እናያለን። የቀድሞው ከጃፓን ውጭ ለገበያ በመቅረብ፣ ዋናውን አውሮፓን ጨምሮ ሥራውን ለአሥር ዓመታት አራዝሟል። ሚኒ ኦዲ ቲቲ ተብሎ ተከሷል፣ ግልጽ የሆነ የቅጥ አነሳሽነት ተሰጥቶት፣ ኮፐን የተገኘው ከዳይሃትሱ ኬይ መኪናዎች መነሻ ነው፣ ማለትም፣ ሁሉም የፊት ለፊት ነበር፣ በፊትም ዘንግ ላይ ሞተር ያለው፣ ከዚህ ጋር። የመንዳት አክሰል ይሁኑ።

አዲሱ ኮፔን ቆዳውን ይለውጣል, ነገር ግን ንጥረ ነገሮችን አይደለም. አሁንም ከDaihatsu kei-መኪናዎች መሠረት የተገኘ ሁሉን-በ-አንድ ሆኖ ይቆያል። እንደዚ አይነት፣ 3.4ሜ ርዝመት ያለው እና ልክ 1.48ሜ ስፋት ያለው ትንሽ ፍጥረት ነው። የመንገድ ባለሙያ እንደመሆኑ መጠን 1.27 ሜትር ቁመት ያለው አጭር ቁመቷን ያሳያል። እና መተንበይ, ሞተሩ 660 ሲ.ሲ. ብቻ ነው, ነገር ግን በዚህ ጊዜ በ 3 ሲሊንደሮች የተከፈለ, ከመጠን በላይ ይሞላል, ከ 64hp ጋር እና ከሲቪቲ (ቀጣይ ልዩነት ሳጥን) ስርጭት ጋር የተቆራኘ.

daihatsu-kopen-4

ያለፈው ኮፐን ከጃፓን ውጪ ለገበያ ሲቀርብ ትንሹን 660ሲሲ ሞተር በ1.3l 4-ሲሊንደር በ87ኤችፒ ቀይሮ ስርጭቱ በ5-ፍጥነት በእጅ የማርሽ ሳጥን ነው። በጣም ብዙ አይመስልም, ነገር ግን በ 850 ኪሎ ግራም የሚመዝነው የብርሃን ፍጡር ነበር, ይህም ቀድሞውኑ በአውሮፓ ሞዴል ውስጥ የሚፈቀደው, በጥንታዊው 0-100 ከ 10 ሰከንድ ያነሰ ነው.

ለአዲሱ ዳይሃትሱ ኮፔን በ 2013 መጀመሪያ ላይ ዳይሃትሱ ከአውሮፓ ገበያ እንደወጣ ፣ የበለጠ ኃይለኛ ሞተር የማግኘት እድሉ ትንሽ ነው ፣ ስለሆነም ኮፔን በሚችልበት ከጃፓን ውጭ ላሉት ጥቂት ገበያዎች ተጨማሪ ሞተር ውስጥ መዋዕለ ንዋይ ማፍሰስ ቀላል አይሆንም። ለገበያ ቀርቧል።

የሸራ ኮፍያ? አይ አመሰግናለሁ. ልክ እንደ ኮፐን ፣ ኮፔን በእጅ ለሚነሳው የብረት ጣሪያ ታማኝ ሆኖ ይቆያል።

daihatsu-kopen-6

ከዲኤክስ (ቶኪዮ 2011) እና ከዲአር (ኢንዶኔዥያ 2012) ፅንሰ-ሀሳቦች የተወሰደው አዲሱ ኮፔን ከመጀመሩ ጋር የሚገጣጠመው ምናልባትም ተቀናቃኙ ከሆነው የ kei-መኪና Honda S660 ጽንሰ-ሀሳብ ጋር ነው። ሁለቱም Kopen እና S660 ቀድሞውንም ለማምረቻ መኪና ቅርብ ስለሆኑ ፅንሰ-ሀሳቦቹ ትንሽ ይጨመራሉ። የሆንዳ ኤስ 660 ሞተር እና መጎተቻ ቦታ ለመረጋገጥ ይቀራል ፣ነገር ግን ወሬው ትክክል ከሆነ ፣ ልክ እንደ ትንሹ የሆንዳ ቢት የአስር አመታት ማዕከላዊ የኋላ ሞተር እና የኋላ ተሽከርካሪ ያለው ሚኒ ስፖርት መኪና ሊሆን ይችላል ። 90s of ባለፈው ክፍለ ዘመን.

ወደ ተመሳሳይ ጽንሰ-ሐሳብ ለመቅረብ ሁለት የተለያዩ መንገዶች, ነገር ግን በ Daihatsu Kopen ሁኔታ, የበለጠ እንግዳ የሆኑ የቅጥ ቅርጾችን በመውሰድ. ዳይሃትሱ ኮፔንን በሁለት ተለዋጮች ማለትም RMZ እና XMZ አስተዋውቋል፣ የኋለኛው ግን በማንነት ችግር እየተሰቃየ ይመስላል። የመጀመሪያውን የ2011 ዲኤክስ ፅንሰ-ሀሳብን ከተቀበለ በኋላ እና በገበያችን ውስጥ እንዳሉት ብዙ SUVs እና ታዋቂዎች፣ ተጨማሪ የፕላስቲክ ልዩነት ያቀርባል፣ ለተሽከርካሪ ብቁ የሆኑ መሳሪያዎች ቀጣዩን ግርዶሽ ለመቋቋም ዝግጁ ናቸው። እነዚህ ንድፉን በጣም ትንሽ በመሸከም ትልቅ የሰውነት ሥራን ይሸፍናሉ ፣ ከሞላ ጎደል መከላከያ exoskeleton። ለፋሽን ፍላጎት መስጠት?

daihatsu-kopen-8
daihatsu-kopen-1

በማጠቃለያው ፣ ከ S660 በ Honda በኋላ ፣ ዳይሃትሱ ኮፔን ከቅልጥፍና በላይ ባለው አዝናኝ ክፍል ላይ በማተኮር ትናንሽ የስፖርት መኪናዎች (ወይንም ማለት ይቻላል?) እንደገና መወለድን ያጠናክራል። ምናልባት ስማርት የሮድስተር ተተኪ ላይ እድል ወስዶ በክላች ፔዳል የታጀበ የአማራጭ አካል ይሆን?

የቶኪዮ አዳራሽ - ኮፐን ኮፐንን ተክቷል 25169_5

ተጨማሪ ያንብቡ