ከአቅም በታች ከመቆጠር የራቀ፣ እውነቱ ግን የ ጃጓር XJ6 ሁልጊዜም ለቅንጦት እና ለምቾት ከቅንጦት አፈፃፀም የበለጠ እውቅና አግኝቷል።
ሆኖም ግን, ዛሬ ስለ XJ6 እየተነጋገርን ያለነው, ከሌሎቹ የብሪቲሽ ሞዴል ምሳሌዎች ጋር ተመሳሳይ አይደለም, እንደ እንቅልፍተኛ (ከሞላ ጎደል) ሊገለጽ ይችላል - ሜጋ-ቦሳ በካህኑ ላይ ምንም ሳይስተዋል አይቀርም.
ግዙፉ 8.8 l “ትልቅ ብሎክ” V8 ለዚህ በጣም አጋዥ ነው፣ ይህም በናይትሮ መርፌ ስርዓት (በናይትሮስ ኦክሳይድ) በመታገዝ ወደ 1013 hp ሃይል እንዲደሰቱ ያስችልዎታል!
ስርጭቱ የሚካሄደው በ Chevrolet ባለአራት ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት ሲሆን ሃይል እንደተጠበቀው ወደ ኋላ ዊልስ ብቻ ይላካል።
ጃጓር ወይስ Chevrolet Camaro?
በቀላሉ እንደሚመለከቱት፣ በዚህ ጃጓር XJ6 ላይ የተደረጉት ለውጦች ግዙፍ አዲስ ሞተር ከመስጠት የዘለለ ነበር።
ተጨባጭ መዋቅራዊ ለውጦች ነበሩ - ለምሳሌ የዋናው XJ ፊት ለፊት ተቆርጦ በ1967 በ Chevrolet Camaro ተተካ። እንደውም ከZ28 እንደተወሰደው የኋላ እገዳ አብዛኛው አካላት ከ Chevrolet እና Camaro መጡ። ይህንን ሁሉ ለማጠናቀቅ፣ የሚስተካከሉ የሾክ መምጠጫዎችም አሉን።
ለመለካት በተሰራ ኮፍያ - ቦሳ ውጤቱ ሦስት የብረት ቁርጥራጮችን በመቀላቀል ነው - ሥዕል እንደ ባለቤቱ ገለፃ 50 ሺህ ዶላር (ወደ 42 ሺህ ዩሮ የሚጠጋ) የፈጀ ሥዕል እና የተሰራውን የምናገኝበት የውስጥ ክፍል - የግፊት መለኪያዎችን፣ ጥቅል ባር እና የJaguar XJS V12 መቀመጫዎችን ይለኩ፣ ይህ XJ6 ከጃጓር የበለጠ Chevrolet፣ ከቅንጦት ሴዳን የበለጠ የጡንቻ መኪና ነው።
እንደ ባለቤቱ ገለጻ፣ ይህ XJ6 1/4 ማይል በ9.85s ብቻ (ይበልጥ ለሱፐርካሮች የተለመደ ዋጋ) መሸፈን የሚችል እና ዛሬ ያለው ለመሆን ወደ 100,000 ዶላር (84,000 ዩሮ) ዋጋ ያስከፍላል።