የዲኤምሲ ፅንሰ-ሀሳብ፡ ወደወደፊቱ ተመለስ!

ወደዱም ጠሉም፣ የዴሎሪያን ዲኤምሲ-12 ትውልድ ምልክት አድርጓል። 80ዎቹ በዲኤምሲ-12 ልዩ እና ቀስቃሽ ንድፍ ተለይተው ይታወቃሉ እና በሰባተኛው ጥበብ ውስጥ ያደረገው ጉዞ የሚያስቀና ዝና አስገኝቶለታል።

ግን DMC-12 ወደፊት ቦታ ይኖረዋል? በዲኤምሲ ጽንሰ-ሀሳብ የወደፊቱን የዲኤምሲ-12 አዲስ ትርጓሜ ያግኙ።

ለብዙዎች ዴሎሪያን ዲኤምሲ-12 እራሱን የገለጠው ማይክል ጄ ፎክስ በተተወው ፊልሙ ላይ በመታየት ብቻ ነው።ነገር ግን የጆን ዴሎሪያን ራዕይ ከድንበር በላይ ዝነኛ የሆነ የመኪና አዶ ከማምረት ባለፈ ለሆሊውድ ምስጋና ይግባው። .

ጆን ዴሎሪያን ዴሎሪያን የሞተር ኩባንያን ከመመሥረቱ በፊት አስቀድሞ የታወቀ ባለሙያ ነበር፡ በ1963 በፖንቲያክ ዋና መሐንዲስ ነበር እና ለጂኦኤ ኃላፊነቱ የተወሰነ። በሜካኒካል ኢንጂነሪንግ ውስጥ ያለው ተሰጥኦ ፣ ለንግድ እና ለእይታ ሀሳቦች ታላቁ “አፍንጫ” ፣ በጄኔራል ሞተርስ አቅጣጫ ውስጥ ቦታ አስገኝቶለታል ፣ እሱ የ አውቶሞቢል ግዙፍ አስተዳደርን ለመቀላቀል በጣም ትንሹ አካል ይሆናል።

ዮሐንስ ግን የበለጠ ፈልጎ ነበር። እ.ኤ.አ. ኦክቶበር 24 ቀን 1975 ዴሎሪያን የሞተር ኩባንያን የመሰረተበት ፈታኝ ሁኔታ። ጆን በሰሜን አየርላንድ ዲኤምሲ-12ን ለማምረት ከዩናይትድ ኪንግደም ስልታዊ ብድር ተጠቃሚ ሆነ።

ዴሎሪያን ዲኤምሲ-12 ጥሩ መኪና ለመሆን ሁሉም ነገር ነበረው ፣ ግን ከ PSA / Renault / Volvo ቡድን እና ሌሎች ተያያዥ ችግሮች የፈረንሳይ አመጣጥ ሜካኒኮች ምርጫ ፣ ዝነኛውን “ቢኖረውም” ለዲኤምሲ-12 ታላቅ ስም አላመጣም ። ክንፍ በሮች ሲጋል' እና ንድፍ Giorgetto Giugiaro የተፈረመ.

እ.ኤ.አ. በ 1982 ለእንደዚህ ዓይነቱ መኪና የ 25,000 ዶላር ከፍተኛ ዋጋ ገዥዎችን ማባረር እና የፍላጎት እጥረት የጆን ዴሎሬንን ራዕይ ፕሮጀክት ገደለው ፣ ከ 2000 በላይ ዩኒቶች ለማድረስ ተዘጋጅተው ግን ባለቤት የላቸውም ።

ሆኖም ዲኤምሲ ዲኤምሲ-12 ን ማምረት ቀጥሏል ፣ ምክንያቱም የኩባንያው ኪሳራ ቢኖርም ፣ በሌላ የኢኮኖሚ ቡድን የተገዛ እና አሁንም ከተመረቱት የመጀመሪያዎቹ ሻጋታዎች በተጨማሪ ብዙ ክፍሎች አሉ። አዲሱ ዲኤምሲ-12 በአዲስ መልክ የተሰሩ ሞዴሎች ሲሆኑ 80% አዳዲስ ክፍሎች ከአሮጌ አክሲዮን እና 20% አዲስ የተመረቱ ክፍሎችን ይጠቀማሉ, ዋጋው ከ 50,000 እስከ 60,000 ዶላር ይደርሳል.

ጊዜ የማይሽረው እና በጣም የተለመደው የ 80 ዎቹ ውበት ወጣት ዲዛይነሮችን ማባበሏን ቀጥሏል እናም በዚህ ኦሪጅናል ሞዴል አነሳሽነት ነበር ዲዛይነር አሌክስ ግራዝክ አዲሱ ዴሎሪያን ፣ የዲኤምሲ ፅንሰ-ሀሳብ ምን እንደሚሆን “ማሳያ” ለመፍጠር የወሰነው።

በዚህ አዲስ መልክ፣ የዲኤምሲ ፅንሰ-ሀሳብ የመቀስ መክፈቻ ለማግኘት ባህሪያቱን የያዙትን የ gull-style በሮች አጥቷል። በጣም ወቅታዊ እና ጠበኛ የሆነው ምስል ባለፈው ጊዜ የጎደሉትን ሁሉንም ስፖርቶች ያነሳሳል። ከኋላ ባለው የዊንዶው ፍርግርግ የታጀበው ጣሪያው የ Lamborghini Aventadorን የሚያስታውስ ነው ፣ ግን ተመሳሳይነት እዚያ ያበቃል። የዲኤምሲ ፅንሰ-ሀሳብ በጆርጅቶ ጂዩጃሮ በ Italdesing የተነደፉትን ሞዴሎች በጣም የሚያስታውስ የራሱ ማንነት አለው።

አንድ ነገር እርግጠኛ ነው፡ የዲኤምሲ ፅንሰ-ሀሳብ ቢያድግም ባይኖረውም ይህ ዲኤምሲ ወደ ፊት ሊመለስ እንደሚችል የሚያሳይ ማረጋገጫ ነው፣ በዚህም የጆን ዴሎሪያን ራዕይ እውን ይሆናል።

ምስሎች፡ ዴክሰተር 42