መረጃው አሁንም ውስን ነው፣ ግን መረጃው ይፋ ነው። እ.ኤ.አ. ከ2022 ጀምሮ ኦዲ በዓለም ላይ በጣም ዝነኛ የሆነውን የጎዳና ላይ ውድድርን “ለማጥቃት” ያሰበበትን የፕሮቶታይፕ ቲሸር እንኳን ገልጦ በዳካር ውስጥ ይወዳደራል።
እንደ ጀርመናዊው የምርት ስም ፣ በዳካር ላይ የመጀመሪያ ጅምር የሚከናወነው "የኤሌክትሪክ ሜካኒክስን ከፍተኛ አቅም ካለው ባትሪ እና ከፍተኛ ብቃት ካለው የኃይል መለዋወጫ ጋር በማጣመር" ፕሮቶታይፕ ነው ።
ኦዲ የሚያመለክተው "ከፍተኛ ቅልጥፍና ያለው ኢነርጂ መለወጫ" እንደ ክልል ማራዘሚያ የሚሰራ የ TFSI ሞተር ነው, ባትሪውን ይሞላል. ምንም እንኳን ይህንን ሁሉ ቀደም ብለን ብናውቀውም እንደ የባትሪ አቅም ፣ በእሱ የቀረበው የራስ ገዝ አስተዳደር ወይም የዚህ ምሳሌ ኃይል ያሉ መረጃዎች አሁንም አይታወቁም።
የዳይሬክተሮች ቦርድ ሊቀመንበር ለሆኑት ማርከስ ዱስማን, ኦዲ በዳካር ውስጥ ይወዳደራል ምክንያቱም ይህ "በኤሌክትሪክ ሞተር ስፖርት ውስጥ ቀጣዩ ደረጃ" ነው. በእሱ አመለካከት, ተሽከርካሪዎች በፈተና ውስጥ የሚቀርቡት እጅግ በጣም ከፍተኛ ፍላጎት የምርት ስም በአምሳያው ላይ ሊተገበር ያሰበውን የኤሌክትሪክ መፍትሄዎች ለማዘጋጀት "ፍጹም የሙከራ ላቦራቶሪ" ነው.
ወደ Le Mans ተመለስ እና ወደ ፎርሙላ ኢ
በዳካር ላይ የመጀመርያው የኦዲ ትርኢት አብዛኛው ትኩረትን የሚስብ ቢሆንም፣ የጀርመን ብራንድ ለሞተር ስፖርት ያለው ቁርጠኝነት በሁሉም መሬት ላይ ብቻ የተገደበ አይደለም።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
በዚህ መንገድ አራት ቀለበቶች ያሉት የምርት ስም ወደ ጽናት ውድድር ለመመለስ በዝግጅት ላይ ነው፣ በሌ ማንስ 24 ሰዓታት ውስጥ - በ 2000 እና 2014 መካከል 13 ድሎችን በማሸነፍ - እና ዳይቶና ፣ ወደ LMDh ምድብ ለመግባት እቅድ ይዞ። ለአሁን፣ ለዚህ መመለሻ የተወሰነ ቀን አሁንም የለም።
የኦዲ ስፖርት ዳይሬክተር ጁሊየስ ሴባችለደጋፊዎቻችን በጣም አስፈላጊው መልእክት የሞተር ስፖርት በኦዲ ውስጥ ጠቃሚ ሚና መጫወቱን ይቀጥላል
በመጨረሻም, ኦዲ ፎርሙላ ኢ ይተዋል 2021 ወቅት በኋላ ምድብ ውስጥ በአሁኑ 2014, በዚያ, ኦዲ እስካሁን ድረስ 43 መድረኮች አሸንፏል, 12 ይህም ድሎች ጋር የሚጎዳኝ, እና እንኳ 2018 ውስጥ ሻምፒዮን ነበር, አሁን ኦፊሴላዊ ኢንቨስትመንት ለመተካት አቅዷል. በዚህ ምድብ በዳካር ላይ በውርርድ.