አዲሱን VW Golf Variant ለማየት ሄድን። ይህ አዲሱ የቪደብሊው ጎልፍ ልዩነት አላማው የአሽከርካሪዎችን ስፖርታዊ እንቅስቃሴ ለመሳብ ነው።
ቫኑዎቹ እነሱ ናቸው፡ ከዋናው ሞዴል የበለጠ ቤተሰብን ያማከለ፣ ስለዚህ ለልጆች፣ ውሾች እና ሻንጣዎች ብዙ ቦታ አላቸው። የቤተሰብ በዓላትን የበለጠ “በተረጋጋ ሁኔታ” ለማድረግ ለሚፈልጉ ሰዎች ፍጹም የምግብ አዘገጃጀት መመሪያ ናቸው እና ማንም የሚያደርጋቸው ሻንጣ ሲይዙ ምን እንደሚጠብቁ በእርግጠኝነት ያውቃሉ-ከዓመት ወደ ዓመት ፣ የሻንጣው ብዛት ይጨምራል ፣ የማይታመን ነው! የሴቶች ጥፋት ነው ማለቴ በእኔ በኩል ትክክል አይደለም ምክንያቱም ዛሬ ወንዶችም ለሁሉም ነገር "ሻንጣ" ያላቸው ይመስላሉ.
ከቤተሰብ የዕረፍት ጊዜ በተጨማሪ የከተማው የዕለት ተዕለት ኑሮ አድካሚ ወይም ቅዳሜና እሁድን ከጓደኞቻችን ጋር የምናደርገው ጉዞ አለን፤ በተጨማሪም የተከበሩ እንግዶችን እና ሌሎች ተጓዦችን የሻንጣውን እንቅፋት ለመቋቋም የሚያስችል መኪና ማግኘታችን ጠቃሚ ነው። እሺ፣ ግንዱን በጣም እየመታሁ ነው፣ ግን እውነታው፣ በዚህ አዲስ የቪደብሊው ጎልፍ ልዩነት ላይ ከፍተኛ ትኩረት ከሚስቡ ባህሪያት አንዱ ይህ ነው። በ 605 ሊትር አቅም (እስከ 1620) በክፍል ውስጥ ትልቁ የሻንጣው ክፍል ብቻ ሳይሆን - ከ VW Passat ግንድ የበለጠ ሁለት ሊትር አቅም አለው! ተመልከት: ፎቶግራፍ አንሺዎችን ለመሸከም እንኳን ይሰራል እና ቶማስ 1.90 ቁመት አለው, ቀላል ስራ አይደለም.
የመጀመሪያ ግንኙነት፡-
ለፕሬስ ሞዴል በብሔራዊ አቀራረብ ወቅት አዲሱን የቪደብሊው ጎልፍ ተለዋጭ በስፖርት መስመር ስሪት ውስጥ ለጥቂት ሰዓታት ለመንዳት እድሉን አግኝተናል። በቦኔት ስር 105hp 1.6 TDI ሞተር ነበረው፣ ከባህላዊ ባለ 5-ፍጥነት ማርሽ ሳጥን ጋር - ስፖርትላይን በComfortline እና Highline መካከል የሚገኝ የመሳሪያ ደረጃ ነው። ይህ 105 hp 1.6 TDI በእርግጥ ቮልስዋገን ሁሉንም እምነት የሚጥልበት ሞተር ነው፣ ለብሔራዊ ገበያ የማጣቀሻ ሞተር ባይሆን ለዋጋ (ከ27,175.65 ዩሮ) ወይም ለሚያቀርበው ጥሩ አፈፃፀም (ዝቅተኛ ፍጆታ)። እና ብቃት ያለው የሞተር ምላሽ).
ከአዲሱ ቮልስዋገን ጎልፍ ውስጥ የውስጥ ክፍሎችን አውቀናል, ነገር ግን የቁሳቁሶች በጣም ጥሩ ጥራት እና የአጠቃቀም ቀላልነት ትኩረት ሊሰጠው ይገባል. "ኦ ጎልፍ ዳስ ቫንስ" ተግባራዊ እና ቀልጣፋ እንዲሆን የተገነባውን ሞዴል ማንነት ይይዛል። በአዲሱ የቪደብሊው ጎልፍ ልዩነት በተለይም በዚህ የስፖርት መስመር እትም መሳሪያው በጣም ሰፊ እና ሙሉ ለሙሉ ለዕለታዊ አጠቃቀም በቂ፣ ምቹ እና ጥቂት ተጨማሪ የስፖርት "ዱቄቶች" ነው።
መሳሪያዎች: Sportline
በስፖርትላይን ስሪት አዲሱ የቪደብሊው ጎልፍ ተለዋጭ የመጽናኛ መስመር መሳሪያዎችን ከሌሎች የስፖርት አማራጮች ጋር ያቀርባል። ከፊት የስፖርት መቀመጫዎች በመነሳት በተጨማሪ ባለ ቀለም የኋላ መስኮት እና የኋላ የጎን መስኮቶች (ከ 65% የብርሃን መምጠጥ ጋር) ፣ የጨርቅ ማስቀመጫዎች በተለየ ንድፍ (“ሜል ስትሪፕ” ንድፍ) ፣ ለረጅም ጊዜ ሲጠበቅ የነበረው የስፖርት እገዳ እና ቅይጥ ጎማዎች ብርሃን አለን። "ማድሪድ" ከ 225/45 R 17 ጎማዎች ጋር.
ይህ ውቅረት የበለጠ መሳጭ መንዳት ያስችላል፣ ለነዚያ ብቻችንን በምንሆንበት እና የመኪናችንን ተለዋዋጭ ችሎታዎች ሙሉ በሙሉ ለመጠቀም ለሚፈልጉት ጊዜያት። የስፖርት መኪና አይደለም፣ ነገር ግን ጠንከር ያለ እገዳ ደህንነትን እና ምቾትን ሳይጎዳ ወደ ኮርነሮች በጣም በራስ የመተማመን መንፈስ እንዲኖር ያስችላል። በተፈጥሮ፣ ግትርነቱ በመጠኑ የመጽናናት መቀነስ ይመጣል፣ ነገር ግን አዲሱን ቪደብሊው ጎልፍ ተለዋጭ ስፖርትላይን በምንነዳበት አጭር ጊዜ ውስጥ በምቾት እና በስፖርት መካከል ያለው ስምምነት የተጎዳ አይመስለንም። በሌላ አነጋገር, ይህ የ "Sportline" መሳሪያዎች ደረጃ የእኛ ድጋፍ አለው.
XDS+፡ መደበኛ በአዲሱ ቪደብሊው ጎልፍ ልዩነት
ስፖርታዊ ስብዕና እና የደህንነት ስጋት ቮልስዋገን አዲሱን የቪደብሊው ጎልፍ ልዩነትን ከXDS+ ጋር እንዲያስታጥቅ አድርጎታል። ግን ይህ ስለ XDS+ ምንድን ነው? XDS+ በኤሌክትሮኒክ መረጋጋት ቁጥጥር (ESC) ስርዓት ውስጥ የተዋሃደ ተግባር ነው። ይህ ተግባር በበለጠ ተፈላጊ መንገዶች ላይ ያለውን ባህሪ ያሻሽላል። ቀድሞውኑ በቪደብሊው ጎልፍ ላይ ያለው ይህ ስርዓት በክርው ውስጠኛው ክፍል ላይ ያሉትን ዊልስ መንሸራተት ይከላከላል።
XDS+ ለ ESC ያሳውቃል እና ይህ በተሽከርካሪው ላይ የብሬኪንግ ግፊትን ይፈጥራል፣ ይህም የተሻለ መጎተትን ያረጋግጣል። በመሠረቱ, የ XDS + ስርዓት እንደ ልዩነት መቆለፊያ ሆኖ ያገለግላል, ተሽከርካሪው ከመያዣው ወሰን በላይ በሆነ ፍጥነት ወደ ኩርባ ውስጥ ሲገባ ከመጠን በላይ እንዳይንቀሳቀስ ይከላከላል.
ቴክኖሎጂ እና ዲዛይን
ከቅርብ ጊዜ ቴክኖሎጂ ጋር የቀረበው ውርርድ በክፍሉ አናት ላይ ያደርገዋል። ድምቀቶች የንክኪ ስክሪን እስከ 8 ኢንች ስፋት ያለው፣ ፓርክ ረዳት (በትይዩ ቦታዎች ላይ የመኪና ማቆሚያ እገዛ)፣ የኋላ ረዳት (የኋላ ካሜራ)፣ ሌይን እገዛ (የሌይን ጥገና ከመሪው ጋር)፣ የብርሃን እና ተለዋዋጭ ረዳት (ከፍተኛ እገዛ) -beam ረዳት/ተለዋዋጭ የከፍተኛ ጨረር ረዳት)፣ ድካም ፈላጊ እና የትራፊክ ምልክት ማወቂያ ስርዓት።
ዲዛይኑ አሁን የተጠናከረ ይመስላል፣ ከቀድሞዎቹ ሁለት ሞዴሎች ብዙም አጥጋቢ ካልሆነው ንድፍ ትንሽ እየራቀ ነው። የኋለኛው ከፍ ያለ ነው ፣ ይህም አዲሱ የቪደብሊው ጎልፍ ልዩነት ሊኖረው ያሰበውን ተመሳሳይ የስፖርት ባህሪ ይሰጠዋል ። ይህ የምግብ አሰራር በአዲሱ VW Golf Variant ላይ የተተገበረው ጊዜው የሚያበቃ መሆኑን ለማወቅ የህዝቡን እና የሸማቾችን ምላሽ መጠበቅ ይቀራል። እኛ ግን ለሙከራ ብቻ ነው የምንጠብቀው እና ይህንን አዲስ የቪደብሊው ጎልፍ ልዩነት በደንብ መሞከር እንችላለን። እና ምን ይመስላል?
ዋጋዎች (ከ)
1,2 TSI (105 hp): € 24,141,94
1,4 TSI (140 hp): € 26,787,71
1,6 TDI (90 hp): 26,577.05 €
1,6 TDI (105 hp): 27,175.65 €
2.0 TDI (150 ኪ.ፒ.): 35,882.73 ዩሮ
አስተያየትዎን በማህበራዊ ድህረ ገፆቻችን እና በአስተያየት ስርዓታችን እዚህ Ledger Automobile ላይ ይተዉልን።
ጽሑፍ: Diogo Teixeira
ፎቶግራፍ፡ Thom V. Esveld Photography