የ ፔጁ 2008 ዓ.ም እሱ በአውሮፓ ውስጥ በጣም ከሚሸጡ የታመቁ SUVs አንዱ ነው ፣ ግን ያንን ደረጃ ለመጠበቅ ፣ ወይም ማን ያውቃል ፣ የተቃዋሚውን ሬኖ ካፕተርን አመራር ያስፈራራል - በዚህ ዓመት አዲስ ትውልድንም ያውቃል - ተስፋ መቁረጥ አይችልም .
እና እነዚህን የመጀመሪያ ምስሎች ስንመለከት ፣ፔጁ ምስጋናውን ለሌሎች አልተወም - ልክ አዲሱ 208 ከቀድሞው ትልቅ ወደፊት መሻገርን እንደሚወክል ሁሉ ፣ አዲሱ 2008 እራሱን በአዲስ መጠን - ረዘም ፣ ሰፊ እና ዝቅተኛ - እና ብዙ ተጨማሪ። ገላጭ ዘይቤ.
እ.ኤ.አ. በ 3008 እና በአዲሱ 208 መካከል ፣ አዲስ ዝርዝሮችን በመጨመር እና የበለጠ ተለዋዋጭ ፣ እንዲያውም ጠብ አጫሪ አቋም በመውሰድ እራሱን ከመጀመሪያው ትውልድ በጣም የራቀ ከባድ ምሽት ውጤት ይመስላል - እዚህ ፣ ያለ ጥርጥር ፣ ከአፋር የዝግመተ ለውጥ የበለጠ አብዮት…
እንደ እድል ሆኖ, ዜናው በአዲሱ መልክ ብቻ አያቆምም, አዲሱ ፒዩጆ 2008 ብዙ እና አዳዲስ ክርክሮችን በማምጣቱ እጅግ በጣም ተወዳዳሪ በሆነው የታመቀ SUVs ክፍል ላይ. እንገናኛቸው…
ትልቅ፣ በጣም ትልቅ
ላይ በመመስረት ሲኤምፒ , መድረክ በ DS 3 Crossback እና በአዲሱ 208 እና Opel Corsa ጥቅም ላይ የዋለው መድረክ, አዲሱ Peugeot 2008 ከቁመት በስተቀር በሁሉም አቅጣጫዎች ያድጋል (-3 ሴ.ሜ, በ 1.54 ሜትር). እና በጣም ትንሽ አያድግም - ርዝመቱ ጉልህ በሆነ ከ 15 ሴ.ሜ እስከ 4.30 ሜትር ይጨምራል, የተሽከርካሪው መቀመጫ ከ 7 ሴ.ሜ እስከ 2.60 ሜትር ያድጋል, እና ስፋቱ አሁን 1.77 ሜትር እና 3 ሴ.ሜ.
ከላይ ካለው ክፍል ጋር በጣም የሚቀራረቡ ልኬቶች, ለቦታ ቦታ ዋስትና ለመስጠት አስፈላጊ መለኪያ ወደፊት 1008 4 ሜትር የሚረዝመው የአንበሳው ብራንድ ትንሹ መሻገሪያ ይሆናል እና ምናልባት በ2020 እንኳን ልናገኘው የሚገባን - ወሬው ከተረጋገጠ…
እንደሚጠበቀው, ትላልቅ ውጫዊ ገጽታዎች በፔጁ ቅሬታ ውስጥ በውስጠኛው ውስጥ ይንፀባርቃሉ በ 2008 በሲኤምፒ ላይ የተመሰረቱ ሞዴሎች በጣም ሰፊ ናቸው . በሌላ አነጋገር ከሁለቱም ዓለማት ምርጡን ተስፋ ይሰጣል; ተለዋዋጭ እና የተለየ ዘይቤ ፣ ግን (ከእንግዲህ እንደዚያ አይደለም) ትንሽ የታወቁትን ሚና ሳይከፍል ፣ በጣም ተቃራኒው - ግንዱ ፣ ለምሳሌ ፣ በችሎታው 100 ሊትር ያህል ዘሎ ወደ 434 ሊ.
ቤንዚን፣ ናፍታ እና… ኤሌክትሪክ
ፔጁ 2008 ከ 208 ጋር ተመሳሳይ የሆነ የሞተር ልዩነትን ይደግማል ፣ ከሶስት የነዳጅ ሞተሮች ፣ ሁለት ናፍታ ሞተሮች እና እንዲሁም ጋር ሲመጣ። 100% የኤሌክትሪክ ልዩነት, e-2008 ይባላል.
ለነዳጅ አንድ ብሎክ ፣ ባለሶስት-ሲሊንደሪክ ብቻ እናገኛለን 1.2 PureTech , በሶስት የኃይል ደረጃዎች: 100 hp, 130 hp እና 155 hp, የመጨረሻው ለ 2008 GT ብቻ ነው. በናፍጣ ሞተሮች ማለት ይቻላል ተመሳሳይ ሁኔታ, የት ማገጃ 1.5 BlueHDi ከ 100 hp እና 130 hp ጋር በሁለት ልዩነቶች ይመጣል.
ሁለቱ ስርጭቶችም አሉ። ባለ ስድስት ፍጥነት ማኑዋል ማስተላለፊያ ከ 1.2 PureTech 100, 1.2 PureTech 130 እና 1.5 BlueHDi 100 ጋር ተያይዟል; ከሁለተኛው አማራጭ ጋር ከ1.2 PureTech 130፣ 1.2 PureTech 155 እና 1.5 BlueHDi 130 ጋር የተያያዘው ባለ ስምንት ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት (EAT8) ነው።
ኢ-2008ን በተመለከተ፣ ከዚህ በፊት ታይቶ የማይታወቅ ቢሆንም፣ ዝርዝር መግለጫዎቹ አዲስ አይደሉም፣ ምክንያቱም በ e-208፣ Corsa-e እና እንዲሁም በDS 3 Crossback E-TENSE ላይ ካየነው ጋር ተመሳሳይ ናቸው።
ማለትም ኤሌክትሪክ ሞተር ተመሳሳይ ዕዳ ይከፍላል 136 hp እና 260 Nm , እና የባትሪ መያዣው አቅም (የ 8 ዓመት ዋስትና ወይም 160 000 ኪ.ሜ ከ 70 በላይ ለሆኑ ቀዶ ጥገናዎች) ተመሳሳይ 50 ኪ.ወ. የራስ ገዝ አስተዳደር 310 ኪ.ሜ. በሁለቱ ተሽከርካሪዎች መካከል ባለው የመጠን እና የጅምላ ልዩነት የተረጋገጠው ከ e-208 30 ኪ.ሜ ያነሰ ነው።
ፔጁ ኢ-2008
ኢ-2008, ልዩ ህክምና
ይህ የኢ-2008 ልዩ ባህሪ ነው፣ ይህ ማለት በ 2008 የማናገኛቸውን የባህሪያት እና አገልግሎቶች ስብስብ በቃጠሎ ሞተር ያለው እና ያዋህዳል።
ኢ-2008፣ ልክ እንደ ኢ-208፣ የ 5 ኪሎ ዋት ሞተር፣ የሙቀት ፓምፕ፣ የሙቅ መቀመጫዎች (እንደ ስሪቱ ላይ በመመስረት) ጨምሮ፣ ሁሉም የባትሪን ራስን በራስ ማስተዳደርን ሳይጥስ ከፍተኛ ደረጃ ያለው የሙቀት ምቾት እንደሚሰጥ ቃል ገብቷል። ከተግባራቶቹ መካከል ለምሳሌ ባትሪው በሚሞላበት ጊዜ እንዲሞቅ ያስችለዋል, በጣም ቀዝቃዛ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ አሠራሩን በማመቻቸት, በስማርትፎን መተግበሪያ ከርቀት ሊዘጋጅ ይችላል.
e-2008 እንደ ተጨማሪ አገልግሎቶች ስብስብ ያቀርባል ቀላል - ክፍያ - የዎልቦክስን በቤት ውስጥ ወይም በስራ ቦታ መጫን እና ወደ 85,000 Free2Move ጣቢያዎች (የ PSA ባለቤትነት) - እና ቀላል-አንቀሳቅስ - በFree2Move አገልግሎቶች በኩል ረጅም ጉዞዎችን ለማቀድ እና ለማደራጀት መሳሪያ ፣ ራስን በራስ የማስተዳደርን ፣ የመሙያ ነጥቦችን ቦታ እና ሌሎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት ምርጡን መንገዶችን ያቀርባል ።
i-Cockpit 3D
ውስጣዊው ክፍል ውጫዊውን ይከተላል, በኢንዱስትሪው ውስጥ ልናገኛቸው ከሚችሉት በጣም ገላጭ እና ልዩ ከሆኑት ውስጥ አንዱ ነው, እና ቀደም ሲል የፔጁ የንግድ ምልክት ምስሎች አንዱ ነው.
ፔጁ ኢ-2008
አዲሱ Peugeot 2008 የ i-Cockpit የቅርብ ጊዜ ድግግሞሹን ያዋህዳል ፣ የ i-Cockpit 3D , በአዲሱ 208. ቀደም ብለን የምናውቃቸውን አብዛኛዎቹን ባህሪያት ከሌሎች Peugeots ይጠብቃል - ትንሽ ስቲሪንግ እና የመሳሪያ ፓኔል ከፍ ባለ ቦታ ላይ - አዲስነቱ አዲሱ የዲጂታል መሳሪያ ፓነል ነው. ይህ 3D ይሆናል፣ መረጃን እንደ ሆሎግራም እያወጣ፣ መረጃን እንደ አስፈላጊነቱ ደረጃ በመስጠት፣ ከእይታችን የበለጠ ቅርብ ወይም ሩቅ ያደርገዋል።
እ.ኤ.አ. በ208 ላይ እንደነበረው፣ የመረጃ ስርዓቱ እስከ 10 ኢንች የሚነካ ንክኪ፣ በአቋራጭ ቁልፎች የተደገፈ ነው። ከተለያዩ ባህሪያት መካከል, ከ TomTom, MirrorLink, Apple CarPlay እና አንድሮይድ አውቶ የ3-ል ዳሰሳ ስርዓት ማግኘት እንችላለን.
የቴክኖሎጂ አርሴናል
ከ EAT8 ጋር በተገናኘ በStop&Go ተግባር እና በሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ ሲስተም አዳፕቲቭ የክሩዝ መቆጣጠሪያን በDrive Assist በማሽከርከር አዲሱን Peugeot 2008ን ከፊል-ራስ ገዝ መንዳት ጋር ያቅርቡ። እዚያ አያቆምም, ከምናሌው ጋር የመኪና ማቆሚያ ረዳትን, አውቶማቲክ ከፍታዎችን እና ሌሎችንም ያካትታል.
በውስጡም የስማርትፎን ኢንዳክሽን ቻርጅ እና እስከ አራት የዩኤስቢ ወደቦች፣ ሁለቱ ከፊት፣ አንደኛው ዩኤስቢ-ሲ፣ እና ሁለቱ ከኋላ እናገኛለን።
መቼ ይደርሳል?
ኦፊሴላዊው የዝግጅት አቀራረብ በዚህ አመት መጨረሻ ላይ ይካሄዳል, ሽያጮች በ 2019 መጨረሻ ላይ በአንዳንድ ገበያዎች ይጀምራሉ. በፖርቱጋል ውስጥ ግን ለ 2020 የመጀመሪያ ሩብ መጠበቅ አለብን - ዋጋዎች እና የበለጠ ትክክለኛ የግብይት ቀን በኋላ ብቻ።