ሳለ መርሴዲስ ቤንዝ ጂ-ክፍል ኤሌክትሪክ በቂ አይደለም ፣ ከ MW ሞተርስ የመጡ ቼኮች ከጀርመን ግዙፉ ለመቅደም ወሰኑ እና የራሳቸውን የኤሌክትሪክ ጂፕ ገለፁ MWM ስፓርታን , የተሳካው UAZ አዳኝ ልወጣ በ 1971 የሩስያ ጂፕ በ 80 አገሮች ውስጥ ከሁለት ሚሊዮን በላይ ክፍሎችን ሸጧል.
በእይታ ፣ ስፓርታኑ እራሱን ከአዳኙ የሚለየው በተዘጋው ፍርግርግ በቋሚ አሞሌዎች (በጂፕ ውስጥ ያለውን መነሳሳት የማይሰውር) በመሆኑ ብቻ ነው ። ውስጥ፣ ፈጠራዎቹ ከባህላዊው የመሳሪያ ፓነል ይልቅ ዲጂታል ስክሪን መቀበልን ያካትታሉ።
MWM Spartan አኒሜሽን 120 kW (163 hp) እና 600 Nm ያለው ኤሌክትሪክ ሞተር ነው ወደ አራቱ ጎማዎች በተመሳሳይ የእጅ ማርሽ ሳጥን በኩል የ UAZ አዳኝ የሚያስታጥቁ አምስት ግንኙነቶች (ቀድሞውንም የ Citroën DS ልወጣ ላይ ጥቅም ላይ የዋለው መፍትሄ) እና በ Opel Manta GSe ElektroMOD).
ሞተሩን ማብቃት 62.16 ኪ.ወ. በሰአት ያለው ሊቲየም-አዮን ባትሪ ነው፣ ውሃ በማይገባበት መያዣ ውስጥ የተከማቸ ሲሆን 150 ኪ.ሜ የራስ ገዝ አስተዳደር ይሰጣል።
በአንድ ጊዜ ብዙ ኪሎ ሜትሮችን ለሚጓዙ 90 ኪ.ወ በሰአት ያለው አማራጭ ባትሪ አለ። በሰአት 130 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ያለው ይህ የሩስያ/የቼክ ኤሌክትሪክ ጂፕ 39,900 ዩሮ ያስከፍላል።
ስለ "ቀዝቃዛ ጅምር". ከሰኞ እስከ አርብ በራዛኦ አውቶሞቬል፣ ከጠዋቱ 8፡30 ላይ “ቀዝቃዛ ጅምር” አለ። ቡናዎን ሲጠጡ ወይም ቀኑን ለመጀመር ድፍረት ሲያገኙ፣ ከአስደሳች እውነታዎች፣ ታሪካዊ እውነታዎች እና ከአውቶሞቲቭ አለም ተዛማጅ ቪዲዮዎች ጋር እንደተዘመኑ ይቀጥሉ። ሁሉም ከ200 ቃላት ባነሰ።