ዛሬ ለእርስዎ የምንዘግበው ይህ ነው. ሁሉንም መዝገቦች የሰበረው የ1963 ፌራሪ 250 GTO “አልማዝ” ከ5111GT በሻሲው ጋር የተሸጠ።
በመጠኑ መጠን ተሸልሟል 52 ሚሊዮን ዶላር አሁን ባለው የምንዛሪ መጠን ወደ ጥቂት ዶላሮች ይተረጎማል 38.26 ሚሊዮን ዩሮ . ለ"ሁለተኛ እጅ" መኪና የትኛውም መኪና ብቻ ሳይሆን የአውቶሞቲቭ ታሪክ ቁራጭ፣ በምልክት እና በፍቅር የተጫነ ትክክለኛ የመዝገብ ዋጋ።
በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ያለው የፌራሪ ገበያ በዚህ ዓመት እስከ መስከረም ድረስ በ 38.8% ገደማ እድገት አሳይቷል ፣ ይህ የሚያስደንቅ አይደለም እና በቅርብ ጊዜ ለፌራሪ ሪሪቲስ ከተሰጡት ጥቅሶች ጋር የሚስማማ ነው-በመዝገብ ዋጋዎች ውስጥ የተጠቀሰው የመጨረሻው ሞዴል ፌራሪ ነበር 275GTB/4*S ናርት ሸረሪት፣ ባለፈው ኦገስት በRM'S Monterey ጨረታ በ27.5 ሚሊዮን ዶላር ተገኘ።
ግን በአንድ በኩል ፣ አንዳንድ ሰብሳቢዎች እና ገምጋሚዎች እነዚህ የስነ ከዋክብት እሴቶች ሽያጭ ሊወስዱ ስለሚችሉት የአረፋ ውጤት ከተጨነቁ ፣ ሌሎች ደግሞ ክላሲኮች የበለጠ እና የበለጠ ጥሩ ኢንቨስትመንት እየሆኑ እንደመጡ ምሳሌ አድርገው ይመለከቷቸዋል።
በዚህ ጉዳይ ላይ በጣም አስገራሚው ነገር የአምሳያው እምብዛም ባይሆንም, ገለልተኛ ጉዳይ አይደለም. የፌራሪ ጂቲኦዎች በጨረታ ላይ ብዙ እየታዩ ነው፣ ነገር ግን ልዩ ሁኔታዎች አሉ፡ የፒንክ ፍሎይድ ከበሮ መቺ ኒክ ሜሰን ፌራሪ 250 GTO ለረጅም ጊዜ ሲፈለግ ቆይቷል፣ ነገር ግን ኒክ በማንኛውም ዋጋ ለመሸጥ ፈቃደኛ አልሆነም።
ተዛማጅ፡ Stirling Moss Ferrari 250 GTO ከመቼውም ጊዜ የበለጠ ውድ መኪና ነው።
በጣም ለጥቂቶች ተደራሽ የሆነ እና በእሳት ላይ ያለ ዓለም፣ ክላሲክ ገበያ የፋይናንሺያል ኢንቨስትመንቶችን እንደ ተቀናቃኝ እየሆነ ለመሆኑ ማረጋገጫ ነው። ይህንን ገበያ ከሥነ ጥበብ ሥራዎች ጋር በማመሳሰል፣ ለጥቂት ሞዴሎች የሚገኝ ንጽጽር፣ ይህ 1963 Ferrari 250 GTO እስካሁን ድረስ እጅግ ውድ በሆኑ የጥበብ ሥራዎች ታሪክ ውስጥ ስሙ እንደተጻፈ ምንም ጥርጥር የለውም።
የደስተኛ ገዢው ማንነት እስካሁን አልታወቀም, ነገር ግን ሻጩ ከኮነቲከት ሰብሳቢው ፖል ፓፓላርዶ ሌላ ማንም አይደለም, እሱም የ 1963 ፌራሪ 250 GTO ን አሳልፎ የሰጠው, እስካሁን ድረስ ምንም ምክንያት የለም.
