ራዕይ ግራን ቱሪስሞ. የፖርሽ ኤሌክትሪክ ሱፐር መኪና፣ ለምናባዊው ዓለም ብቻ

እንደ ኦዲ፣ ቡጋቲ፣ ጃጓር፣ ማክላረን ወይም ቶዮታ ካሉ ብራንዶች በኋላ ፖርሽ ለግራን ቱሪሞ ሳጋ ብቻ የተነደፈ ፕሮቶታይፕ ፈጠረ። ውጤቱም ነበር የፖርሽ ቪዥን ግራን Turismo በግራን ቱሪሞ 7 "የሚጀመረው"

ፖርሽ ከግራን ቱሪሞ ከማይቀሩ ብራንዶች አንዱ ሆኖ ቆይቷል። ካስታወሱ, እስከ 2017 ድረስ, በግራን ቱሪስሞ ውስጥ ወደ ሞዴሎቻቸው በጣም ቅርብ የነበረው RUF ነበር, ከ ሁኔታው ተለውጧል.

ምንም እንኳን ለ “ምናባዊው ዓለም” ብቻ የታሰበ ቢሆንም ፣ ፖርቼ ለወደፊቱ የጀርመን የምርት ስም የኤሌክትሪክ ስፖርት መኪናዎች መስመሮች ሊሆኑ የሚችሉትን በመገመት የእይታ ግራን ቱሪሞ አካላዊ እና ሙሉ-ደረጃ ምሳሌ መፍጠር አልቻለም።

ባለፈው ተመስጦ፣ በወደፊቱ ላይ ያተኮረ

ምንም እንኳን ለምናባዊው ዓለም (እና 100% ኤሌክትሪክ) የተነደፈ ቢሆንም ፣ የፖርሽ ቪዥን ግራን ቱሪሞ አመጣጥ አይረሳም እና በሌሎች የስቱትጋርት ብራንድ ሞዴሎች ውስጥ መነሳሳትን የሚከዱ በርካታ የንድፍ አካላት አሉ።

ከፊት ለፊት, የፊት መብራቶቹ በጣም ዝቅተኛ በሆነ ቦታ ላይ ናቸው እና የንጹህ ገጽታ ከ 1968 ጀምሮ የፖርሽ 909 Bergspyder ያስታውሰናል. መጠኑ መካከለኛ ሞተር ከኋላ ያለው እና ከኋላው ያለው የብርሃን ንጣፍ የአሁኑን 911 እና ታይካን መነሳሳትን አይደብቀውም የፖርሽ ሞዴሎች የተለመዱ ናቸው።

መከለያው ቲታኒየም እና ካርቦን ወደሚገኙበት እና የሆሎግራፊክ መሳሪያ ፓነል ከመሪው በላይ "የሚንሳፈፍ" ወደሚገኝበት ካቢኔ መዳረሻ ይሰጣል።

ራዕይ ግራን Turismo ቁጥሮች

በቨርቹዋል አለም ውስጥ ብቻ ለመስራት ተምሳሌት ቢሆንም ፖርሽ የቪዥን ግራን ቱሪሞ ቴክኒካል እና የአፈጻጸም ዝርዝሮችን ከመግለጽ አልተሳነም።

ለመጀመር ያህል ኃይልን ወደ አራት ጎማዎች የሚልኩትን ሞተሮችን የሚያንቀሳቅሰው ባትሪ 87 ኪሎ ዋት በሰዓት አቅም ያለው እና 500 ኪሎ ሜትር የራስ ገዝ አስተዳደር እንዲኖር ያስችላል (እና አዎ, በ WLTP ዑደት መሰረት ይለካሉ).

ኃይልን በተመለከተ, ይህ በመደበኛነት በ 820 ኪ.ቮ (1115 hp) ነው, ከመጠን በላይ መጨመር እና የማስነሻ መቆጣጠሪያው 950 kW (1292 hp) መድረስ ይችላል. ይህ ሁሉ ይህ ፕሮቶታይፕ በ 2.1 ዎች ውስጥ እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት እንዲፋጠን ያስችለዋል ፣ በሰዓት እስከ 200 ኪ.ሜ በሰዓት በ 5.4 እና በሰዓት 350 ኪ.ሜ.

በግራን ቱሪሞ የፖርሽ ተሳትፎን አስመልክቶ በፖርሼ AG የግብይት ምክትል ፕሬዝዳንት ሮበርት አደር “ከፖሊፎኒ ዲጂታል እና ግራን ቱሪሞ ጋር ያለው አጋርነት ለፖርሽ ፍጹም ነው ምክንያቱም ሞተር ስፖርት - እውነተኛም ሆነ ምናባዊ - የዲኤንኤ አካል ያደርገዋል።

አዲሱን የፖርሽ ቪዥን ግራን ቱሪሞን ለመንዳት፣ ለመጋቢት 4፣ 2022 የታቀደውን የግራን ቱሪሞ 7ን ምርቃት መጠበቅ አለብን።