ቶዮታ ለሃይብሪድ እና ኤሌክትሪክ መኪናዎች አዲስ ቴክኖሎጂን አስተዋወቀ

ቶዮታ ዲቃላ እና ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለማልማት ሌላ እርምጃ ለመውሰድ ቆርጧል። በኃይል መቆጣጠሪያ ሞጁሎች ግንባታ ላይ ሲሊኮን ካርቦይድን የሚጠቀም አዲስ ስርዓት ያግኙ፣ የበለጠ ውጤታማነት ተስፋዎች።

ቶዮታ ለተከበረው 34 ዓመታት የዘለቀውን አጋርነት ከዴንሶ ጋር በመሆን ለድብልቅ ተሽከርካሪዎች አማራጭ ቴክኖሎጂዎችን በማዘጋጀት ከፍተኛውን ገንዘብ ካዋሉ ብራንዶች አንዱ ነው።

በዚህ ምርምር ምክንያት, ቶዮታ አሁን አዲስ ትውልድ የኃይል መቆጣጠሪያ ሞጁሎች (ፒሲዩ) ያቀርባል - በእነዚህ ተሽከርካሪዎች ውስጥ የኦፕሬሽን ማእከል የሆኑት - በምድር ፊት ላይ ካሉት በጣም ከባድ ከሆኑ ቁሳቁሶች ውስጥ አንዱን ሲሊኮን ካርቦይድ (ሲሲ) .

የሲሊኮን ካርቦይድ (ሲሲ) ሴሚኮንዳክተሮችን በመጠቀም በሲሲዩ ግንባታ ውስጥ - ባህላዊ የሲሊኮን ሴሚኮንዳክተሮችን በመጉዳት - ቶዮታ የተዳቀሉ እና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በራስ የመመራት አቅም በ 10% አካባቢ ማሻሻል እንደሚቻል ተናግሯል ።

ይህ የኅዳግ ጥቅም ሊሆን ይችላል ነገር ግን ሲሲ conductors የአሁኑ ፍሰት ወቅት 1/10 ብቻ የኃይል ኪሳራ ተጠያቂ ናቸው, ይህም እንደ መጠምጠሚያውን እና capacitors ያለውን ክፍሎች መጠን በ 40% ለመቀነስ ያስችላል, አንድ የሚወክሉ, መታወቅ አለበት. አጠቃላይ የ PCU መጠን 80% ቅናሽ።

ለቶዮታ፣ ይህ በጣም አስፈላጊ የሆነው PCU ብቻ ለ25% ሃይል ብክነት እና ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ተጠያቂ ስለሆነ፣ PCU ሴሚኮንዳክተሮች ከጠቅላላ ኪሳራ 20% ነው።

ፒሲዩ በድብልቅ እና በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት አካላት አንዱ ነው ፣ ምክንያቱም የኤሌክትሪክ ጅረትን ከባትሪ ወደ ኤሌክትሪክ ሞተር የማቅረብ ፣የኤሌክትሪክ ሞተርን አዙሪት ለመቆጣጠር ፣እድሳትን የመቆጣጠር እና የመቆጣጠር ሃላፊነት ያለው PCU ነው። የመልሶ ማግኛ ስርዓት ጉልበት እና በመጨረሻም የኤሌክትሪክ ሞተሩን አሠራር በማራኪው ክፍል እና በማመንጨት ክፍሉ መካከል በመቀያየር.

በአሁኑ ጊዜ ፒሲዩ ከተለያዩ የኤሌክትሮኒክስ ኤለመንቶች የተዋቀረ ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ በጣም አስፈላጊ የሆኑት የተለያዩ የሲሊኮን ሴሚኮንዳክተሮች የተለያየ የኤሌክትሪክ ኃይል እና የመቋቋም ችሎታ ያላቸው ናቸው. ይህ አዲሱ የቶዮታ ቴክኖሎጂ በፒሲዩ ውስጥ በተተገበረው ሴሚኮንዳክተር ቴክኖሎጂ ውስጥ ነው የሚሰራው ፣ እሱም በሶስት ወሳኝ መስኮች የበለጠ ቀልጣፋ የሆነው የኃይል ፍጆታ ፣ መጠን እና የሙቀት ባህሪዎች።

ቶዮታ የሚያውቀው ከፍተኛ የኢነርጂ ጥግግት ያለው የበለጠ የላቀ ቴክኖሎጂ ያላቸው ባትሪዎች የማይታዩ ሲሆን ይህም አስደናቂ የሆኑትን (አህ እና ቪ) እሴቶችን በትክክል ማጣመር ሲችል የኃይል ቆጣቢነትን ለመጨመር የሚያስችለው ብቸኛው ምንጭ ሁሉንም ማድረግ ነው ። የኤሌክትሮኒክስ አስተዳደር አካል የሆኑ የኤሌክትሪክ አካላት የበለጠ ቀልጣፋ እና ተከላካይ ናቸው።

ቶዮታ ከእነዚህ አዳዲስ አሽከርካሪዎች ጋር ያለው የወደፊት ተስፋ ተስፋ ሰጪ ነው - ምንም እንኳን የምርት ወጪ አሁንም ከ10 እስከ 15 እጥፍ ከፍ ያለ ቢሆንም - የእነዚህን አካላት ብዛት ለመጨመር ቀደም ሲል በተደረገው አጋርነት እና በመንገድ ላይ በ 5% በ 5% የተገኘውን ፈተና ግምት ውስጥ ያስገቡ ። ዝቅተኛው ዋስትና. የሲሊኮን ካርቦይድ ሴሚኮንዳክተሮች የሚያደርጉትን አብዮት በቪዲዮው ይመልከቱ፡-