የእረፍት ቦታው በፋሽኑ ነው. ሀቅ ነው። ግን ይህ ልዩ ነው. ልክ ኪሜራ አውቶሞቢሊ የቤት ውስጥ ናፍቆትን እና እብደትን እንደገና አስቧል ላንሲያ 037.
EVO37 የሚል ስያሜ የተሰጠው ይህ ሞዴል የLancia 037 ድራማ እና ስሜት - በመንገድ ላይ የተረጋገጠውን የ037 Rally ስሪት፣ የቡድን B “ጭራቅ” - ከዛሬ ምቾት እና ቴክኖሎጂ ጋር ያጣምራል።
በ Kimera EVO37 እድገት ውስጥ እንደ ላንሲያ የምህንድስና ዳይሬክተር የነበሩት ክላውዲዮ ሎምባርዲ እና ሚኪ ቢያዥን የጣሊያን ሹፌር በላንሲያ ዴልታ መንኮራኩር ላይ ሁለት ጊዜ ያሸነፈው የጣሊያን አሽከርካሪ የ Kimera EVO37.
ይህ ሬስቶሞድ በተቻለ መጠን የመጀመሪያውን ሞዴል መስመሮችን ያከብራል እና በጣም ዝቅተኛ የጣሪያ መስመር, የጡንቻ ትከሻ መስመር, የተሰነጠቀ ፍርግርግ በመሃል ላይ እና ክብ የፊት መብራቶች በ LED ቴክኖሎጂ. ከኋላ በኩል ፣ ክብ የኋላ መብራቶች ፣ አራቱ የኋላ ቱቦዎች እና ግዙፉ አጥፊው ጎልቶ ይታያል።
ከመጀመሪያው ሞዴል ትንሽ ረዘም ያለ ጊዜ ይህ Kimera EVO37 በካርቦን ፋይበር ውስጥ ያለ አካል አለው (ከፋይበርግላስ ይልቅ) እና በግንባታው ላይ እንደ ኬቭላር፣ ቲታኒየም፣ ብረት እና አሉሚኒየም ያሉ ንጥረ ነገሮችን ይጠቀማል። ይህ ሁሉ አጠቃላይ ክብደትን ወደ አንድ ቶን እንዲቀንስ አስችሏል.
አሁንም ሞተሩን ከመቀመጫዎቹ በስተኋላ ተጭኖ፣ እንደ መጀመሪያው በቁመታዊ አቀማመጥ፣ የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ እና በእጅ የማርሽ ሳጥን ውቅረትን ያቆያል።
እና ስለ ሞተር ከተነጋገርን ፣ ይህ EVO37 ከኪምራ አውቶሞቢሊ በ 2.1 ሊትር ሞተር - በ Italtecica - አራት ውስጠ-መስመር ሲሊንደሮች ቱርቦ እና ኮምፕረር ያለው ፣ በላንሲያ ዴልታ ኤስ 4 ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለ ነው ማለት አስፈላጊ ነው ።
ውጤቱ ከፍተኛው የ 521 hp እና 550 Nm ከፍተኛ ኃይል ነው እና ትንሽ የጣሊያን ብራንድ ይህ EVO37 ሊደርስበት የሚችለውን መዝገቦች ባይገልጽም, ይህ ሬስቶሞድ በጣም ፈጣን እንደሚሆን ምንም ጥርጥር የለውም.
በዚህ EVO37 ላይ ምንም ነገር ለአጋጣሚ የቀረ ነገር የለም እናም ይህ ሞዴል ኦህሊንስ የተደራረበ የምኞት አጥንት እገዳ እና ብሬምቦ ካርቦዳይድ ብሬክስ 18 ኢንች የፊት እና 19" የኋላ ጎማዎችን ሲያዘጋጅ ያሳያል።
ኪሜራ አውቶሞቢሊ እያንዳንዳቸው 480 000 ዩሮ ዋጋ ያላቸው 37 ቅጂዎች ብቻ እንደሚገነቡ አስቀድሞ አሳውቋል። የመጀመርያው መላኪያዎች ለሚቀጥለው ሴፕቴምበር ተይዘዋል፣ ነገር ግን ህዝባዊው የመጀመሪያ ደረጃ በጁላይ ውስጥ፣ በ Goodwood የፍጥነት ፌስቲቫል ላይ ይካሄዳል።
