“የሚበርሩ ፊንላንዳውያን” አንዱ የሆነው ሃኑ ሚኮላ ሞተ

ከ Rally ደ ፖርቱጋል ጋር የተገናኙት ስሞች ጥቂት ናቸው። ሀኑ ሚኮላ ከታዋቂዎቹ "የሚበር ፊንላንዳውያን" አንዱ። ለነገሩ ዛሬ በ78 አመቱ ከዚህ አለም በሞት የተለየው የስካንዲኔቪያ ሹፌር ብሄራዊ ውድድሩን ለሶስት ጊዜ በማሸነፍ ሁለቱ ተከታታይ ናቸው።

በፖርቱጋል ውስጥ የመጀመሪያው ድል በ 1979 ፎርድ አጃቢ RS1800 በመንዳት መጣ ። ሁለተኛው እና ሦስተኛው ድሎች በ 1983 እና 1984 በ "ወርቃማው ዘመን" ውስጥ በመጨረሻው ቡድን B ውስጥ የተገኙ ሲሆን በሁለቱም ጊዜያት የፊንላንድ ሾፌር እራሱን በውድድሩ ላይ በመጫን አውዲ ኳትሮን እየነዳ ነበር ።

እ.ኤ.አ. በ 1983 የአሽከርካሪዎች የዓለም ሻምፒዮና ፣ የፊንላንድ ሹፌር በአጠቃላይ 18 ድሎች በዓለም የራሊ ሻምፒዮና ፣ የመጨረሻው በ 1987 በ Safari Rally ውስጥ ። በፊንላንድ ውስጥ "በእሱ" ሰልፍ ውስጥ በሰባት ድሎች ፣ በ 1000 ሀይቆች Rally ፣ የፊንላንዳዊው ሹፌር በዓለም የራሊ ሻምፒዮና ዝግጅቶች በአጠቃላይ 123 ተሳትፎዎችን አስመዝግቧል ።

1979 - ፎርድ አጃቢ RS 1800 - ሃኑ ሚኮላ

ረጅም ሥራ

በአጠቃላይ የሀኑ ሚኮላ ስራ 31 አመታትን ፈጅቷል። በ1963 የድጋፍ ሰልፍ የመጀመሪያ እርምጃዎች በቮልቮ ፒቪ544 ትዕዛዝ ተወስደዋል፣ነገር ግን በ1970ዎቹ ማለትም በ1972 በትክክል መታወቅ የጀመረው በ1970ዎቹ ነው።

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

ምክንያቱም በዚያ አመት እሱ የሚፈልገውን ሳፋሪ Rally (በወቅቱ ለአለም ራሊ ሻምፒዮና ምንም ውጤት ያላስመዘገበው) ፎርድ አጃቢ RS1600 በመንዳት የመጀመሪያው አውሮፓዊ ሹፌር ነበር።

ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ሥራው እንደ Fiat 124 Abarth Rallye፣ Peugeot 504 እና ሌላው ቀርቶ መርሴዲስ ቤንዝ 450 ኤስኤልሲ የመሳሰሉ ማሽኖችን እንዲነዳ አድርጎታል። ይሁን እንጂ ትልቁን ስኬት ያገኘው በEscort RS እና Audi Quattro ቁጥጥር ነው። ምድብ B ካለቀ በኋላ እና በ Audi 200 Quattroን ከአንድ የውድድር ዘመን በኋላ በምድብ ሀ ሀኑ ሚኮላ በመጨረሻ ወደ ማዝዳ ተዛወረ።

እ.ኤ.አ. በ1991 ከፊል ተሐድሶ እስኪያደርግ ድረስ 323 GTX እና AWDን ገልጿል። በ1993 አልፎ አልፎ አልፎ አልፎ ወደ ውድድር ተመልሶ በቶዮታ ሴሊካ ቱርቦ 4WD “Rally dos 1000 Lagos” ሰባተኛ ደረጃ ላይ ስለደረሰ በከፊል እንላለን።

ለሃኑ ሚኮላ ቤተሰቦች፣ ወዳጆች እና አድናቂዎች በሙሉ ራዛኦ አውቶሞቬል በሰልፉ አለም ላይ ካሉ ታዋቂ ሰዎች መካከል አንዱን እና አሁንም በጣም ስኬታማ ከሆኑ ሹፌሮች 10 ውስጥ ቦታ የያዘውን ሰው በማስታወስ የተሰማውን ሀዘን ሊገልጽ ይፈልጋል። የምድብ የዓለም ሻምፒዮና።