ሀሳቡ አዲስ አይደለም፣ ግን በዚህ ሳምንት እንደገና ታዋቂነትን አግኝቷል። Red Bull የማምረቻ ሞዴልን ስለማስጀመር ማሰቡን ቀጥሏል።
በ 1928 ፌራሪን ሲመሰርት የኢንዞ ፌራሪ ታሪካዊ የፈረስ ብራንድ መስራች የመንገድ ሞዴሎችን ለማምረት አላሰበም ። ከሁለት አስርት አመታት በኋላ ነበር፣ በ1947፣ ፌራሪ በመጨረሻ የመጀመሪያውን የመንገድ ሞዴሉን V12 125S የጀመረው የስፖርት እንቅስቃሴውን በገንዘብ ለመደገፍ ነው። ከአራት አስርት አመታት በኋላ፣ እ.ኤ.አ. በ 1990 ታዋቂውን ማክላረን ኤፍ 1ን በማስጀመር በተመሳሳይ መንገድ የመምራት ተራው ነበር ፣ ግን ሌላ ዓላማ ያለው: ዘመንን ምልክት ለማድረግ ፣ የመንገድ መኪና በተቻለ መጠን ወደ ፎርሙላ 1 ባለ አንድ መቀመጫ ወንበር ማስጀመር ። ተልዕኮ ተሳክቷል ። .
ሊያመልጥዎ የማይገባ፡- ፖል ቢሾፍ፣ ከወረቀት ቅጂዎች ለፎርሙላ 1
ወደ አሁን ስንመለስ የማክላረንን የምግብ አሰራር ለመድገም ያሰበው Red Bull ነው። ባለፈው ቅዳሜና እሁድ የሬድ ቡል እሽቅድምድም ዳይሬክተር ክርስቲያን ሆርነር ከአውቶካር ጋር ባደረገው ቃለ ምልልስ፣ በአድሪያን ኒው ቴክኒካል ፊርማ ወደፊት የመንገድ ሱፐር ስፖርት መኪና የማስጀመር እድልን በድጋሚ ጠቅሷል። እንደ ሆርነር ገለፃ ንድፍ አውጪው ለመጪው ትውልድ ውርስ ሆኖ በመገኘቱ እጅግ በጣም ጥሩ ቴክኖሎጂ እና አስደናቂ እና ጊዜ የማይሽረው ንድፍ ያለው ልዩ ሞዴል ለመተው አስቧል።
Red Bull በመንገድ ላይ፣ በትራፊክ መብራቶች እና በመጠምዘዣ ምልክቶች መካከል ሲሰራ የመጀመሪያው አይሆንም። ነገር ግን ከማክላረን በቅርብ ጊዜ ከውድድር ውጪ በመንገድ ሞዴሎች ስኬት በኋላ፣ የሬድ ቡል ባለቤት የሆነው ዲየትር ማትስቺትዝ ሁል ጊዜ አዳዲስ መንገዶችን እየፈለገ ለተመሳሳይ የምግብ አሰራር ሊመርጥ ይችላል። ተስፋ እናደርጋለን።
በ Instagram እና Twitter ላይ እኛን መከተልዎን ያረጋግጡ
ምንጭ: Autocar በ Automonitor በኩል