በ 90 ዎቹ ውስጥ Honda Honda CR-X (ዴል ሶል) የተባለ "ታርጋ" አካል ያለው ትንሽ የስፖርት መኪና አስነሳ። ከ25 ዓመታት ገደማ በኋላ ማዝዳ እንደገና በተመሳሳይ የምግብ አሰራር ላይ እየተጫወተች ነው። ስኬታማ ይሆናል?
እ.ኤ.አ. በ1992 የጀመረው Honda CR-X (ዴል ሶል) ዛሬም ብዙ ልቦችን ያስቃታል። በ 160hp 1.6 VTI ስሪት (B16A2 ሞተር) ልብ ብቻ አይደለም የሚያቃስሰው፣ ላብ ያደረባቸው እጆች እና ተማሪዎችም ወደዚህ ሞተር የብስጭት ፍጥነት የዘረጋው። ዛሬም ቢሆን የጃፓን ሞዴል ንድፍ ብዙ ወጣቶች ሁለተኛ ደረጃ ሞዴል ለመግዛት የልጅነት ቁጠባቸውን እንዲነፍስ ማድረጉን ቀጥሏል.እንዳያመልጥዎ: "በ 40 ኪሜ በሰአት ብዙ ተዝናናኝ አላውቅም" ጥፋተኛ? ሞርጋን 3 ዊለር
ዛሬ ጠዋት በኒው ዮርክ የሞተር ሾው ላይ የቀረበው አዲሱ Mazda MX-5 RF ሲመጣ በገበያ ላይ አዲስ «ታርጋ» ይኖራል. ከ Honda CR-X ጋር ሲጋፈጡ, የፅንሰ-ሃሳቡ ተመሳሳይነት በጣም ታዋቂ ነው, እና ከፍተኛዎቹ ስሪቶች ከፍተኛው ኃይል እንኳን አንድ አይነት ናቸው: 160hp (የእኛን ሙከራ እዚህ ይመልከቱ). ከዚህ በመነሳት, ሁለቱ ሞዴሎች የተለያዩ መንገዶችን ይከተላሉ, ማለትም ከሥነ-ሕንፃ አንጻር አንዱ የኋላ ተሽከርካሪ እና ሌላኛው የፊት-ጎማ ድራይቭ (CR-X) ነው.
አዲሱ MX-5 RF ከሮድስተር ስሪት (በፖርቱጋል ውስጥ ከ 24,445 ዩሮ ይገኛል) ጋር ሲነፃፀር የዋጋ ጭማሪ እንደሚኖረው ከግምት ውስጥ በማስገባት አዲሱ የጃፓን ታርጋ አሁንም በሚቀጥለው ዓመት በተመጣጣኝ ዋጋ ወደ ብሄራዊ ገበያ መድረስ አለበት ።
ስለዚህ አዲስ የማዝዳ ሞዴል ምን እንደሚያስቡ ያሳውቁን፡-