በአውቶሞቲቭ ዓለም ውስጥ ምንም መግቢያ የማያስፈልጋቸው ሞዴሎች ስብስብ አለ እና ከመካከላቸው አንዱ ፣ በትክክል ፣ ኒሳን ስካይላይን GT-R V-Spec II Nür.
የ R34 ትውልድ ምርት የመጨረሻ ዓመት ላይ ደርሷል, ስካይላይን GT-R V-Spec II Nür በ 2000 የተለቀቀውን V-Spec II ላይ የተመሠረተ ነበር.
ቀደም ሲል እንዳስተዋሉት “ኑር” የሚለው ስያሜ የታዋቂውን ኑርበርሪንግ ማጣቀሻ ሲሆን በአጠቃላይ የዚህ ልዩ ስካይላይን GT-R V-Spec II ኑር 718 ክፍሎች ብቻ ተዘጋጅተዋል።
በቦኔት ስር የተሻሻለው የታዋቂው 2.6 l መንትያ-ቱርቦ መስመር ስድስት “በጦርነት ስም” RB26 የሚታወቅ ነው። በትላልቅ ቱርቦዎች ይህ 334 hp ኃይል አቅርቧል።
አሁንም በለውጦች ምዕራፍ ውስጥ፣ ኒሳን ስካይላይን GT-R V-Spec II Nür ጠንከር ያለ እገዳ፣ ትልቅ ብሬክስ እና የካርቦን ፋይበር ኮፈያ ነበረው።
የሚሸጥ ቅጂ
በሚሊኒየም ጄድ ቀለም ከተቀባው ስካይላይን GT-R V-Spec II ኑር 156 ክፍሎች ውስጥ አንዱ በጄዲኤም ኤክስፖ ለሽያጭ የቀረበው አርአያ በ2002 ብርሃንን አይቶ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ 362 ኪሎ ሜትር ብቻ ተጉዟል።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
ምንም እንኳን ንጹህ ባልሆነ ሁኔታ ውስጥ ፣ ይህ ስካይላይን GT-R V-Spec II Nür መቀመጫዎቹን የሚከላከል ፕላስቲክ እንኳን አለው።
ያ ሁሉ፣ የታዘዘው $485,000 (ወደ 413,000 ዩሮ) የተጋነነ አይመስልም። ከሁሉም በላይ በዚህ ወር መጀመሪያ ላይ ስካይላይን GT-R M-Spec Nür በሚሊኒየም ጄድ ቀለም በ6817 ኪ.ሜ የተቀባው በ313,645 ዶላር (ወደ 268,000 ዩሮ ገደማ) ተሽጧል።
እውነት ቢሆንም ስካይላይን GT-R M-Spec Nür በጣም አልፎ አልፎ ነው (144 ናሙናዎች ብቻ ተዘጋጅተዋል)፣ ዛሬ ከምንናገረው ናሙና የበለጠ ብዙ ኪሎ ሜትሮች መያዙ ብዙም እውነት አይደለም።