እንደ አውቶሞቲቭ ኒውስ አውሮፓ ፣ ስቴላንቲስ የአሁኑን ትውልድ “የመርዳት” አስደሳች መንገድ አገኘ ፔጁ 308 በአውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ላይ ተጽእኖ የሚያሳድር የሴሚኮንዳክተር እቃዎች እጥረት በመኖሩ ምክንያት ቺፕስ (የተቀናጁ ወረዳዎች) እጥረትን ለማሸነፍ.
ስለዚህ, ችግሩን ለመፍታት, Peugeot የ 308 ዲጂታል የመሳሪያ ፓነሎችን ይተካዋል - አሁንም ሁለተኛው ትውልድ እና ሦስተኛው አይደለም, በቅርብ ጊዜ የተገለጠው, ግን ገና ለሽያጭ ያልቀረበ - ከአናሎግ መሳሪያዎች ጋር ፓነሎች.
ለሮይተርስ ሲናገሩ ስቴላንቲስ ይህንን መፍትሄ “ቀውሱ እስኪያልቅ ድረስ ለመኪና ምርት እውነተኛ እንቅፋት የሚሆን ብልህ እና ቀልጣፋ መንገድ” ሲል ጠርቶታል።
ያነሰ ብልጭልጭ ነገር ግን ባነሰ ፕሮሰሰር፣ የአናሎግ ፓነሎች የመኪናው ኢንዱስትሪ እያጋጠመው ያለውን ቀውስ "እንዲንጠባጠቡ" ያስችሉዎታል።
Peugeot 308s በባህላዊ መሳሪያ ፓነሎች የማምረቻ መስመሩን በግንቦት ወር ያጠናቅቃል ተብሎ ይጠበቃል። የፈረንሳይ ቻናል LCI እንዳለው ከሆነ ፔጁ በእነዚህ ክፍሎች ላይ የ400 ዩሮ ቅናሽ ሊሰጥ ይገባል ነገርግን የምርት ስሙ በዚህ አጋጣሚ አስተያየት ለመስጠት ፈቃደኛ አልሆነም።
በ 308 ላይ ባለው የአናሎግ መሣሪያ ፓነሎች ላይ ያለው ይህ ውርርድ የዲጂታል መሣሪያ ፓነሎችን እንደ 3008 ላሉ የቅርብ ጊዜ እና በጣም ታዋቂ ሞዴሎች ለመጠበቅ ያስችላል።
የማቋረጥ ችግር
እርስዎ በደንብ እንደሚያውቁት ፣ አሁን ያለው የሴሚኮንዳክተር ቁሳቁሶች እጥረት ወደ አውቶሞቢል ኢንዱስትሪ የሚሸጋገር ነው ፣ በርካታ አምራቾች ይህ ቀውስ “ከቆዳው በታች” ይሰማቸዋል ።
በዚህ ቀውስ ምክንያት ዳይምለር የ 18,500 ሰራተኞችን የስራ ሰአታት ይቀንሳል, እኔ ባየሁት መለኪያ በዋነኛነት በምርታማነቱ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. መርሴዲስ ቤንዝ ሲ-ክፍል.
የቮልስዋገንን ጉዳይ በተመለከተ የጀርመን ምርት ስም በቺፕ እጥረት ሳቢያ በስሎቫኪያ ምርቱን በከፊል እንደሚያቆም ሪፖርቶች አሉ. በሌላ በኩል ሃዩንዳይ በመጀመሪያው ሩብ አመት ትርፍ በሦስት እጥፍ ካሳደገ በኋላ (ወደ 12,000 መኪኖች በመቀነሱ) ምርት ላይ ተጽዕኖ ለማድረግ በዝግጅት ላይ ነው።
በዚህ ቀውስ የተጎዱትን ብራንዶች መቀላቀል በዋነኛነት በአውሮፓ በቺፕ እጥረት ምክንያት የምርት ማቆም ችግር የገጠመው ፎርድ ነው። በብሪቲሽ ፋብሪካዎቹ የምርት መቋረጥን ያሳወቀ ጃጓር ላንድሮቨርም አለን።