ምናባዊው ቪዥን ግራን ቱሪሞ ኤስቪ የጃጓር ንድፍ የወደፊት ዕጣ ምን ሊሆን እንደሚችል ፍንጭ ይሰጠናል።

በዓለም ዙሪያ ከ83 ሚሊዮን በላይ ተጠቃሚዎች ያሉት ግራን ቱሪሞ ጨዋታው በፔትሮል ጭንቅላት ላይ (በተለይ ወጣቶቹ) ላይ የሚያሳድረው ተጽዕኖ የማይካድ ነው። ይህንን የተገነዘበው ጃጓር ወደ ሥራ ሄዶ ፈጠረ ጃጓር ቪዥን ግራን ቱሪሞ ኤስ.ቪ.

ለታዋቂው ጨዋታ በልዩ ሁኔታ የዳበረ፣ ያ ቪዥን ግራን ቱሪሞ ኤስቪ ከምናባዊው ዓለም ወደ ገሃዱ ዓለም “ከመዝለል” አላቆመውም፣ በዚህም የሙሉ መጠን ፕሮቶታይፕ የማግኘት መብት አለው።

ይህ ባለፈው አመት ይፋ ከሆነው ቪዥን GT Coupe በጃጓር ዲዛይን የተፈጠረ የተጫዋቾች አስተያየትን ከግምት ውስጥ በማስገባት እና እንደ ጃጓር ሲ-አይነት፣ ዲ-አይነት፣ XJR-9 እና XJR-14 ካሉ ታዋቂ ሞዴሎች መነሳሻን በመሳል ነው።

ምናባዊ መኪና ግን በሚያስደንቅ ቁጥሮች

የቪዥን ግራን ቱሪስሞ ኤስቪ (ምናባዊ) ቁጥሮችን በተመለከተ፣ ይህ ለጽናት ሙከራዎች የተነደፈው የኤሌክትሪክ ሞዴል አራት የኤሌክትሪክ ሞተሮች አሉት 1903 hp እና 3360 Nm በሰአት 96 ኪሜ ይደርሳል (ታዋቂው ከ0 እስከ 60 ማይል) በ1.65 እና ከፍተኛው ፍጥነት 410 ኪ.ሜ.

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

በ5.54ሜ ርዝመት ያለው ቪዥን ግራን ቱሪሞ ኤስቪ ከቪዥን ጂቲ Coupe በ861ሚሜ ይረዝማል እና ሁሉም በአየር መንገዱ ምክንያት ነው።

በምናባዊው አለም ሙሉ ለሙሉ የተነደፈ (ዘመናዊ የማስመሰያ መሳሪያዎችን በመጠቀም) የጃጓር ቪዥን ግራን ቱሪስሞ ኤስቪ ኤሮዳይናሚክ ኮፊሸንት 0.398 እና በ322 ኪሜ በሰአት ፍጥነት 483 ኪ.ግ.

ስለ ወደፊቱ ጊዜ ጨረፍታ?

ቪዥን ግራን ቱሪሞ ኤስቪ የሙሉ መጠን ፕሮቶታይፕ የማግኘት መብት ቢኖረውም ጃጓር ግን ለማምረት አላቀደም።

አሁንም ይህ ማለት በዚህ ምናባዊ መኪና ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ አንዳንድ መፍትሄዎች ወደ እውነተኛው ዓለም አያደርጉትም ማለት አይደለም። ለምሳሌ፣ በፕሮቶታይፑ ላይ ያሉትን ሁለቱን መቀመጫዎች ለመሸፈን የሚያገለግለው አዲሱ የTyfibre ጨርቅ በJaguar Racing በI-TYPE 5 በ Formula E ወቅት መሞከር ይጀምራል።

ከዚህም በላይ በዚህ ምሳሌ ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ አንዳንድ የንድፍ መፍትሄዎች እና ስለዚህ በቨርቹዋል መኪና ውስጥ የወደፊቱን የብሪቲሽ ብራንድ ሞዴሎች የቀን ብርሃን ማየታቸው አያስደንቀንም።