ሁሌም አወዛጋቢው ምን መኪና? እና ከዋስትና ዳይሬክት የሆንዳ ሞዴልን በጠረጴዛው አናት ላይ ያስቀምጣል። በተቃራኒው ጫፍ ላይ ቤንትሌይን እናገኛለን.
በግምገማ ላይ ያሉት ሁሉም ተሽከርካሪዎች ከ37 እስከ 8 ዓመት ባለው ጊዜ ውስጥ በድምሩ 37 አምራቾች ሲሆኑ 50,000 የዋስትና ቀጥተኛ ዋስትና ፖሊሲዎች የተገመገሙ ናቸው። በየትኛው የመኪና ባለሞያዎች ስሌት ዘዴ? በመከፋፈል መቶኛ፣ በእድሜ፣ በኪሎ ሜትር እና በጥገና ወጪዎች ላይ የተመሰረተ ነው - ዝቅተኛው ምክንያት ያላቸው መኪኖች በጣም አስተማማኝ እንደሆኑ ይቆጠራሉ።
በጃፓን የበላይነት በተያዘው ከፍተኛ 3 ውስጥ ሆንዳ ለ9 ተከታታይ አመታት 1ኛ ደረጃን ሲይዝ ሱዙኪ 2ኛ እና ቶዮታ የነሐስ ውድድሩን ወስዷል። በ 10 ቱ ውስጥ ብቸኛው አውሮፓውያን በ 6 ኛ ደረጃ በፎርድ ኦቭ አውሮፓ የተወከሉ ሲሆን የ VAG ቡድን ደግሞ ስኮዳን በ 8 ኛ ደረጃ ላይ ማስቀመጡን ተናግረዋል ።
በዚህ ጥናት ፒራሚድ አናት ላይ ሆንዳ ጃዝ አለ። የሆንዳ ትንሽ ከተማ ነዋሪዎች ለሸማቾች ራስ ምታት መስጠት ወይም ወደ ጋራጅ በሚሄዱበት ጊዜ በኪስ ቦርሳዎቻቸው ውስጥ መመዘን ምን እንደሚመስል የሚያውቁ አይመስሉም, አማካይ የጥገና ወጪዎች ከ 400eur በታች. ከዚህ ጫፍ ተቃራኒው ልዩ የሆነው Audi RS6 ይመጣል፣ በዚህ ፒራሚድ መሰረት ቆሞ ለጥገና እና/ወይም ብልሽቶች ሲመጣ ከባለቤቶች ከፍተኛውን ስሌት የሚጠይቀው ሞዴል ሲሆን አማካኝ የጥገና ወጪ ከ1000eur በላይ ነው።
የኤሌክትሪክ ብልሽቶች በ 22.34% ወደ አውደ ጥናቱ ከተደረጉ ጉዞዎች ጋር ከፍተኛ ደረጃ ላይ ይገኛሉ ፣ በመቀጠልም የማስተላለፍ እና የእገዳ አካላት ውድቀት ፣ በ 22% ፍጥነት። የሚገርመውም ባይሆንም፣ እንደ እንግሊዝ ባሉ ቀዝቃዛ አገር ውስጥ የአየር ማቀዝቀዣ ኃላፊነት ያለው ወደ አውደ ጥናቱ 3% ብቻ ነው።
ፖርቼ እና ቤንትሌይ በጠረጴዛው ግርጌ ያሉት ለምንድን ነው?
ምክንያቶቹ በጣም ቀላል ናቸው፣ እና ከአስተማማኝነት ጉዳዮች ጋር በቀጥታ የተገናኙ ሊሆኑ አይችሉም። በተወሰኑ የሁለቱም ብራንዶች ሞዴሎች ውስጥ ከተመዘገቡት አልፎ አልፎ ችግሮች - ብዙውን ጊዜ ለሁሉም አምራቾች የሚተላለፉ - የሆንዳ ጃዝ የጥገና ወጪዎችን ከ Bentley Continental GT ጋር ለማነፃፀር በሚሞከርበት ጊዜ በፎቶው ላይ ጥሩ ሆኖ ለመታየት የማይቻል ነው።
ለበለጠ ልዩ ብራንዶች የማይደግፍ ሌላ ምክንያት አለ። አብዛኛውን ጊዜ የእነዚህ ብራንዶች ደንበኞች የበለጠ ጠያቂዎች ናቸው፣ እና ብዙ ጊዜ ለዋስትና ይደውሉ ብዙ ጊዜ ለየት ያሉ ብራንዶች ካላቸው ደንበኞች፣ አንዳንድ ጊዜ በሌላ መልኩ ከግምት ውስጥ በማይገቡ ችግሮች። የሚያስቅ ነገር፣ የጥናት አስተማማኝነት ላይ ከተጠቀሱት ጉድለቶች መካከል ጥቂቶቹ ናቸው፣ ይህም የመኪናን አስተማማኝነት ሲለካ በጣም አስተማማኝ አይመስልም…
በጣም አስተማማኝ የምርት ስሞች ዝርዝር:
1 Honda
2 ሱዙኪ
3 ቶዮታ
4= Chevrolet
4= ማዝዳ
6 ፎርድ
7 ሌክሰስ
8 ስኮዳ
9= ሃዩንዳይ
9=ኒሳን
9= ሱባሩ
12= ዳዕዎ
12= ፔጁ
14 ፊያት።
15 Citroen
16 ብልህ
17 ሚትሱቢሺ
18 ኪያ
19 Vauxhall
20 መቀመጫ
21 Renault
22 ሚኒ
23 ቮልስዋገን
24 ሮቨር
25 ቮልቮ
26 ሰዓብ
27 ላንድሮቨር
28= BMW
28=MG
30 ጃጓር
31 ሳንግዮንግ
32 መርሴዲስ-ቤንዝ
33 ክሪስለር
34 ኦዲ
35 ጂፕ
36 ፖርሽ
37 ቤንትሌይ
በ Facebook እና Instagram ላይ እኛን መከተልዎን እርግጠኛ ይሁኑ
ምንጭ: ምን መኪና