ቱርቦ እና ቀጥተኛ መርፌን በመጠቀም በትንሽ መጠን ቤንዚን ብሎኮች ላይ ያለው ጦርነት ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ ነው። በዓለም ላይ ካሉ ትልልቅ አምራቾች አንዱ የሆነው ቶዮታ ሊተወው አልቻለም እና አዲሱን 1.2 D-4T ብሎክን ይዞ ፓርቲውን ተቀላቅሏል።
በንግድ ካርድዎ ላይ - ቴክኒካል ሉህ አንብብ - 1196 ሲሲ ብሎክ አለን። ስለ torque ፣ የዚህ ትንሽ የማገጃ ጡንቻ በተከበረው 185Nm ይወከላል ፣ በትንሽ ተርቦቻርጅ ምክንያት ፣ በቅርቡ በ 1,500rpm እና የአትሌቲክስ አቅምን እስከ 4000rpm ጠብቀው ይገኛሉ ፣ ይህም ለሀብት ግልጽ የሆነ ችሎታ እንዲኖር ያስችላል ። ዝቅተኛ እና መካከለኛ አገዛዞች.
ነገር ግን እነዚህን እሴቶች ለመድረስ የቶዮታ መሐንዲሶች አንዳንድ ቴክኒካዊ ስልቶችን ማለትም የእራሱን ዑደት እንደገና አስበዋል. በኢንዱስትሪው ውስጥ ካለው መደበኛው በተቃራኒ ቶዮታ በኦቶ ዑደት (በአውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ውስጥ በጣም የተለመደ) መፍትሄ አልተጠቀመም ፣ ይልቁንም ሞተር ከአትኪንሰን ዑደት ጋር - በአንቀጹ መጨረሻ ላይ ያለውን ገላጭ ቪዲዮ ይመልከቱ።
የዚህ ዑደት ጥቅም ሙቀት ነው, እና በዚህ ደረጃ ከተመጣጣኝ የኦቶ ዑደት ሞተር እስከ 36% የበለጠ ቀልጣፋ ሊሆን ይችላል. ነገር ግን ይህ ብቻ አይደለም፣ አዲሱ ተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜ VVT-iW የአትኪንሰን ዑደት ያለማቋረጥ እንዲሟላ ያስችለዋል ፣ይህም የማስፋፊያ መጠኑ ሁል ጊዜ ከዚህ ትንሽ ብሎክ 10.0: 1 ከሆነው ከፍተኛ የመጨመቂያ መጠን የበለጠ ያደርገዋል።
በቶዮታ ጥቅም ላይ የሚውለው ተርቦቻርጀር ለ 4 ሲሊንደሮች አንድ ጥቅልል (ነጠላ ማስገቢያ) በውሃ ማቀዝቀዣ የጭስ ማውጫ ማከፋፈያ በመታገዝ የተሻለ የሞተር ምላሽ እና የማያቋርጥ ከፍተኛ የማሽከርከር ችሎታ እንዲኖር ያስችላል። በመግቢያው በኩል ሰብሳቢው ከነዳጅ ጋር የበለጠ ተመሳሳይነት ያለው ድብልቅ እንዲኖር የሚያስችል የአየር ፍሰት ውስጥ አዙሪት ለማቅረብ ተሠርቷል ።
በተግባር ይህ አዲስ ብሎክ በታደሰው ቶዮታ አውሪስ ውስጥ በአማካይ 4.7l/100km አካባቢ ፍጆታ ማድረግ ይችላል።
በ Facebook እና Instagram ላይ እኛን መከተልዎን እርግጠኛ ይሁኑ