ገላጭ። በዚህ ፎርድ ፑማ ST ላይ ቢጫ ክብ ድቅል ዝግመተ ለውጥን ይጠብቃል።

የ ፎርድ ፑማ ST የትንሹ የሰሜን አሜሪካ SUV ስፖርታዊ ተለዋጭ ነው እና ምንም እንኳን በገበያው ውስጥ በአንጻራዊ ሁኔታ በቅርብ ጊዜ ቢኖርም ፣ የ “ሙቅ SUV” ዝግመተ ለውጥ ቀድሞውኑ በዝግጅት ላይ ነው።

ምንም እንኳን ምንም አይነት ካሜራ ባይኖረውም ፣ በኋለኛው መስኮቱ ላይ የሚገለጥ ቢጫ ክብ ተለጣፊ ከሚጫወተው በኑርበርሪንግ ላይ ካለው የሙከራ ምሳሌ የምንረዳው ይህንን ነው።

ዲቃላ ተሽከርካሪ ፊት መሆናችንን የሚገልጽ ትንሽ ተለጣፊ። ድቅል (እንዲያውም መለስተኛ-ድብልቅ) እና የኤሌትሪክ ሙከራ ፕሮቶታይፖች በውጪ ተለይተው መታወቅ አለባቸው፣ ስለዚህም በጣም የከፋው ከተከሰተ የድንገተኛ አደጋ ቡድኖች ምን አይነት ተሽከርካሪ እንደሚይዙ ያውቃሉ።

የአሁኑ ፎርድ ፑማ ST ልክ እንደ Fiesta ST ተመሳሳይ የኪነማቲክ ሰንሰለት የተገጠመለት ሲሆን ይህም ባለ 1.5 ሊት ባለ ሶስት ሲሊንደር ቱርቦ ያለው ሲሆን 200 hp ማቅረብ የሚችል ነው። ከኃይል ማመንጫው ጋር የተያያዘ ምንም አይነት ኤሌክትሪፊኬሽን ሳይኖር "በንፁህ" ማቃጠል ይቀራል.

ይህ የፍተሻ ፕሮቶታይፕ በፑማ ST ላይ የኤሌትሪክ ክፍል ሲጨመር እንደምንመለከት ያሳውቃል። ምንም ተጨማሪ የኃይል መሙያ ወደቦች እንደማናይ ግምት ውስጥ በማስገባት፣ ተሰኪ ዲቃላ ሳይሆን የተለመደ ድቅል ወይም መለስተኛ-ድብልቅ መሆን አለበት።

የእኛ ውርርድ ይህ ከትንሹ 1.0 EcoBoost ጋር ተመሳሳይ የምግብ አሰራርን በመጠቀም መለስተኛ-ድብልቅ ስርዓት ነው። እና መለስተኛ-ድብልቅ ስርዓትን በማስተዋወቅ፣ በ1.0 EcoBoost ላይ እንዳየነው፣ የ155 hp ልዩነትን ባተረፈው የPuma ST's 1.5 EcoBoost ላይ እንዲጨምር ሊፈቅድ እንደሚችል ተገምቷል።

የ WRC ግንኙነት

ኤሌክትሪፊኬሽኑ ቀላል ቢሆንም፣ ጥቂት ግራም CO2 ከ “ትኩስ SUV” ልቀቶች እንዲቀንስ ብቻ ሳይሆን የአሜሪካ የምርት ስም የፑማ ST ከ WRC (የዓለም Rally ሻምፒዮና) ጋር ያለውን ግንኙነት ለማጠናከር ያስችላል።

ከጥቂት ወራት በፊት ፎርድ ፊስታን ለመተካት ፑማ ራሊ 1 የተባለውን አዲሱን የጦር መሳሪያ ለWRC ሲያሳይ አይተናል። ለ 2022 ከፍተኛው የዲሲፕሊን ምድብ (Rally1) አዲሱን ህጎች የሚያከብር ማሽን ለመጀመሪያ ጊዜ በWRC ውስጥ የበላይ ለመሆን የሚወዳደሩ የድቅል ሰልፍ መኪኖች ይኖረናል።

እና ያንን በመንገዱ እና በፉክክር መካከል ያለውን ትስስር በኤሌክትሪሲቲ በ Puma ST ለማጠናከር ምን የተሻለ መንገድ አለ?

ይህ Ford Puma ST Hybrid መቼ እንደሚገለጥ እስካሁን ማረጋገጥ አይቻልም፣ ነገር ግን እ.ኤ.አ. በ2022 WRC ከጃንዋሪ 2022 ጀምሮ፣ ከPuma Rally1 የመጨረሻ አቀራረብ ጋር መገናኘቱ አያስደንቀንም።