ለተተኪው ወሬ ኒሳን 370Z እነሱ በአመታት ውስጥ ይሰራጫሉ - ከሁለት ዓመት በፊት ስለ እሱ እየተነጋገርን ነበር - ግን የአዲሱ ማሽን እድገት ላለመነሳት አጥብቆ ይጠይቃል። አሁን፣ የሰሜን አሜሪካው አውቶብሎግ እንደዘገበው፣ መጠበቅ ያለቀበት ይመስላል።
ህትመቱ ቀደም ሲል ኒሳን በስፖርት ኩፖው ተተኪ ላይ ጠንክሮ እየሰራ መሆኑን የሚገልጹት ምንጮች ለነጋዴዎች በሚቀርቡት የዝግጅት አቀራረብ ላይ የስፖርት መኪናውን የመጨረሻ ዲዛይን የተመለከቱ ምንጮች ተናግረዋል ።
ኒሳን እንዲህ ዓይነቱን እድገት በይፋ አያረጋግጥም, ነገር ግን ክርክሩን ለማጠናከር, ብዙም ሳይቆይ 370Z በ Nürburgring ወረዳ ውስጥ በፈተናዎች ውስጥ ታይቷል. ከዚህ ጭስ በስተጀርባ እሳት ሊኖር እንደሚችል አንድ ተጨማሪ ማሳያ።
ኮፒ ሆኖ ይቀራል
መልካም ዜናው የስፖርት ኩፖው…የስፖርት ኩፔ ሆኖ እንደሚቀጥል ነው። ያለፉትን (እና አሁን) ኩፖዎችን ወደ መሻገሮች የሚቀይር በሚመስል አለም - Eclipse Cross፣ Mustang Mach-E እና Puma - የኒሳን 370Z ተተኪ እንደራሱ እንደሚቆይ ማወቁ መንፈስን የሚያድስ ነው።እንደ አውቶብሎግ ምንጮች የአዲሱ coupe ንድፍ ቀደም ብለን የምናውቀውን የ 370Z አጠቃላይ መጠን ይይዛል ፣ ግን አጻጻፉ ብዙ የ Z የዘር ሐረግ አባላትን ያስነሳል። - በ 2019 50 ኛ ዓመቱን ያከበረው - በኋለኛው ጊዜ, የ 1989 300ZX ዱካዎች ይታያሉ.
ትልቁን አብዮት የምናየው ከውስጥ ነው፡ የኒሳን 370ዜድ ተተኪ… የመረጃ ስርዓት ይኖረዋል፣ የአሁኑ ሞዴል በጭራሽ ሊኖረው አይችልም።
አሁንም ቪ6 ይኖረዋል
ከቅርብ ጊዜ ወዲህ፣ የኒሳን 370ዜድ ተተኪ እና ጂቲ-አር ኤሌክትሪክን በቆራጥነት ሊቀበሉ ይችላሉ የሚሉ በርካታ ወሬዎች አሉ። ለማወቅ ከተቻለ ፣ለአሁን ፣ለቃጠሎ ሞተሮች ታማኝ ሆኖ የሚቆይ ይመስላል ፣እንደ አውቶብሎግ ምንጮች።
እና ያ የሚቃጠለው ሞተር ቪ6 ሆኖ ይቀራል። ይሁን እንጂ የከባቢ አየር አሃድ አይሆንም፣ ነገር ግን አስቀድሞ በኢንፊኒቲ Q50/Q60 ቀይ ስፖርት ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው የ3.0 V6 መንታ ቱርቦ ስሪት ነው። የሚገርመው ነገር ኒሳን በ2019 SEMA (በደመቀው ምስል) ከዚህ ሞተር ጋር 370Z ፕሮቶታይፕ አሳይቷል።
በኢንፊኒቲ ፕሮፖዛል ውስጥ፣ ሞተሩ ከ 400 hp በላይ ብቻ ያለው እና ከአውቶማቲክ ስርጭት ጋር የተቆራኘ ነው ፣ ግን በ 370Z ውስጥ በእጅ የሚሰራጭበት ቦታ እና ምናልባትም ለ V6 በርካታ የኃይል ደረጃዎች - የሚጠበቅ ነው ፣ እንደ ዛሬ ፣ በአንዳንድ ወሬዎች መሠረት ፣ ወደ 500 hp ሊጠጋ የሚችል Nismo ስሪት አለ።
እነዚህን ዝርዝሮች ከግምት ውስጥ በማስገባት ኒሳን ባለፈው ዓመት ትኩረትን ማተኮር ያላቆመ ሞዴል ከቶዮታ ጂአር ሱፕራ ጋር ቀጥተኛ ተቀናቃኝ እየፈጠረ ያለ ይመስላል። እኛም እንላለን… ቸርነት አመሰግናለሁ። ዝርያዎችን ለመደርደር እንደ ትንሽ ውድድር ምንም ነገር የለም.
ሲመጣ
የኒሳን 370Z ተተኪው አሁንም በተወሰነ ጊዜ ውስጥ ነው። ሌላ 18-24 ወራት መጠበቅ አለ፣ በሌላ አነጋገር ሽያጮች የሚከናወኑት በ2022 ብቻ ነው።
ዓመታቱ አሁን ባለው ሞዴል ላይ በእጅጉ ተመዝነዋል፣ እና ምንም እንኳን በስፖርት መኪኖች መካከል በጣም የተሳለ የራስ ቅሌት ከመሆን የራቀ ቢሆንም - በጭራሽ ፣ እውነት ለመናገር - ባህሪ እና አፈፃፀም አጥቶ አያውቅም ፣ እናም የመንዳት ልምዱ መሳጭ እና ማራኪ ነው። ከዚያ ብቁ ተተኪ ና…
ምንጭ፡ አውቶብሎግ