ማንሃርት የሚለውን ስም ስንሰማ ሃሳቦቻችን በቀጥታ ወደ የተሻሻሉ BMW ሞዴሎች ይሄዳሉ፣ የበለጠ ጡንቻማ እና ጨካኝ እይታ ከሆድ በታች ካሉ ፈረሶች ብዛት ጋር። ነገር ግን የዚህ የጀርመን አዘጋጅ የቅርብ ጊዜ ዜናዎች በ "ውድድር" ሞዴል, Mercedes-AMG E 63 S.
የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል። ማንሃተን ER 800 , ይህ "ሱፐር ሳሎን" በውጫዊው ጌጣጌጥ በኩል ጎልቶ መታየት ይጀምራል, ይህም ጥቁር እና ወርቅን በማጣመር, በዚህ አዘጋጅ በተለወጠው ሞዴሎች ውስጥ ቀድሞውኑ የባህላዊ አይነት ነው.
በምስሎቹ ላይ ይህ እትም በ E 63 S ቅድመ-ገጽታ ላይ የተመሰረተ መሆኑን ለመረዳት ቀላል ነው, ነገር ግን ሁሉም የሜካኒካል ማሻሻያዎች በ 2020 አጋማሽ ላይ ለታየው የታደሰው ሞዴል ሊተገበሩ ይችላሉ. ከሁሉም በላይ, "ልብ" አላደረገም. ተለወጠ; ባለ 4.0 ሊትር መንትያ-ቱርቦ V8 ይቀራል።
እንደ ስታንዳርድ ይህ ሞተር 612 hp ሃይል እና 850 Nm ከፍተኛ የማሽከርከር አቅም ያለው ሲሆን ይህም ወደ አራቱም ጎማዎች ባለ ዘጠኝ ፍጥነት በኤኤምጂ ስፒድሺፍት ባለሁለት ክላች አውቶማቲክ ስርጭት እና በ 4MATIC+ all-wheel drive ሲስተም በኩል ይላካል።
እነዚህ አስደናቂ ቁጥሮች ናቸው፣ ግን ማንሃርት የበለጠ ፈልጎ ነበር። እና ለሁለት አዳዲስ ቱርቦዎች ፣ አዲስ የካርቦን ፋይበር ቅበላ ፣ አዲስ የጭስ ማውጫ ስርዓት እና አዲስ የሞተር መቆጣጠሪያ ክፍል ምስጋና ይግባውና ይህ የጀርመን ኩባንያ 809 hp እና አስደናቂ 1070 Nm ወደ ስምንት-ሲሊንደር ብሎክ በ V ውስጥ “መሳብ” ችሏል።
ይህንን የሃይል እና የጥንካሬ መጨመር ለመቋቋም ማንሃርት የካርቦን ሴራሚክ የፊት ዲስኮችን በመጠቀም የብሬኪንግ ሲስተምን የበለጠ አሻሽሏል እና የመሬት ክሊራንስ በ 20 ሚሜ ወይም 30 ሚሜ ቀንሷል።
ነገር ግን ይህ ሁሉ የሚመጣው, ከተዛመደ ዋጋ ጋር ነው. እና ከርካሽ በጣም የራቀ ነው። የሞተር አፈፃፀም ኪት ብቻ 17,999 ዩሮ ያወጣል እና የካርቦን ቅበላ 4630 ዩሮ ይጨምራል።
የጭስ ማውጫው ስርዓት 8499 ዩሮ ያስከፍላል ፣ ለዚህም 2899 ዩሮ ለታችኛው ቱቦዎች እና 700 ዩሮ ለካርቦን ወይም ለሴራሚክ ምክሮች ይጨመራል።
አንድ ምስል እንዲመሳሰል ለ 21 ኢንች ጎማዎች (255/30 ZR21 ጎማዎች ከፊት እና 295/25 ZR21 ከኋላ) ፣ 999 ዩሮ ለወርቃማው ግራፊክስ ፣ 595 ዩሮ ተጨማሪ 8200 ዩሮ “ማውጣት” አስፈላጊ ነው ። የፊት grille ጥቁር አጨራረስ እና € 355 ዝቅ እገዳ ለ.
ዋጋ አለው? ደህና… ማንሃርት የ ER 800 አምስት ክፍሎችን ብቻ ይሰራል፣ ስለዚህ ምንም ፍላጎት ያላቸው አካላት እጥረት እንደማይኖር እናስብ።