በ 13 ኛው ደረጃ, አሽከርካሪዎች በመጨረሻው ልዩ ላይ መንሸራተት በደረጃው ውስጥ ወደ ላይ የመሄድ ምኞታቸውን እንደሚያበላሹ ስለሚያውቁ ወደ መጀመሪያው ቦታ ይመለሳሉ.
የመጨረሻው እርከን ከትናንት በጣም አጭር ነው - "ብቻ" 180 ኪ.ሜ. የተፈፀመበት ጊዜ ነው - እና ስለዚህ ለማለፍ የተጋለጠ ነው ፣ ግን መጨረሻ ላይ ለመድረስ ያለው ጉጉት የዘገዩ ፈረሰኞችን ሊከዳቸው ይችላል። ቪላ ካርሎስ ፓዝን ወደ ሮዛሪዮ የሚያገናኘው መንገድ ቋጥኝ ክፍሎችን፣ ዱናዎችን እና መደበኛ ያልሆኑ ዝርጋታዎችን ያቀላቅላል፣ ይህ በራሱ ተጨማሪ ፈተናን ይወክላል።ስቴፋን ፒተርሃንሰል በዳካር 12ኛ ድሉን (6 በሞተር ሳይክሎች እና በመኪና ውስጥ ያሉ ሌሎች ብዙ) ችግሮች የሌሉበት ውድድር በቂ እንደሚሆን በመተማመን በመጀመሪያ የሚሄደው ይሆናል። 41 ደቂቃዎች ፈረንሳዊውን ከናስር አል-አቲያህ (ሚኒ) ይለያሉ; የትራንስታ እትም አሸናፊ በበኩሉ ፍፁም የሆነ ውድድር ማድረግ እና በፔጁ ሾፌር መንሸራተትን እንደሚጠብቅ ያውቃል።
በተጨማሪ ይመልከቱ፡ በ21ኛው ክፍለ ዘመን ስሪት ውስጥ 10 ያለፈው ክብር
ለሶስተኛ ደረጃ የሚደረገው ትግል በጊኒል ዴ ቪሊየር (ቶዮታ) እና በሚክኮ ሂርቮነን (ሚኒ) መካከል ያለውን ከ4 ደቂቃ በላይ ያለውን ልዩነት ግምት ውስጥ በማስገባት የበለጠ ሚዛናዊ መሆን አለበት፤ ይህም ለደቡብ አፍሪካዊው ፈገግታ ነው።
በሞተር ሳይክሎች ላይ፣ ፓውሎ ጎንቻልስ ከተተወ በኋላ፣ ሄልደር ሮድሪገስ ምርጥ ፖርቱጋላዊ ነው፣ እና በዛሬው ልዩ መድረክ ላይ እንኳን ማየት ይችላል። የያማ ፈረሰኛ “በዚህ ሁለተኛ ሳምንት ለግንባር ቦታዎች በመታገል ደስተኛ ነኝ” ብሏል።
