ቡጋቲ 16ሲ ጋሊቢየር ከንግዲህ አይመረትም፣ ለመፈፀም የቀረው “የአረቦች ህልም” ነው።
እ.ኤ.አ. በ 2009 በፍራንክፈርት ትርኢት ፣ ቡጋቲ ዓለምን ባለ 4-በር ፕሮቶታይፕ 16C Galibier አስተዋወቀ። በዛን ጊዜ የአረብ ሼኮች ምራቅ ይጠጡ ነበር, አሁን ግን ከ 4 ዓመታት በኋላ ቡጋቲ ፕሮጀክቱ ወደ ምርት እንደማይገባ አስታውቋል. የምርት ስሙ የጋሊቢየር ምርት ዘላቂ እንደማይሆን በመግለጽ ውሳኔውን ያረጋግጣል።
በዚህ ሞዴል ውስጥ, የምርት ስም መለያ ያለውን የቅንጦት እና ያልተለመደ ገጽታ ላይ የበለጠ ለውርርድ: የዚህ ጽንሰ-ሐሳብ ኮፈኑን ሁለት በሮች ያቀፈ ነው, ዳሽቦርድ ሰዓት ሊወገድ እና እድለኛ ባለቤት አንጓ ላይ ሊለበሱ ይችላሉ እና ሦስተኛው ማቆሚያ የኋላ መስኮት ይከፍላል. በሁለት. የዚህ ቡጋቲ ቅርፆች እና 8 (አዎ፣ ስምንት) የጅራቱ ቧንቧዎች '38 ዓይነት 57SC አትላንቲክን ያስታውሳሉ፣ በብዙዎች ዘንድ እጅግ በጣም ቆንጆ ከሆኑት መኪኖች አንዱ እንደሆነ ይታሰባል፣ እና አንስማማም።
የኃይል ማመንጫውን በተመለከተ፣ ጋሊቢየር ከማይሞት ቬይሮን የሚመነጩ መካኒኮች ይኖሩታል፣ ተመሳሳይ 8 ሊትር ነገር ግን “ብቻ” ባለ 2 ቱርቦዎች ፣ ባለ ሙሉ ጎማ ድራይቭ እና በትንሹ በተቀነሰ አፈፃፀም ፣ ግን ስለ መኪና በሚያስቡበት ጊዜ እንዲሁ አስደናቂ ነው። ሁለት ቶን እና 4 ነዋሪዎችን በንጹህ የቅንጦት አከባቢ ማጓጓዝ የሚችል: ያለ ማጣደፍ መረጃ በሰዓት ጥሩ 370 ኪ.ሜ. የምርት ስሙ በኋላ ድብልቅ ስሪት ለመጀመር አስቦ ነበር።
የማምረቻው ሞዴል ስም "ሮያሌ" ሲሆን ከአራቱ በሮች 3000 ክፍሎችን ለማምረት አዲስ እና ትላልቅ መገልገያዎች ይገዛሉ. ለማንኛውም...ሼኮች ከቬይሮን ጋር ግንኙነት መፍጠር አለባቸው፣ አለዚያ 40 ሚሊዮን (የተገመተውን ዋጋ) ለዲዛይነር ራልፍ ላውረን በማውለብለብ 57SC አትላንቲክ ዓይነታቸውን ለመግዛት።
