ከአምስት ወራት በፊት ገደማ ይፋ የሆነው፣ አዲሱ DS 4 ቀድሞውኑ በፖርቱጋል ውስጥ ሊታዘዝ ይችላል እና እኛ በአገራችን ውስጥ የአምሳያው (የማይንቀሳቀስ) አቀራረብ በነበረበት ጊዜ እሱን በቀጥታ ለመገናኘት ሄድን።
እስካሁን አልነዳነውም፣ ነገር ግን በባህላዊው ባለ አምስት በር hatchbacks እና SUV “coupés” መካከል ግማሽ ያህሉን የሚያደርገውን ደፋር መስመሮቹን ለመዳሰስ ችለናል፣ እና ውስጡ በጣም የተራቀቀ እና በቴክኖሎጂ የተሞላ።
የ DS 4 መነሻ ነጥብ - በፖርቱጋል ያሉ የፈረንሳይ የምርት ስም አስተዳዳሪዎች አዲሱ የ DS አውቶሞቢሎች ምርጥ ሽያጭ (በአሁኑ ጊዜ DS 7 Crossback) ለመሆን ሁሉም ነገር አለው ብለው ያምናሉ - በአዲስ መልክ የተነደፈው EMP2 መድረክ ነው ፣ በአዲሱ Peugeot 308 እና እ.ኤ.አ. አዲሱ Opel Astra.
ከ 1.87 ሜትር ስፋት ጋር (ከጎን መስተዋቶች ወደ ኋላ ተመልሶ), DS 4 በክፍሉ ውስጥ በጣም ሰፊው ሞዴል ነው እና ይህ በቀጥታ በቀጥታ ይታያል, ይህ የፈረንሳይ ሞዴል ጠንካራ መገኘትን ያሳያል.
ወደ 20 ኢንች የሚወጣ ዝቅተኛ ኮፈያ እና ዊልስ (የመግቢያ ስሪት በ 17 ኢንች ጎማዎች ይመጣል ፣ የተቀረው 19" ስብስቦችን ያመጣል) በተጨማሪም በዚህ DS 4 በገበያ ላይ ባለው ልዩ መጠን ላይ በጣም አወንታዊ ተፅእኖ አላቸው። “እይታ” በጀርመን ተቀናቃኞች ላይ ያነጣጠረ፡ BMW 1 Series፣ Mercedes-Benz A-Class እና Audi A3
የፊተኛው ክፍል የዲኤስ ማትሪክስ ኤልኢዲ ቪዥን ስርዓትን በሚያዋህድ አዲስ የብርሃን ፊርማ ምልክት የተደረገበት ሲሆን ወደዚያም 150 የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች ተጨምረዋል። በመገለጫው ውስጥ, በሲ-አምድ ላይ ብዙ የሚወርደው የጣሪያው መገለጫ እና አብሮገነብ የበር እጀታዎች ተለይተው ይታወቃሉ.
ወደ ኋላ በመንቀሳቀስ የጣራውን መስመር ለማራዘም የሚረዳ ብልሽት አለ፣ ሾጣጣው የኋለኛው መስኮት፣ በጣም ግዙፍ መከላከያ እና የጂኦሜትሪክ የጭስ ማውጫ መውጫዎች ከ chrome መጨረሻ ጋር።
የፈረንሳይ የቅንጦት
ከውስጥ፣ በምርጥ የዲኤስ አውቶሞቢሎች ወግ፣ ይህ DS 4 እራሱን እጅግ በጣም ሰፊ የሆነ አጨራረስ፣ ቆዳ እና እንጨት ጎልተው የሚታዩበት፣ እንዲሁም አልካንታራ እና የተጭበረበረ ካርቦን ከአፈጻጸም መስመር ስሪቶች ጋር ያቀርባል።
የፊት ወንበሮች፣ በኤሌትሪክ ቁጥጥሮች እና በአየር ግፊት የሚስተካከሉ ወገብ ድጋፍ፣ በጣም ምቾት ላይ ያተኮሩ እና በጣም አስደሳች የሆነ የመንዳት ቦታን ያበረክታሉ፣ ይህም ቀደም ሲል በቀጥታ ለማየት ችለናል።
ከኋላ በኩል, ለጉልበት እና ለትከሻዎች ያለው ቦታ በጣም አጥጋቢ ነው, እንዲሁም ለጭንቅላቱ, ምንም እንኳን ይህ ሞዴል በፓኖራሚክ ጣሪያ የተገጠመለት ቢሆንም ሁልጊዜ ከቁመቱ አንጻር ጥቂት ሴንቲሜትር የሚሰርቅ ነው.
እንደ ዲኤስ አውቶሞቢሎች አዲሱ ሞዴሉ የተሰራው 94% እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ በሚችሉ ቁሳቁሶች እና 85% እንደገና ጥቅም ላይ በሚውሉ እቃዎች ነው. ለምሳሌ, ዳሽቦርዱ በአብዛኛው ከሄምፕ የተሰራ ነው, በተለይም "በተደበቁ" ቦታዎች.
ግን በአንደኛው እይታ ፣ እና ይህ በጣም ፈጣን ግንኙነት ስለነበረ እና ከመኪናው ጋር በ “ማሳያ ክፍል” ተግባር ውስጥ ቆመ ፣ በዚህ የውስጥ ክፍል የግንባታ እና የማጠናቀቂያ ጥራት በጣም ተደንቀናል ፣ ይህም ከፈረንሳይ ፕሪሚየም ጋር የሚስማማ ነው። ብራንድ እየተላመደ ነው።
በጣም ብዙ ቴክኖሎጂ…
ከደህንነት እና ከቴክኖሎጂ አንፃር፣ DS 4 ከፊል ራሱን የቻለ የDrive Assist 2.0 (ደረጃ 2) የማሽከርከር ስርዓት አለው፣ ይህም ከሌሎች ነገሮች መካከል፣ ከፊል በራስ ሰር ማለፍ እና የክሩዝ መቆጣጠሪያ ከማዕዘን ፍጥነት ጋር።
ሌላው ማድመቂያው የ DS Extended Head-up ማሳያ ሲሆን መረጃው በመንገድ ላይ እንጂ በንፋስ መስታወት ላይ ሳይሆን ከ21" "ስክሪን" ጋር እኩል በሆነ ቦታ ላይ ፍጥነትን፣ የመልእክት ማንቂያዎችን፣ የአሽከርካሪዎች እገዛ ስርዓቶችን ያሳያል የሚል ቅዠት ይፈጥራል። አሰሳ እና የምንሰማው የሙዚቃ ትራክ እንኳን።
በማዕከሉ ውስጥ ባለ 10 ኢንች ስክሪን - ከዲኤስ አይሪስ ሲስተም ጋር - በድምጽ ፣ በምልክት ወይም በዲኤስ ስማርት ንክኪ ፣ በመሃል ኮንሶል ውስጥ የሚገኝ የመዳሰሻ ሰሌዳ። ይህ ትንሽ "ስክሪን" የማጉላት/ማጉላት ተግባርን ይገነዘባል እና የእጅ ጽሑፍን እንኳን ማወቅ ይችላል።
የሚቀጥለውን መኪናዎን ያግኙ
ሞተሮች ለሁሉም ጣዕም
ክልሉ ሶስት የፔትሮል ሞተሮች አሉት - PureTech 130 hp፣ PureTech 180 hp እና PureTech 225 hp - እና 130 hp BlueHDi Diesel block። እነዚህ ሁሉ ስሪቶች ከስምንት-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት ጋር የተያያዙ ናቸው.
በተሰኪ ዲቃላ ስሪት ውስጥ፣ DS 4 E-Tense 225 ባለ 180Hp PureTech ባለአራት ሲሊንደር ቤንዚን ሞተር ከ110Hp ኤሌክትሪክ ሞተር እና 12.4 ኪ.ወ ሰ ሊቲየም-አዮን ባትሪ ለራስ ገዝነት ያዋህዳል።በኤሌክትሪክ ሁነታ እስከ 55 ኪሜ (WLTP) .
በዚህ የኤሌክትሮማግኔቲክ ስሪት ውስጥ እና ለ 225 hp ጥምር ኃይል እና 360 Nm ከፍተኛው የማሽከርከር ችሎታ ምስጋና ይግባውና DS 4 በ 7.7s ውስጥ ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን እና 233 ኪ.ሜ በሰዓት በከፍተኛ ፍጥነት መድረስ ይችላል።
ክልሉ በፖርቱጋል ውስጥ እንዴት ይደራጃል?
በፖርቹጋል ገበያ ላይ ያለው የ DS 4 ክልል በሶስት ተለዋዋጮች የተሰራ ነው፡ DS 4፣ DS 4 CROSS እና DS 4 Performance Line፣ እነዚህ ስሪቶች እያንዳንዳቸው ከተለያዩ የመሳሪያ ደረጃዎች ጋር ሊገናኙ ይችላሉ።
በ DS 4 ጉዳይ ላይ በአራት ደረጃ መሳሪያዎች ላይ መቁጠር ይችላሉ: BASTILLE +, TROCADERO እና RIVOLI, እንዲሁም ልዩ የተገደበ እትም LA PREMIMERE; DS 4 CROSS የሚገኘው በTROCADERO እና RIVOLI ደረጃዎች ብቻ ነው። በመጨረሻም፣ የዲኤስ 4 የአፈጻጸም መስመር፣ ስሙ አስቀድሞ የሚገኘውን ብቸኛውን ደረጃ ያመለክታል።
የመግቢያ ደረጃ በ BASTILLE + መሳሪያዎች ደረጃ የተሰራ ነው, እሱም "እንደ መደበኛ, 17" ጎማዎች, የ LED የፊት መብራቶች, ሙቅ የጨርቅ መቀመጫዎች, የኋላ የመኪና ማቆሚያ እርዳታ, ሁለት-ዞን አውቶማቲክ የአየር ንብረት ቁጥጥር እና 10" ንክኪ.
ለዚህም, የ TROCADERO ስሪቶች (እንደ መደበኛ) የቆዳ እና የጨርቅ መቀመጫዎች, የኋላ መመልከቻ ካሜራ, DS Extended Head-up ማሳያ, DS Iris System እና DS Smart Touch, ጥቁር እና ክሮም ግሪል, የ chrome ጭስ ማውጫ, የበር እጀታዎች የተገጠመላቸው, የውስጥ ድባብ መብራቶችን ይጨምራሉ. (ስምንት ቀለሞች) እና 19 ኢንች ጎማዎች።
የክልሉ የላይኛው ክፍል በ RIVOLI መሳሪያዎች ደረጃ ላይ ይገኛል ፣ እሱም (እንደ መደበኛ) የቆዳ መቀመጫዎች ፣ DS Matrix LED Vision ፣ የአሉሚኒየም ፔዳል ፣ የአሉሚኒየም በር መከለያዎች ፣ የድምፅ መከላከያ መስኮቶች እና የተራዘመ የደህንነት ጥቅል ከተለዋዋጭ የመርከብ መቆጣጠሪያ ጋር።
DS 4 የአፈጻጸም መስመር
የአፈጻጸም መስመሩ የአዲሱ DS 4 በእይታ የበለጠ ተለዋዋጭ ስሪት ነው እና ለውጫዊ አጨራረስ በጥቁር ፣ ጥቁር ጥቅል (DS WINGS ፣ በኋለኛው መብራቶች ፣ በግሪል እና በጎን መስኮቶች ጠርዝ መካከል) እና ልዩ የ MINNEAPOLIS ጎማዎች ጎልቶ ይታያል። በጥቁር ቀለም .
ይህ ሁሉ ከአልካንታራ ውስጥ የስፖርት መቀመጫዎች፣ በመሪው ላይ የተጭበረበረ የካርበን ዘዬዎችን እና በንፅፅር ቀለም ውስጥ ስፌትን የምናገኝበት እኩል ልዩ ከሆነው የውስጥ ክፍል በተጨማሪ።
DS 4 መስቀል
DS 4 መስቀል
ይህ በክልል ውስጥ በጣም ጀብደኛ ገፀ ባህሪ ያለው እና እጅግ በጣም ጠንካራ የሆነ ምስል ያለው ስሪት ነው፣ ምንም እንኳን በሻሲው ምንም አይነት ለውጥ ባይኖረውም (የመሬት ማጽጃ ከሌሎቹ ስሪቶች ጋር ተመሳሳይ ነው)።
ስለዚህ የ CROSS ተለዋጭ በመልክ የሚለየው የጣራ አሞሌዎች እና የመስኮት ማስጌጫዎች በሚያብረቀርቅ ጥቁር ፣ የጎን ቀሚሶች ከፕላስቲክ ጥበቃ እና በበሩ ላይ ያለው “መስቀል” አርማ ፣ በአሉሚኒየም ውስጥ መከላከያዎች ያሉት እና ልዩ 19” ዊልስ ስላለው ነው ። .
DS 4 LA PREMIERE
በሶስት ሞተሮች (E-TENSE 225፣ PureTech 180 EAT8 እና PureTech 225 EAT8) የሚገኝ፣ DS 4 LA PREMIMERE ልዩ የሆነ የተወሰነ እትም ማስጀመር ነው፣ በክልል አናት ላይ የተቀመጠ።
ይህ እትም የአምሳያው የንግድ የመጀመሪያ ስራን የሚያመለክት ሲሆን ለደንበኞች ሲደርስ የመጀመሪያው ይሆናል። የፈረንሣይ ብራንድ የDS 4 የመጀመሪያ ማድረስ እስከጀመረበት እስከ ህዳር ድረስ ብቻ ነው የሚገኘው።
በRIVOLI መሳሪያዎች ደረጃ ላይ በመመስረት፣ LA PREMIÈRE OPERA Brown Criollo የቆዳ የውስጥ ክፍል እና በርካታ አንጸባራቂ ጥቁር የውጪ ዘዬዎችን ያካትታል። ለLA PREMIÈRE ልዩ የሆነው የመጀመሪያው “1” አርማ ጎልቶ ይታያል።
ይህ የተገደበ እትም በሁለት ቀለሞች ማለትም ክሪስታል ፐርል እና ላኪሬድ ግራጫ ይገኛል, የኋለኛው ደግሞ አብሮ የተሰሩ የበር እጀታዎች ከአካል ስራው ጋር ተመሳሳይ ቀለም አላቸው.
እና ዋጋዎች?
| ሥሪት | ሞተርሳይክል | ኃይል (ችቭ) | የካርቦን ልቀት (ግ/ኪሜ) | ዋጋ |
|---|---|---|---|---|
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 ባስቲል+ | ቤንዚን | 130 | 136 | 30,000 ዩሮ |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 ባስቲል + | ናፍጣ | 130 | 126 | 33 800 ዩሮ |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 የአፈጻጸም መስመር | ቤንዚን | 130 | 135 | 33 000 ዩሮ |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 የአፈጻጸም መስመር | ቤንዚን | 180 | 147 | 35,500 ዩሮ |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 የአፈጻጸም መስመር | ናፍጣ | 130 | 126 | 36 800 € |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Trocadero | ቤንዚን | 130 | 135 | 35 200 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Trocadero | ቤንዚን | 180 | 146 | 37,700 ዩሮ |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Trocadero | ናፍጣ | 130 | 126 | 39 000 € |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Trocadero CROSS | ቤንዚን | 130 | 136 | 35 900 ዩሮ |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Trocadero CROSS | ቤንዚን | 180 | 147 | 38 400 € |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Trocadero CROSS | ናፍጣ | 130 | 126 | 39,700 ዩሮ |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Rivoli | ቤንዚን | 130 | 135 | 38 600 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Rivoli | ቤንዚን | 180 | 147 | 41 100 € |
| DS 4 1.6 PureTech 225 EAT8 Rivoli | ቤንዚን | 225 | 149 | 43 700 ዩሮ |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Rivoli | ናፍጣ | 130 | 126 | 42 400 € |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Rivoli CROSS | ቤንዚን | 130 | 136 | 39,300 ዩሮ |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Rivoli CROSS | ቤንዚን | 180 | 148 | 41 800 ዩሮ |
| DS 4 1.6 PureTech 225 EAT8 Rivoli CROSS | ቤንዚን | 225 | 149 | 44,400 ዩሮ |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Rivoli CROSS | ናፍጣ | 130 | 127 | 43 100 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 La Première | ቤንዚን | 180 | 147 | 46 100 € |
| DS 4 1.6 PureTech 225 EAT8 La Première | ቤንዚን | 225 | 148 | 48,700 ዩሮ |
| DS 4 ኢ-ቴንስ 225 ባስቲል+ | PHEV | 225 | 30 | 38 500 € |
| DS 4 E-TENSE 225 የአፈጻጸም መስመር | PHEV | 225 | 30 | 41,500 ዩሮ |
| DS 4 ኢ-ጊዜ 225 Trocadero | PHEV | 225 | 30 | 43 700 ዩሮ |
| DS 4 ኢ-ጊዜ 225 Trocadero መስቀል | PHEV | 225 | 29 | 44,400 ዩሮ |
| DS 4 ኢ-ጊዜ 225 ሪቮሊ | PHEV | 225 | 30 | 47 100 € |
| DS 4 ኢ-ቴንስ 225 ሪቮሊ መስቀል | PHEV | 225 | 29 | 47 800 € |
| DS 4 ኢ-ቴንስ 225 ላ ፕሪሚየር | PHEV | 225 | 30 | 51 000 ዩሮ |