የስለላ ፎቶዎች በዚህ አመት በኋላ የታደሰ ፎርድ ፊስታን ይገምታሉ

በ 2017 የጀመረው እና ከጠንካራ እና የቅርብ ጊዜ ተቀናቃኞች ጋር ፊት ለፊት፣ የ ፎርድ ፊስታ ለበለጠ ጠቃሚ ዝመና መጮህ ጀምሯል። እነዚህ የስለላ ፎቶዎች እንደሚያሳዩት በመንገዱ ላይ ያለ ይመስላል።

በ2021 መገባደጃ ላይ ወደ ገበያው ለመድረስ መርሐግብር ተይዞለታል፣ Fiesta የቅጥ እና የቴክኖሎጂ ማሻሻያዎችን ቃል ገብቷል። በመንገድ ላይ የተወሰደው የፍተሻ ምሳሌ Fiesta Active ነው፣ “የተጠቀለለ ሱሪ” የፍጆታ ስሪት።

ምንም እንኳን ሙሉ በሙሉ የተቀረጸ ቢሆንም ፣ አሁን ላለው ሞዴል ትልቅ ልዩነቶች ከፊት ለፊት ይሰበሰባሉ ፣ እዚያም አዲስ ፍርግርግ (ከታች ይመስላል) እና አዲስ መከላከያ ማየት ይቻላል ። ከልዩነቶቹ በስተጀርባ ፣ ለጊዜው ፣ የሌለ ይመስላል። በውስጡ, ለአሁኑ ሞዴል ትልቅ ልዩነት አይጠበቅም.

ባለፈው አመት በEcoBoost መለስተኛ-ድብልቅ ሞተሮች የተጠናከረ፣ ቀድሞውንም የEuro6D መስፈርትን በማክበር፣ ምንም አዲስ ሞተር አይጠበቅም። እንደ እውነቱ ከሆነ በ Fiesta ውስጥ ያሉት ሞተሮች ቁጥር እንኳን ይቀንሳል, እና የናፍጣ ሞተር ለወደፊቱ የተስተካከለ ክልል አካል እንደሚሆን አይጠበቅም.

ከ Ford Fiesta ST ጋር በተያያዘ - በአዲሱ የሃዩንዳይ i20 N ውስጥ ጠንካራ ተቀናቃኝ ያለው - ሁሉም ነገር ተሻሽሎ መቆየቱን እና እስከ SUV ሥራ ማብቂያ ድረስ በሽያጭ ላይ እንደሚቆይ ይጠቁማል ፣ ይህም እስከ 2024 ይገመታል ።

ፎርድ ፊስታ ፣ ምን ወደፊት?

በቅርብ ጊዜ ስለ ፎርድ ለአውሮፓ እቅድ አውቀናል ፣ እሱም የአሜሪካ የምርት ስም ከ 2030 ጀምሮ ፣ በ “አሮጌው አህጉር” ውስጥ የሚሸጡት ሁሉም ሞዴሎች 100% ኤሌክትሪክ ይሆናሉ ። ይህ ውሳኔ ለ Fiesta የወደፊት ሁኔታ ምን ማለት ነው?

ከ 2023 ጀምሮ አዲስ 100% የኤሌክትሪክ ሞዴል ማምረት በኮሎኝ, ጀርመን ፋብሪካ ውስጥ, ተመሳሳይ (እና አንድ ብቻ) Fiesta ን ማምረት እንደሚጀምር እናውቃለን. ይሁን እንጂ ይህ የኤሌክትሪክ ሞዴል ከቮልስዋገን ጋር ያለው ትብብር ውጤት ነው, ማለትም, ከ MEB መድረክ, እንደ መታወቂያው ተመሳሳይ ነው.3. እንግዲያው፣ እየተነጋገርን ያለነው ከፎከስ ጋር ስለሚመሳሰል ትልቅ ሞዴል ነው።

የፎርድ ሙሉ ኤሌክትሪፊኬሽን ለማድረግ የወጣውን የጊዜ ሰሌዳ ከግምት ውስጥ በማስገባት በአጀንዳው ላይ በከፊል ኤሌክትሪፋይድ (ድብልቅ) ሞተሮች ያለው የ Fiesta ተተኪን አሁንም “ማስማማት” ይቻላል ፣ ይህም ወደ ስድስት ዓመታት የንግድ ሥራ (ከ 2024 ጀምሮ) ) ማለትም በኢንዱስትሪው ውስጥ የምናየው የተለመደ ነው።

ፎርድ ያደርገዋል? ወይም የምርት ስሙ ሁሉንም ነገር በተተኪው ብቻ እና በኤሌክትሪክ ብቻ አደጋ ላይ ይጥላል? ተተኪ ይኖር ይሆን?