ይህ የማንሶሪ የማሴራቲ ጊብሊ ራዕይ ነው፡ እንደ ሁሌም ሃይል የግድ አስፈላጊ ቃል ነው።
በዚህ ጊዜ የቅንጦት መኪና፣ ሱፐርካር እና የሞተር ሳይክል ማሻሻያ ኩባንያ በ Maserati Ghibli የውበት ለውጦች ውስጥ የበለጠ ስውር ነበር፣ይህን ኃይልን ለሚያደንቁ ነገር ግን በጣም በተጋነኑ የውበት ኪት ኪቶች ለተበሳጨው ይበልጥ ማራኪ ያደርገዋል። ስፒለሮች እና ከካርቦን ፋይበር የተሠራው የመኪናው የፊት ክፍል መደበኛ ነው, ነገር ግን ደፋር የአየር ማስገቢያዎች አማራጭ ናቸው.እንዲሁም በውጭው ላይ፣ Mansory Ghibli በብሬክ calipers ውስጥ የሚገኙትን የቀይ ዝርዝሮች እንክብካቤ ከሚያሳዩ ባለ 22 ኢንች ዊልስ (መንሶሪ 20 እና 21 ኢንች ጎማዎችም አሉት) ይመጣል። ባለ 22-ኢንች ዊልስ መግጠም "ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸው ጫማዎች" ከ Vredestein - 255/30 በፊት እና 295/25 ከኋላ። ምንም እንኳን ስለ ውስጠኛው ክፍል ምንም ምስሎች ባይታተሙም ለውጦች ተደርገዋል-የስፖርት መሪ ፣ የአሉሚኒየም ፔዳል ፣ የካርቦን ዝርዝሮች እና የተትረፈረፈ ብጁ ሌዘር አጠቃቀም።
ተዛማጅ: Mansory ጥቃቶች መርሴዲስ ቤንዝ S63 AMG Coupé
የኃይል ማመንጫዎችን በተመለከተ፣ ማንሶሪ በማሴራቲ ጊቢሊ የስፖርት ሥሪት ላይ የሚገኙትን ሞተሮችን ተጠቅሞ “አስማቱን” አድርጓል። ደረጃውን የጠበቁ የጊቢሊ ኤስ ሞዴሎች ከ0-100 ኪሎ ሜትር በሰአት በ5 ሰከንድ ብቻ ያሸንፋሉ እና በሰአት 285 ኪ.ሜ. እሴቶቹ ለናፍታ ስሪት ይለወጣሉ ይህም የበለጠ “ላዚየር” ነው፡ 6.3 ሰከንድ ከ0-100 ኪሜ በሰአት እና 250 ኪሜ በሰአት ከፍተኛ ፍጥነት።
ባለ 3-ሊትር ቪ6 ነዳጅ ሞተር ከመጀመሪያው 410Hp እና 550Nm ወደ 480Hp እና 640Nm ተሻሽሏል። የናፍታ ሞተርም ከ275Hp ወደ 310Hp እና ከ600Nm ወደ 680Nm ጭማሪ አግኝቷል። ጊዜዎችን ለማነፃፀር አሁንም ምንም የአፈፃፀም ሙከራዎች የሉም ፣ ግን ልዩነቱ በእርግጥ ጉልህ ይሆናል።
