ማክላረን ማግኘቱን ቀጥሏል። የፒ 1 የትራክ እትም የማዘጋጀት ፍላጎት እንዳለው ካሳወቀ በኋላ፣ አሁን በአለም ላይ በGT3 ሻምፒዮና እና በሌሎች የጂቲ መደበኛ ውድድሮች ላይ ጥቃትን በመለማመድ ላይ ይገኛል። Mclaren 650S GT3ን ያግኙ።
በ12ሲ GT3 ላይ ምን እንደሚፈጠር ቀድሞውንም ለሚደነቁ ሰዎች፣ 650S GT3 በትክክል 12C GT3ን በመተካት ስኬታማ የስፖርት ህይወቱን በንግድ ተተኪው ተቋርጧል፣ ነገር ግን ማክላረን ምስጋናውን ለሌሎች አልተወም።
Mclaren 650S GT3 ከፊት ለፊቱ ከባድ ስራ አለው፡ በ12C GT3 የተገኙትን የድሎች ውርስ ማረጋገጥ። ምንም ተጨማሪ ነገር, ከ 3 አምራቾች ሻምፒዮናዎች, 51 ድሎች, እንዲሁም 71 መድረኮች እና አሁንም ቀጣይነት ያላቸው ደንበኞች እና ቡድኖች አሁንም በ 12C GT3.
650S GT3 ከመንገዱ 650S ጋር ተመሳሳይ ቻሲሲስን ከካርቦን ፋይበር ሞኖሴል ፕላትፎርም ጋር ይጠቀማል፣ነገር ግን ማክላረን የኮምፒውቲሽናል ፍሉይድ ዳይናሚክስ (ሲኤፍዲ) ቴክኖሎጂን አጠቃቀሙን በተሳካ ሁኔታ መርምሯል፣ ይህም ወደ ቀላል መልክ ተተርጉሞ የቁጥር ዘዴዎችን እንድንጠቀም ያደርገናል። ፈሳሽ ምህንድስና እና ቴርሞዳይናሚክስን የሚያካትቱ ችግሮችን ለመፍታት እና ለመተንተን የሂሳብ ስልተ ቀመሮች። የፈሳሾች እና የደረጃዎች መስተጋብር በወሰን እሴት ችግር ከተገለጹ ንጣፎች ጋር ኮምፒውተሮችን የሚጠቀም ውስብስብ ዘዴ።
በተጨማሪ ይመልከቱ፡ NASCAR እሽቅድምድም “የበረሮ ውጊያ” ሆነ።
ከዚህ የላቀ የሂሳብ ትንታኔ ነው ማክላረን 650S GT3 መኪና ከ12C GT3 በተለዋዋጭ እና በኤሮዳይናሚክ አኳኋን በተሻሻለ የሙቀት ብክነት መጠን እጅግ የላቀ እንዲሆን ማድረግ የቻለው።
ነገር ግን ማክላረን የሚኖረው ቴክኒክ ብቻ አይደለም፣ 650S GT3 ለአሽከርካሪዎች እና ለቡድኖች ተደራሽ በማድረግ፣ ማክላረን ከውድድር መኪና ጋር የተያያዙትን ሁሉንም የግዢ እና የጥገና ወጪዎችን እንዲያሻሽል እና ማክላረን ለማላላት የቻለው ብቸኛው መፍትሄ እንዲሻሻል አድርጓል። የ 650S GT3 ክፍሎችን ረጅም ጊዜ ማሻሻል.
ለማስታወስ: Jaguar F-Type R Coupé Tour de France
የሰውነት ፓነሎች እንዲሁ በፒት ሌይን ላይ ጊዜን በመቆጠብ ቀለል ባሉ ቁሳቁሶች እና ቀድመው በተዘጋጁ ክፍሎች ተሻሽለዋል።
በሜካኒካል፣ የ650S M838T ብሎክ በ McLaren 650S GT3፣ በቅርቡ የተሸለመው ሞተር፣ የተስተካከለውን 500 የፈረስ ጉልበት የሚያቀርብ እና አዲስ፣ ሊበጅ የሚችል ECU የቤት ስራውን መስራቱን ቀጥሏል።
ማክላረን እንደ ታዋቂ የእሽቅድምድም ባህል ስለ ሁሉም ነገር አስቧል እናም የ McLaren 12C GT3 ባለቤቶች ወደ 650S GT3 ማሻሻል ይችላሉ ፣ ሁሉም ምክንያቱም በሻሲው ልክ ከ 12 ሲ GT3 ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ ይህም ማክላረን ትልቅ እይታ ይሰጣል ። የ650S GT3 15 ክፍሎችን ብቻ ለማምረት አቅዷል፣ እና ከ12C GT3 ማሻሻያዎች ጋር፣ በአጠቃላይ 30 የ650S GT3 ክፍሎች ሊኖሩ ይችላሉ። 650S GT3 በዩኬ ከታክስ በፊት በ€416,000 እንደሚቀርብ አይርሱ።
ከማክላረን 650S GT3 አቀራረብ ቪዲዮ ጋር ይቆዩ፡