እጅግ በጣም ቅልጥፍናን እና የመንዳት ስሜቶችን በመፈለግ ፌራሪ በሞዴሎቹ ውስጥ ያሉትን የመሪ አካላት በጥልቀት ለማጥናት ወሰነ እና በአውቶሞቢል አለም ላይ አዲስ የፈጠራ ባለቤትነት በመመዝገቡ ትክክለኛ እና ቀልጣፋ መሪን ማስተላለፍ ከሚችሉ ጥቅሞች ጋር አስደሳች መደምደሚያ ላይ ደርሷል። .
በፌራሪ የባለቤትነት መብት የተሰጠው አዲሱ የማሽከርከሪያ ስርዓት በመሠረቱ የመሪው ላይ የተወሰነ የማዞሪያ አንግል ላይ እስኪደርስ ድረስ የመሪውን ጨዋታ እና የሞቱ ቦታዎችን የመሰረዝ ተልዕኮ አለው።
በአዲሱ ስርዓት ሁሉም የማሽከርከር አምድ አካላት ሜካኒካል ዓይነት ናቸው ፣ ግን በመሪው ማርሽ ውስጥ ካለው ልዩ የሶፍትዌር ማስተካከያ ጋር ፣ የትኛው ሶፍትዌር አስፈላጊውን የማስተካከያ መለኪያዎችን የመስጠት ሃላፊነት አለበት ፣ ስለሆነም ግራ በሚተገበርበት ጊዜ የአቅጣጫ ልዩነቶች አለመመጣጠን። - ወደ ቀኝ መዞር እና በተቃራኒው.
እንደ ፌራሪ ገለፃ አዲሱ ሶፍትዌር በመሪው ላይ የሚኖረውን የማዞሪያ አንግል እና ሃይል በማስላት በኤሌክትሪክ እርዳታ አስፈላጊውን እርማቶች በመተግበር የመሪውን ስህተት ወይም ገለልተኛ ለማድረግ ይሞክራል።
በተግባራዊ ሁኔታ መሪውን በምናዞርበት ጊዜ ይህ የተላለፈው “ግቤት” ወደ ጎማዎቹ ወዲያውኑ አይቀርብም ፣ ከተፈለገው አንግል ጋር እና በተለያዩ የሜካኒካል አካላት ግንኙነት መካከል ካለው መዘግየት ጋር ተያይዞ የሚመጣው ግልፅ ያልሆነ ምላሽ ይሰጣል ። , ነገር ግን አዲሱን ሶፍትዌር በመሪው ሳጥን ውስጥ ባለው የኤሌክትሮኒክ ሞጁል በሚሰላው ግምት በኩል መሰረዝ ይችላሉ።
ፌራሪ በዚህ የቴክኖሎጂ ፈጠራ ፣ መሪው የድሮውን ሜካኒካል ሃይድሮሊክ ስርዓቶችን “ስሜት” ሳይጎዳው የበለጠ መስመራዊ እና ወጥነት ያለው ባህሪን እንደሚወስድ ተናግሯል ፣ ይህም አሁን ባለው በኤሌክትሪክ የታገዘ መሪ ስርዓት ላይ ምንም ክብደት የማይጨምር መፍትሄ ነው ። በእውነቱ በTRW አውቶሞቲቭ የቀረበ።
