የሩስያ ግሪጎሪ ጎሪን የወደፊት እና የፈጠራ ፕሮጀክት ለመራመድ እግሮች አሉት?
ያልተገደበ ኃይል ያለው ነገር ግን ምንም የአካባቢ ተጽዕኖ የሌለው ሱፐር የስፖርት መኪና? ከኤሎን ማስክ (የቴስላ ባለቤት) የስራ ፈጣሪ አእምሮ የወጣ ሀሳብ ይመስላል፣ ግን አይደለም። ፕሮጀክቱ ዓለምን ለመለወጥ የሚፈልግ የሩሲያ ዲዛይነር የግሪጎሪ ጎሪን ነው - ወይም ቢያንስ የአሁኑ የስፖርት መኪናዎች የሚሰሩበት መንገድ።
የ Audi Mesarthim F-Tron ጽንሰ-ሀሳብ ምንም ነዳጅ ወይም የውጭ የኃይል መሙያ ምንጮችን በማይፈልግ ውስብስብ በሆነ በተዘጋ ስርዓት በኒውክሌር ኃይል የሚንቀሳቀስ የወደፊቱን ጊዜ የሚመስል የስፖርት መኪና ነው።
ሞተሩ የሚሠራው በሚከተለው መንገድ ነው-በፊውዥን ሬአክተር (ከፕላዝማ ኢንጀክተሮች ጋር በተገናኘ) በሚፈጠረው ሙቀት አማካኝነት የመሳሪያዎች ስብስብ ተርባይን እንዲንቀሳቀስ የሚያደርገውን እንፋሎት ያመነጫሉ. በተራው, ተርባይኑ ከተሽከርካሪዎች አጠገብ የሚገኙትን አራት የኤሌክትሪክ ሞተሮችን በመመገብ ባትሪዎችን ከሚሞላው ጀነሬተር ጋር ይገናኛል. ለማፋጠን የሚረዱት ፔንዱለም ለፕላዝማ ኢንጀክተሮች ሃይል የማቅረብ ሃላፊነት አለባቸው ፣ኮንደነሰሮቹ ግን ሁሉም እንፋሎት በሳይክል ሂደት ውስጥ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል እንደሚችል ያረጋግጣሉ ።
በተጨማሪ ይመልከቱ፡ የፋራዳይ የወደፊት ፅንሰ-ሀሳቦች በአደባባይ መንገድ ላይ መሞከር ጀመሩ
የቴክኖሎጂ ፈጠራ ግን በዚህ ብቻ አያቆምም። ለተሽከርካሪው ውስጣዊ መዋቅር ግሪጎሪ ጎሪን ቀላል ክብደት ያለው ቅይጥ ሞኖኮክ ቻሲስ - “ጠንካራ ካጅ” የሚል ቅጽል ስም ያለው በ3-ል አታሚ ሠራ። የሞተርን ጥገና እና ጥገና ለመፍቀድ የሩሲያ ዲዛይነር ሊነጣጠሉ የሚችሉ ክፍሎች ያሉት መዋቅር መርጧል.
የሻሲው መቆጣጠሪያ የሚከናወነው በመግነጢሳዊ ሀይድሮ-ዳይናሚክ ሲስተም ነው፣ ቁጥጥር የሚደረግበት የውድቀት ውጤት መፍጠር እና የተሽከርካሪውን ክብደት እንደ ፍጥነት እና የመንዳት ሁኔታ ማከፋፈል ይችላል። በመግነጢሳዊው ፈሳሽ - በተሽከርካሪው ግርጌ ላይ ባለው ማጠራቀሚያ ውስጥ የተከማቸ - ከወለሉ ልዩ መግነጢሳዊ ገጽ ጋር ምላሽ ይሰጣል, የስፖርት መኪናው በማእዘኖች ውስጥ የተሻለ አያያዝ አለው.
ይህ አዲስ መፍትሄ እንደሆነ ምንም ጥርጥር የለውም, ነገር ግን በሴክተሩ አሁን ባለው የፋይናንስ, የሎጂስቲክስ እና የቴክኖሎጂ ውስንነት በቅርብ ጊዜ ውስጥ እንደ Audi Mesarthim F-Tron ጽንሰ-ሐሳብ ወደ ምርት ደረጃ ሲደርስ የማየት ዕድሉ አነስተኛ ነው. በሚያሳዝን ሁኔታ…
