የስዊድን ብራንድ የሆነውን Volvo XC70 D4 በጣም አጓጊ ፕሮፖዛል አንዱን ለመፈተሽ ሄድን። በሀይዌይ፣ በከተማ እና በገጠር ኪሎሜትሮች መካከል፣ እሱን መሰናበት ቀላል አልነበረም።
እ.ኤ.አ. በ 2007 የተጀመረው የቮልቮ XC70 የአሁኑ ትውልድ ሁልጊዜ ከብሔራዊ የመኪና ፓርክ ግራጫነት ይለያል. የእሱ ትልቅ ልኬቶች፣ በሰውነት ስራው ውስጥ ያሉ መከላከያዎች እና ከፍተኛ የቦታ ክፍተት የስዊድን ቫን ሳይስተዋል እንዲሄድ ፈጽሞ አይፈቅድም።ከዚያን ጊዜ ጀምሮ በጥልቀት የተሻሻለ፣ ይበልጥ ቀልጣፋ ሞተሮችን እና አዳዲስ የቴክኖሎጂ ክርክሮችን በማካተት፣ ሁኔታው ይቀራል፡ ቮልቮ XC70 D4 በሄደበት ሁሉ ጎልቶ መውጣቱን ቀጥሏል። የስዊድን ቤት ሞዴሎች ንድፍ ይህ ልዩነት አለው, የዘመናዊነት ምሳሌ ሳይሆኑ, ጊዜው ለእሱ ጠቃሚ ነው.
የመጀመሪያ ስሜቶች: ቦታ እና ደህንነት
የቮልቮ XC70 ቁልፍ ወስደን ከ1000 ኪ.ሜ በኋላ ከኩባንያዎ አልወጣንም። ምንም እንኳን መጠኑ እና ክብደት ቢኖረውም፣ ይህ ጀብደኛ የስዊድን ቫን በቀላሉ በቀላሉ ይወሰዳል። በአቅጣጫው የሚሰጠው እርዳታ በከተማ ውስጥ በጣም ከባድ መሆኑ በጣም ያሳዝናል. ምናልባት የእሱን መጠን እንዳንረሳው ሊሆን ይችላል.
እመኑኝ፣ XC70 ትንሽ ከፍ ያለ ቢሆን፣ የጭነት አሽከርካሪዎችን አይን ለአይን እናያቸዋለን የሚል ስሜት አለኝ (ምናልባት እያጋነንኩ ነው)። ነገር ግን Volvo XC70 የሚሰጠን ስሜት በእውነቱ ይህ ነው-የቦታ ፣ የመጠን እና በእርግጥ ደህንነት እና ከውጪ አካላት መገለል። በእያንዳንዱ ጉዞ መጨረሻ ላይ ከፊት ግሪል ውስጥ የተጣበቁ የከተማ ሰዎች መኖራቸውን ሁልጊዜ የማጣራት ግዴታ እንዳለብኝ ይሰማኝ ነበር። በጭራሽ አልሆነም ፣ ቢያንስ እኔ በጭራሽ አላስተዋልኩም…
ውስጣዊው ክፍል ለቤተሰብ ህይወት ኦዲ ነው. ሰፊ, ምቹ እና በሚገባ የተገነባ, የ XC70 ውስጣዊ ክፍል ለረጅም ጉዞዎች ተስማሚ ጓደኛ ያደርገዋል. አንዳንድ ዝርዝሮች የዓመታትን ክብደት ያመለክታሉ፣ ነገር ግን በምርት ስም የሚሰራው የቅርብ ጊዜ ዝመና በደንብ ይደብቋቸዋል። በተለይም ሁሉንም የመኪናውን መመዘኛዎች በማስተዋል ማማከር የምንችልበት ሙሉ ዲጂታል ማሳያ። ለትንንሾቹ, የመልቲሚዲያ ስርዓቱን ማካተት ጠቃሚ ነገር ይሆናል, 1983 € ለረጅም ጉዞዎች ለትንንሽ ጸጥታ የሚከፍለው ዋጋ ነው.
በተሽከርካሪው ላይ: ምቹ እና ፈጣን
ከተማዋን ከወጣን በኋላ - የመጠን ውስንነት ቢኖርም ፣ በዚህ አካባቢ መዞር ምን ያህል ቀላል እንደሆነ አስደነቀን - ወደ ሲንትራ አመራን።
በ IC19 የመጀመሪያዎቹ ኪሎ ሜትሮች በቅርብ ጊዜ ውስጥ በቮልቮ በጣም ስኬታማ ከሆኑት ትዳሮች መካከል አንዱን አገኘ - የ 181 ኤች ፒ ዲ 4 ሞተር ከስምንት-ፍጥነት Geartronic ስርጭት ጋር።
በአንጻራዊነት ትርፍ ከመሆን በተጨማሪ (በ 100 ኪ.ሜ የመጨረሻው አማካይ 7.7 ሊትር አግኝተናል, ምንም ጭንቀት የለም) ይህ ሞተር ከዚህ የማርሽ ሳጥን ጋር ሲጣመር, በጣም አሳማኝ ስራዎች አሉት. ፍጥነቱ ምንም ይሁን ምን, መልሱ ሁል ጊዜ ዝግጁ እና ኃይለኛ ነው. 2,000ሲሲ ብቻ ያለው ሞተር ይህን ያህል መኪና በአጭር ጊዜ ውስጥ እንዴት እንደሚልክ በጣም አስደናቂ ነው። እራሳችንን ስናገኝ፣ ከህጋዊው ወሰን በላይ በሆነ ፍጥነት እየተሽከረከርን ነው።
እዚህ በመንገዶቻችን ላይ በጣም ታዋቂ የሆኑት ጉድጓዶች እንኳን ማስታወሻዎች ብቻ ናቸው. ያ ጉድጓድ ነበር? አይመስልም ነበር።
በተለዋዋጭ መልኩ፣ ቮልቮ ኤክስሲ70 የገባውን ቃል ይሰራል፡ ወደ ማእዘኑ በሚጠጋበት መንገድ ደህንነቱ የተጠበቀ፣ የተረጋጋ እና ሊተነበይ የሚችል ነው፣ ነገር ግን መሮጥ አይወድም። ጠመዝማዛ በሆኑ መንገዶች ላይ በጣም ሕያው የሆነ ፍጥነት አቅጣጫውን ያሰፋል እና የማስዋብ ዝንባሌን ያሳያል። እንደዚህ ባለ ከፍተኛ እገዳ እና ትልቅ ጎማዎች, ምንም ተአምራት የሉም. በሌላ በኩል, ምቾት ፍጹም ነው.
ከመንገድ ውጪ፣ እና ከፊት ተሽከርካሪ ጋር ብቻ - ምንም እንኳን ሁሉም የሀገር አቋራጭ አልባሳት ቢኖርም - ይህ Volvo XC70 የኦሎምፒክን ዝቅተኛውን ማሟላት ያበቃል። ለኦሎምፒክ ሚኒማ ያንብቡ፡ ትናንሽ የውሃ መስመሮችን፣ የድንጋይ መንገዶችን፣ ትንሽ ተዳፋትን ወይም ቆሻሻ መንገዶችን ማቋረጥ። ከዚህ በላይ የሆነ ማንኛውም ነገር አስቀድሞ ሁሉን-ጎማ ድራይቭ ያስፈልገዋል። ግን ለ 90% ተጠቃሚዎች ይህ እትም ለእርሻ, ለባህር ዳርቻ ወይም ለአደን ጉዞ ተስማሚ ነው ብለን እናምናለን. ምክንያቱም ከቤተሰብ ሽርሽር ውጪ፣ ቮልቮ XC70 በጣም የሚወደው አንድ ነገር ብቻ አለ፡ ከቤት ውጭ የሚደረግ እንቅስቃሴ ነው። በውስጥም ለሁሉም ዓይነት ሰሌዳዎች፣ ብስክሌቶች እና የስፖርት መሳሪያዎች የሚሆን ቦታ አለ።
ቮልቮ ለዚህ ጀብደኛ የአየር ቫን የጠየቀው ዋጋ €50,856 (በአንድ ክፍል የተፈተነ €54,002) ነው። በገበያ ላይ ሌሎች ፕሮፖዛሎችን ማግኘት የሚቻልበት ዋጋ። ግን ጥቂቶች የዚህን የስዊድን ብራንድ ፕሮፖዛል ዘይቤ እና ሁለገብነት ማቅረብ ይችላሉ። በመጨረሻም, ሁሉንም ጥንካሬዎች እና ድክመቶች መለካት, ምክንያታዊ እና ስሜታዊነት ያለው ውሳኔ ነው.
ፎቶግራፍ፡ Diogo Teixeira
| ሞተር | 4 turbodiesel ሲሊንደሮች |
| ሲሊንድራጅ | 1964 ዓ.ም |
| ዥረት | Geartronic 8V |
| ትራክሽን | ወደፊት |
| ክብደት | 1795 ኪ.ግ. |
| ኃይል | 181 hp / 4250 rpm |
| ሁለትዮሽ | 400 NM / 2500 rpm |
| 0-100 ኪሜ/ሰ | 8.8 ሰከንድ |
| ፍጥነት ከፍተኛ | በሰአት 210 ኪ.ሜ |
| CONSUMPTION | 4.9 ሊት / 100 ኪ.ሜ |
| PRICE | 54,002 ዩሮ |