የአሁኑ ትውልድ ማዝዳ MX-5 (ND) መጀመሪያ ላይ እንደታቀደው የአልፋ ሮሜ ሞዴል እንኳን አላመጣም (ከዚህ በፊት ፊያትና አባርዝ 124 ነበረን)። ሆኖም፣ ያ ማለት አንዳንድ MX-5s ወደ ትራንፕላይን ቤት ሞዴሎች “የሚቀይሩ” የለም ማለት አይደለም። ለዚህ ጥሩ ምሳሌ ዛሬ እየተነጋገርንበት የነበረው ዓይነት 184 ኪት ነው።
ማዝዳ ኤምኤክስ-5 ኤንቢ (ሁለተኛው ትውልድ) ወደ አልፋ ሮሜኦ 158 በጣም ታማኝ ቅጂ ለመቀየር የሚያስችል ኪት ፣ ፎርሙላ 1 የአለም ርዕስን ለመጀመሪያ ጊዜ ያሸነፈው ፣ በ 1950 ፣ ከጁሴፔ ፋሪና ጋር። ያ በቂ ያልሆነ ይመስል፣ በ1938 ወረዳዎች ላይ ከተመታ በኋላ እስካሁን ድረስ በጣም ስኬታማ ከሆኑ የውድድር መኪኖች አንዱ ነው።
(ለአሁን) ለ10 ክፍሎች ብቻ የተገደበ፣ ይህ ኪት የተሰራው በአንት አንስቴድ ነው፣ ከቴሌቪዥን ትርኢቶች እንደ “Wheeler Dealers” ወይም “For the Love of Cars” ከመሳሰሉት የቴሌቭዥን ፕሮግራሞች ልታውቋቸው ትችላላችሁ እና ከታክስ በፊት £7499 ያስከፍላል (በግምት 8360 ዩሮ)።
የትራንስፎርሜሽን ኪት
ለምን ዓይነት 184 ተሾመ? የማዝዳ ኤምኤክስ-5 ኤንቢ ሞተር 1.8 l አቅም እና አራት ሲሊንደሮች ስላለው እውነታ ይጠቅሳል። እና ለአልፋ ሮሜኦ 158 ስያሜ ተመሳሳይ ምክንያት ነው ፣ ማለትም 1.5 ሊ ከስምንት ሲሊንደሮች ጋር።
ኤምኤክስ-5ን ወደ 158 "የሚለውጠው" ኪት ቱቦ ቻሲስ ፣ የሰውነት ፓነሎች እና እስከ አራት የሚሠሩ የጭስ ማውጫ መውጫዎች (የስምንት ሲሊንደር አልፋ ሮሜኦ 158ን መልክ ለማስመሰል አራት “ሐሰት” የተጨመሩበት) ያካትታል። . የብሬክ ዲስኮች ከበሮ እንዲመስሉ ለማድረግ አንዳንድ ሽፋኖች እንደተፈጠሩ ማየት ይቻላል.
እንደሚመለከቱት፣ Mazda MX-5 ይህንን የአልፋ ሮሜኦ 158 ቅጂ ወደ ህይወት ለማምጣት ሁሉንም በተቻለ ሜካኒካል ክፍሎች ይጠቀማል።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
በጣም አሳማኝ ከሆነው የመጨረሻ ውጤት አንፃር፣ ዓይነት 184 በተከሰከሰው MX-5 NB ውስጥ አዲስ ህይወት ለመተንፈስ ጥሩ መንገድ ነው ወይንስ በቀላሉ የተለየ መኪና ለመፍጠር? አስተያየትዎን በአስተያየቶቹ ውስጥ ያስቀምጡልን.