ኢማራ። የቅርብ ጊዜ የሚቃጠል ሞተር ሎተስ

የአዲስ ሎተስ መጀመር ለበዓል ምክንያት ከሆነ - በአስር አመታት ውስጥ በእውነት አዲስ ሞዴል አልጀመረም - የአዲሱ መገለጥ። ኤሚራ (ዓይነት 131) ልዩ ትርጉም ይይዛል.

ይህ በብራንዱ መሠረት የመጨረሻው ሞዴል የሚቃጠለው ሞተር የተገጠመለት ይሆናል። በሎተስ የሚጀመሩት ሁሉም የወደፊት ሞዴሎች ኤሌክትሪክ ይሆናሉ፣ ከሃይፐር እና ከልዩ ኢቪጃ ጀምሮ።

ሁሉም በአንድ ጊዜ, አዲሱ የሎተስ ኢሚራ የኤልይስ, ኤግዚጅ እና ኢቮራ ቦታን ይወስዳል - በዚህ አመት ምርትን ያበቃል - እራሱን ለአንዳንድ የፖርሽ 718 ካይማን ስሪቶች, በተለይም በጣም ኃይለኛ የሆኑትን እንደ ተቀናቃኝ ያደርገዋል.

ሎተስ እና AMG, የማይመስል ጥምረት

ሎተስ ለአዲሱ የስፖርት መኪናው ሁሉንም ትክክለኛ ዝርዝሮችን እስካሁን አላወጣም ፣ ግን ከ 360 hp (365 hp) እስከ 400 hp (405 hp) እና ከፍተኛው 430 Nm የኃይል ደረጃዎችን ያስታውቃል ፣ በሁለት ልዩ ልዩ ሞተሮች እና ለማንኛቸውም በ0-100 ኪ.ሜ በሰዓት ከ 4.5 ያነሰ, ሁልጊዜ እና ከኋላ ተሽከርካሪ ጋር ብቻ.

የመጀመሪያው የሚታወቀው ከኤቮራ እና ኤግዚጅ ተሸክመው ነው፡ 3.5 V6 ሱፐርቻርድ ከቶዮታ፣ ከማኑዋል ወይም አውቶማቲክ ትራንስሚሽን ጋር የተያያዘ፣ ሁለቱም በስድስት ፍጥነቶች።

ነገር ግን ትልቁ ዜና የታወጀው እና ከዚህ በፊት ታይቶ የማይታወቅ ባለአራት ሲሊንደር ሞተር ነው፡ ከ M 139 ከ AMG - በዓለም ላይ በጣም ኃይለኛ ባለአራት-ሲሊንደር - የመርሴዲስ-ኤኤምጂ ኤ 45 ን የሚያንቀሳቅሰው ተመሳሳይ ሞተር። የጂሊ አካል፣ እሱም በተራው በዴይምለር ውስጥ ጠቃሚ ድርሻ አለው።

"2.0l በዓለም ላይ በጣም ኃይለኛ ኢንላይን አራት-ሲሊንደር በአምራችነት ነው, ከኤኤምጂ እውቅና ያለው ባለሁለት ክላች ማስተላለፊያ እና የመንዳት ሁነታዎች ጋር ተዳምሮ ከፍተኛ አፈጻጸም ነው, ለዘመናዊ ቴክኖሎጂ ምስጋና ይግባውና እጅግ በጣም ቀልጣፋ ነው, እና ዝቅተኛ ልቀቶችን ዋስትና ይሰጣል. እና ለስላሳ ከዛ በተጨማሪ፣ ልዩ የሆነውን የሎተስ ልምድ ለማዳረስ በሄቴል በሚገኙ ከፍተኛ ልምድ ባላቸው መሐንዲሶች በቤት ውስጥ ተስተካክሏል።

Gavan Kershaw, የተሽከርካሪ ባህሪያት ዳይሬክተር, ሎተስ

ይሁን እንጂ ከኤኤምጂ በ 45 ሞዴሎች ውስጥ ካገኘነው 421 hp ጋር አይመጣም, ነገር ግን ከ 360 hp ጋር መጣበቅ አለበት. ለመጀመሪያ ጊዜ M 139 በመኪና ውስጥ በማዕከላዊ የኋላ ቦታ ላይ ይደረጋል, ነገር ግን ተሻጋሪ አቀማመጥን እንደያዘ ይቆያል. ይሁን እንጂ አዲሱ ቦታ ብዙ ማስተካከያዎችን አስገድዷል, ይህም አዲስ የመጠጫ እና የጭስ ማውጫ ስርዓት መፈጠርን አስከትሏል. ለኤም 139 ያለው ብቸኛው ስርጭት AMG ስምንት-ፍጥነት ባለሁለት ክላች ማርሽ ሳጥን ነው።

የስፖርት መኪና አርክቴክቸር. ዝግመተ ለውጥ እንጂ አብዮት አይደለም።

አዲስ ነገር ከኋላ ኮፈኑ ስር መደበቅ ብቻ አይደለም። አዲሱ የሎተስ ኢሚራ የስፖርት መኪና አርክቴክቸር አዲስ መሠረቶችን ጀመረ ምንም እንኳን በቴክኒካል ምንም እንኳን በኤቮራ ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው ጥልቅ የዝግመተ ለውጥ ቢሆንም ፣ ተመሳሳይ ቴክኖሎጂን በመጠቀም የተሰራው ከኢንዱስትሪ ማጣበቂያዎች ጋር የተገጣጠሙ የአሉሚኒየም ክፍሎች ፣ በኤሊዝ… 1996።

አዲሱ ኤሚራ ምንም እንኳን ሁለት መቀመጫዎች ብቻ ቢኖራቸውም, ከኢቮራ ትንሽ ረዘም ያለ እና ሰፊ ነው (የ 2 + 2 ውቅር የነበረው). ርዝመቱ 4412 ሚ.ሜ፣ 1895 ሚ.ሜ ስፋት እና 1225 ሚ.ሜ ከፍታ ያለው፣ የሚገርመው፣ ልክ እንደ ኢቮራ 2575 ሚሜ ዊልቤዝ ነው። መንገዶቹም ሰፋ ያሉ ናቸው እና ከነሱ ጋር ሎተስ ለስፖርት መኪናው የላቀ የመረጋጋት ደረጃ እንደሚሰጥ ቃል ገብቷል። በሁሉም ኢሚራዎች ደረጃቸውን የጠበቁ ባለ 20 ኢንች ጎማዎች አዲስ ናቸው።

አዲሱ አርክቴክቸር ወደ ኢሚራ መግባት እና መውጣት በጣም ቀላል ያደርገዋል ፣በተለይ ለጋስ የሆነ የኑሮ ድጎማዎች (በተለይም በከፍታ ቦታ) ማስታወቂያ ሲሰራ ፣ እንደ ሎተስ ፣ በክፍሉ ውስጥ ካሉ ማጣቀሻዎች ጋር መመሳሰል ይችላል።

በኤቪጃ አነሳሽነት ውበት ያለው የተለመደ የሎተስ ምስል። ምንም ንቁ ኤሮዳይናሚክስ ንጥረ ነገሮች የሉም - አያስፈልጉም ነበር ይላል የምርት ስሙ።

ለዕለት ተዕለት ሕይወት ሎተስ?

ስለ ስፖርት መኪና - እና ለሌላ ሎተስ - አጠቃቀሙን እና ሁለገብነቱን በእጅጉ የሚያጎላ ጋዜጣዊ መግለጫ ማየት በጭራሽ የተለመደ አይደለም። ኤሚራ እንደተለመደው ለመደበኛ እና ለዕለታዊ አጠቃቀም በጣም ከተስማሙ ሎተስ አንዱ ለመሆን ቃል ገብቷል። ለተጠቀሰው የተሻሻለ ተደራሽነት ብቻ ሳይሆን ሻንጣዎችን የመያዝ ችሎታም ጭምር.

ከሁለቱ ተሳፋሪዎች በስተጀርባ 208 ሊትር አቅም ያለው ቦታ አለ, ከኤንጅኑ ክፍል በስተጀርባ የተቀመጠው የሻንጣው ክፍል 151 ሊ "ለመዋጥ" ይችላል (ለአየር ጉዞ ወይም ለጎልፍ ክለቦች ስብስብ መደበኛ ሻንጣ) ማሸግ ይችላል. የፖርሽ ካይማን ጥምር አቅም። በበሩ ላይ ባለ ሁለት ኩባያ መያዣ እና የማከማቻ ኪስም አለ።

የውጪው ዲዛይን ምንም እንኳን አዲስ እና በሁሉም ኤሌክትሪክ ኤቪጃ ከፍተኛ ተጽዕኖ ቢደረግም በአንፃራዊነት የሚታወቅ ከሆነ በንድፍ እና በቴክኖሎጂ ውስጥ ያለው አብዮት ከዚህ በፊት ታይቶ የማይታወቅ ነው።

ሁል ጊዜ የላቀ አጠቃቀምን እና ምቾትን ከግምት ውስጥ በማስገባት አዲሱ የሎተስ ኤሚራ በሸፈኖች ፣ በጥራት እና በ ergonomics ላይ ተጨማሪ እንክብካቤን ያሳያል ፣ ሌሎች የበለጠ ትኩረት የተደረገባቸው የሎተስ ዓይነቶችን “ንፁህ እና ጠንካራ” ገጽታ ያጣ። ልክ እንደሌሎች ብዙ መኪኖች ዛሬ፣ የውስጥ ዲዛይኑ በሁለት ስክሪኖች ሲገኝ አንዱ ለመሳሪያው ፓነል (12.3 ኢንች) እና ሌላው ለኢንፎቴይመንት (10.25 ኢንች) ነው።

የቴክኖሎጂ ይዘቱ - በደህንነት እና በምቾት - እንዲሁ አስደናቂ ነው, ምክንያቱም በራሱ ፈጠራ አይደለም, ነገር ግን እኛ ሎተስን ስለምንጠቅስ, ያልተለመነውን.

ኤሚራ የአሽከርካሪ ረዳቶች “የጦር መሣሪያ” ታጥቆ ነው የሚመጣው - የሚገምቱት… —፣ የሚለምደዉ የመርከብ መቆጣጠሪያ፣ የፊት ለፊት ግጭት ማስጠንቀቂያ፣ የትራፊክ ምልክት መለየት፣ የፍጥነት መቆጣጠሪያ፣ የሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ እና የመጓጓዣ መንገዱን ለመቀየር ጭምር (!) ጨምሮ። አንድ ነገር ሊሆን የሚችለው አዲሱ ኤሚራ በቀጥታ ከ “እናት ቤት” ከጂሊ የሚመጣውን አዲስ የኤሌክትሪክ አርክቴክቸር ስለተቀበለ ብቻ ነው ፣ ምንም እንኳን ከሎተስ ፍላጎት ጋር የተስማማ።

የሚቀጥለውን መኪናዎን ያግኙ

ከመጽናኛ መሳሪያዎች አንፃር, በጣም አስደናቂ ነው. ባለብዙ አገልግሎት ስቲሪንግ ፣ ፕሪሚየም የKEF ድምጽ ሲስተም (10 ቻናል) ፣ በኤሌክትሪክ የሚስተካከሉ መቀመጫዎች እንደ መደበኛ (!) በአራት አቅጣጫዎች (አማራጭ 12 አቅጣጫዎች) ፣ የዝናብ ዳሳሽ ፣ በኤሌክትሪክ የሚታጠፍ መስተዋቶች ፣ የፓርኪንግ ዳሳሾች (በአማራጭ እንዲሁ ከፊት) እና የአዝራር ማቀጣጠል - አዎ፣ ያ በሎተስ ውስጥ ነው።

ለሎተስ ታላቅ ለውጥ ጅምር ያለ ጥርጥር ነው ፣ የዚህም ኤሌክትሪፊኬሽን አንድ አካል ብቻ ነው።

ከሎተስ እንደምንጠብቀው አሁንም ብርሃን ነው?

ጥሩ ዜና እና መጥፎ ዜና አለን. በአንድ በኩል, በስፖርቱ ውስጥ የተጨመሩ ሁሉም ነገሮች ቢኖሩም, ከኤቮራ ጋር ሲነጻጸር አምስት ኪሎ ግራም ተጨማሪ (በቀላል መልክ) ያስከፍላል. ሆኖም ይህ ማለት በቀላል ቅርፅ አዲሱ ኢሚራ 1405 ኪ.ግ (ዲአይኤን) ይጭናል ፣ ይህም እንደ ፖርሽ 718 ካይማን GTS 4.0 ከባድ ያደርገዋል።

ለሆነው የስፖርት መኪና ፣ መጠኑን ፣ እሱን የሚያስታጥቁትን ሞተሮች እና የሚያመጣቸውን መሳሪያዎች ሁሉ ከግምት ውስጥ በማስገባት ፣ የተጋነነ እሴት አይደለም (ከአሁኑ ብዙ ትኩስ ፍንዳታዎች ጋር) ፣ ግን ለሎተስ ዝቅተኛ ዋጋ እንደሚጠብቀን እንቀበላለን። ቢያንስ በአብዛኛው በአሉሚኒየም ግንባታ ምክንያት (የ 718 ካይማን ብረት ብዙ ጊዜ ይጠቀማል).

ከፍተኛ የሚጠበቁ ጋር ባህሪ

ሎተስ ከተያዘው ጅምላ በተጨማሪ የቤንችማርክ ባህሪን እና ልዩ የመንዳት ልምድን ይሰጣል ተብሎ ይጠበቃል።

ይህንን ግብ ለማሳካት ሎተስ የኤቮራ ሃይድሮሊክ እገዛን በመጠበቅ ወደ ኤሌክትሪካዊ የታገዘ መሪነት ለመቀየር ያለውን ፈተና ተቋቁሟል። ድርብ ተደራራቢ ትሪያንግሎች፣ ሁለቱም የፊት እና የኋላ፣ የእገዳውን አቀማመጥ ያዘጋጃሉ፣ ሁለት የሻሲ ውቅረቶች አሉ።

መደበኛው የሚመጣው፣ Tour ተብሎ የሚጠራው ለዕለታዊ አጠቃቀም በጣም ተስማሚ ነው፣ በ hits ውስጥ ለስላሳ። እንደ አማራጭ፣ በሎተስ የአሽከርካሪዎች ጥቅል ውስጥ ያለው ስፖርት፣ ጠንከር ያለ እና የተዋሃደ ይሆናል። ከጠንካራ መታገድ በተጨማሪ፣ ከመደበኛው Goodyear Eagle F1 Supersport ይልቅ የማስጀመሪያ መቆጣጠሪያ እና ሚሼሊን ፓይሎት ስፖርት ዋንጫ 2 ጎማዎችን ይጨምራል።

መቼ ይደርሳል?

አዲሱ የሎተስ ኢሚራ፣ የ Vision80 እቅድ የመጀመሪያ ፍሬ እና የመጨረሻው ሎተስ የሚቃጠለው ሞተር የታጠቀው፣ በሚቀጥለው የጸደይ ወቅት (2022) መጀመር አለበት። መጀመሪያ በቶዮታ ሱፐርቻርጅድ V6 እና በኋላ ላይ ባለ አራት ሲሊንደር M 139 ከኤኤምጂ። ሎተስ በጣም በተመጣጣኝ ዋጋ ያለው የኤሚራ ስሪት ዋጋ ከ 72 ሺህ ዩሮ በታች መሆኑን ይጠቁማል.

አዲሱ የስፖርት መኪና በአመት 4800 ዩኒት በሆነ ብሩህ ተስፋ በሄቴል ፣ ዩኬ በሚገኘው የምርት ስም ግቢ ውስጥ ይሰበሰባል - ከ1400-1600 ዩኒቶች ከ1400-1600 ዩኒቶች በዓመት ከአርበኞች ኤሊዝ፣ ኤግዚጅ እና ኢቮራ ይበልጣል። የዚህ ብሩህ ተስፋ ምክንያት ኤሚራ በገበያው ውስጥ ሊኖራት በሚችለው በጣም ሰፊ ማራኪነት ላይ ነው, ይህም በምቾት እና በአጠቃቀም ላይ ያተኮረ ነው, እና ሎተስ ብዙ አዳዲስ ደንበኞችን ያመጣል ተብሎ ይጠበቃል.