ጊልሄርሜ ኮስታ ለኤክስ ጂቲአይ በተዘጋጀው መጣጥፍ ላይ እንደተናገረው - እና እዚህ መተው እንደማልችል… - ይህ ትንታኔም ገለልተኛ አይሆንም ፣ ምክንያቱም ለእኔ ብዙ ስለሚለኝ መኪና እፅፋለሁ ። Peugeot 205 GTI.
የእኔ የመጀመሪያ መኪና… እንደ መጀመሪያው መኪና የለም ፣ የለም? እናም Ledger Automotive እነዚህን መስመሮች እንድጽፍ የጠየቀኝ የፔጁ 205 GTI ባለቤት ነው።
የዚህ ትውልድ የኪስ-ሮኬቶች, ለሚሰጡት ጥቅሞች እና ለስለስ ያለ ባህሪ, ለሁሉም ሰው የሚሆን አይደለም "ወይ በበዓሉ ላይ ነን ወይም ማህደሩን ለሌላ ሰው መስጠት ይሻላል" ጊልሄርሜ በቬንዳስ ኖቫስ አቅራቢያ የግል መንገድን በ"እሽቅድምድም" ሁነታ ከ "አንበሳ" ጋር ካደረገኝ በኋላ ብዙም ሳይቆይ ነገረኝ።
የተለያዩ ሞተሮች እንኳን ሳይቀር በርካታ የጂቲአይ ሞዴሎች ወጡ, እና 1.9 GTI እና CTI ሞዴል (ካቢዮሌት, በታዋቂው አቴሊየር ዲ ፒኒንፋሪና የተነደፈ), ሁልጊዜ በጣም የሚፈለጉ እና የሚፈለጉ ነበሩ. ዛሬም ቢሆን ይህንን ፍላጎት ማየት እንችላለን ፣ ግን በሁኔታዎች ውስጥ እንደዚህ ያለ መኪና ማግኘት ቀድሞውኑ በጣም ከባድ ነው። ይህ ደግሞ አሳፋሪ ነው፣ ምክንያቱም መኪናው ለሁለት አስርት አመታት ህይወት ቢኖረውም አሁንም ማራኪነቱን አላጣም, ይህም በወቅቱ ከታወቁት የኪስ ሮኬቶች ውስጥ አንዱ ያደርገዋል.
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
ይህችን ትንሽ አውሬ ከአንበሳ ጥፍር ጋር በዝርዝር ለመግለፅ ከጀመርኩ በምስላዊ መልኩ ከፕላስቲክ እቃዎች፣ ከቀይ ጌጥ፣ ከፊት ፍርግርግ እስከ ትናንሽ ዝርዝሮች ድረስ እንደ ፕላስቲክ ሞዴል ማሳያ (1.9 ወይም 1.6 GTi ማንበብ የምንችልበት) ) ሁሉም ነገር ልክ እንደ ጓንት ተስማሚ ነው እና በጣም ኃይለኛ አየር ይሰጣል. መኪናው በመጀመሪያ እይታ አድሬናሊንን ያስወጣል!
በጓዳው ውስጥ ነገሩ ይሞቃል፣ ያ ስቲሪንግ ጂቲአይ በቀይ፣ ያ ቀይ ምንጣፍ፣ የቆዳ ገፅ ያላቸው የስፖርት ወንበሮች (ስሪት 1.9) እና ቀይ መስፋት የበለጠ ያደርገናል። ይህችን ትንሽ ፌሊን እንደ እውነተኛ የዱር አንበሳ ልታገሳ ፈልጋለው፣ እና ንግግሩም ያ ነው…
የዚህ የPSA ቡድን ዕንቁ ጩኸት በጣም እውነት ነው እና እንዲያውም ሊያስደነግጥ ይችላል። ሁለቱም በ1580 ሴሜ³ እና 1905 ሴሜ³ ሞተር ፍጥነቱ በጣም አስደናቂ ነው እና በመንገድ ላይ ያለው ባህሪ በእውነት ማሽከርከር ለሚወዱ ሰዎች ያስደስታቸዋል። የኋላው አስፋልት አውልቆ እና በእጅ የሚጎትት መቆጣጠሪያ (“የጥፍር ኪት” እየተባለ የሚጠራው) ለመጀመሪያ ጊዜ ወደ ተግባር ሲገባ መቼም አልረሳውም።
እነዚህ የኪስ-ሮኬቶች ካለፉት ጊዜ ጀምሮ በተፈጥሮ ውስጥ ያሉ ማሽኖች መሆናቸውን እና መንዳት ከአሁኑ መኪና ጋር ምንም ግንኙነት እንደሌለው መገንዘብ በጣም አስደናቂ ነው። ምንም እንኳን እኩል ድንቅ ትርኢቶች እና ከአለም ውጪ የሆነ ሃይል ቢኖረውም ሁሉም ነገር ቀላል እና በእጅ በሚሰራ መንገድ ነው የሚሰራው፣ አሽከርካሪው በእጁ ላይ ስልጣን ያለው እና በትንሹ ውድቀት ውጤቱ በጣም አስደሳች ላይሆን ይችላል።
በተጨማሪም ይህ መኪና ያለውን ግሩም gearbox አወድሱ; በጣም አስተዋይ ነው። መኪናው ወደ 6000 ሩብ ደቂቃ እንድንወስድ ሊጠይቀን ነው፣ እና ከዚያ በኋላ ብቻ ወደ ቀጣዩ ማርሽ እንድንሄድ ይጋብዘናል። ፍጥነቱ በቀላሉ ድንቅ ነው እና በሰአት እስከ 190 ኪ.ሜ የሚደርስ መኪናው እንደ ሳቫና አንበሳ በጣም በሚያስደንቅ ሁኔታ ያገሣል።
ነገር ግን ከደህንነት ዝቅተኛነት ውጭ ምንም ፍጥነት የለም እና እንደ "ክፉ ጀርመናዊ" (ቮልስዋገን ፖሎ ጂ 40 ይረዱ) የመቀነስ ስርዓት ብቻ ካለው "አብራንዶሜትር" እና አንዳንድ ጥቃቅን 13 ኢንች የቢቢኤስ ጎማዎች ከእግረኛ መንገዶች ጋር አንዳንድ ጎማዎች ከጋሪው የተወገደ የሚመስለው 205 ቀድሞውንም ሌላ አይነት መሳሪያ ይዘው መጥተዋል።
በመጀመሪያ ፣ በ 1.6 ስሪት ውስጥ 14 ኢንች ጎማዎች እና 185/60 ጎማዎች ፣ በ 1.9 ስሪት ውስጥ አሁንም አንዳንድ ማግኘት እንችላለን አስደናቂ 195/50 ጎማ ያጌጡ አስደናቂ 15 ኢንች ስፒድላይን ዊልስ። ይህ ማለት ግን ባለአራት ጎማ ዲስክ ብሬክስ (ስሪት 1.9) እንዲሁም ከኋላው ራሱን የቻለ እገዳ ነበረው ማለት አይደለም ፣ ነገር ግን በወቅቱ ብዙ መኪኖች አሁንም ህልም አልነበራቸውም ።
ለግዜው እሱ በአለም የራሊ ሻምፒዮና በአስደናቂው 205 ቱርቦ 16 ታልቦት ስፖርት እንኳን እውነተኛ ንጉስ ነበር። ፣ፔጁ አሸንፋለች ፣የግንባታውን ሻምፒዮና ለሁለት ተከታታይ አመታት ከእነዚያ ያላነሱ አስደናቂ አሽከርካሪዎች ቲሞ ሳሎን እና ጁሃ ካንኩነን በማሸነፍ ነው።
የፈለኩትን ልጽፍ፣ በመጥፎ መናገር፣ ጥሩ ልበል፣ ምንም ይሁን፣ ነገር ግን ሌሎች ቀደም ሲል እንደተናገሩት “ሌሎች መኪና ሲነዱ… 205 ቱ በፓይለት ሊሠሩ ይችላሉ” እላለሁ። ይህንን ወደ አንዱ ሲጠጉ፣ ወይም እሱን የመሞከር እድል ሲኖርዎት እንኳን አይረሱት… ዋጋ ያለው ነው!
የዩቲዩብ ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ።
ልዩ ተሳትፎ; የፔጁ 205 ጂቲአይ ባለቤት የሆነሬ ፒረስ።