ኦፊሴላዊ. ቶዮታ አይጎ ተተኪ ከያሪስ መድረክ ጋር

ከብዙ ወሬ በኋላ ቶዮታ በኤ-ክፍል እንደሚቆይ በይፋ አረጋግጧል፣ የቶዮታ አይጎ ተከታይ የያሪስ መድረክን በመጠቀም፣ GA-ቢ.

ለትንሽ Twingo ተተኪ እንደማይኖር አስቀድሞ ያረጋገጠው እንደ Renault ባሉ የሌሎች አምራቾች ዑደት ላይ የተሰጠ ማስታወቂያ።

እውነቱን ለመናገር ቶዮታ በ A-ክፍል ውስጥ ለመቆየት መወሰኑ ብዙ አያስደንቅም. ከሁሉም በላይ, ሁሉም "ምልክቶች" የጃፓን ምርት ስም እንደሚያደርግ ያመለክታሉ. ከሁለት አመት በፊት ፋብሪካውን በቼክ ሪፐብሊክ ኮሊን ውስጥ ገዛው በቶዮታ እና ፒኤስኤ (አሁን ስቴላንቲስ) መካከል ያለው የጋራ ትብብር የከተማው ነዋሪዎች ማለትም ቶዮታ አይጎ፣ ሲትሮን C1 እና ፒዩጆ 108 የሚመረቱበት ፋብሪካ ነው።

በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ከአንድ ዓመት በፊት ፣ የዚያን ጊዜ የቶዮታ አውሮፓ ዳይሬክተር የነበረው ዮሃን ቫን ዚል ብቻ ሳይሆን የአይጎን የወደፊት ሁኔታ አረጋግጧል ፣ ግን የቶዮታ አውሮፓ ምክትል ፕሬዝዳንት ፣ የአሁኑ የ “አሮጌው አህጉር” የምርት ስም ዳይሬክተር ማት ሃሪሰን , ተገለጠ, የ Yaris አቀራረብ ጎን ላይ, አዲሱ ሞዴል ሚኒ-መስቀል ሊሆን እንደሚችል.

ቀጥሎ ምን አለ?

ለጊዜው ስለ አይጎ ተተኪ ብዙም የሚታወቅ ነገር የለም (ስሙን ይቀጥል አይኑር እንኳን አናውቅም)። ሆኖም ግን, ሁለት እርግጠኞች አሉ-የ GA-B መድረክን ይጠቀማል እና ለቃጠሎ ሞተር (በዋጋ ቅነሳ ስም) ታማኝ ሆኖ ይቆያል.

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

ይህንን ፕላትፎርም በመጠቀም የቶዮታ አዲስ ከተማ ከያሪስ እና ከያሪስ መስቀል ጋር በአውሮፓ 500 ሺህ ዩኒት ሞዴሎች በ GA-B መድረክ ላይ የተመሰረተ አመታዊ ምርት ይፈቅዳል።

እንደ ቶዮታ ገለጻ፣ ይህ “የኤ-ክፍል ደንበኞች የሚጠይቁትን የተደራሽነት ቁልፍ አካል ዋስትና ለመስጠት አስፈላጊ የሆኑትን ሚዛን ኢኮኖሚዎች” ለማጠናከር ያስችላል።

መድረኩን ከያሪስ እና ያሪስ መስቀል ጋር በመጋራት፣ የአይጎ ተተኪ ትርፋማ ለመሆን እና የምጣኔ ሀብት እድገትን ያሳድጋል።

ስለ ሞተሩ ምንም እንኳን የጂኤ-ቢ መድረክ ድብልቅ መካኒኮችን መጠቀም ቢፈቅድም ፣ ሁሉም ነገር የሚያመለክተው የቶዮታ አይጎ ተተኪ የሚቃጠለው ሞተር ብቻ ነው ፣ ሁሉም ወጪዎችን ለመያዝ።