Peugeot እና Total አብረው የሌ ማንስ 24 ሰዓቶችን "ለማጥቃት"

አልፓይን እ.ኤ.አ. በ 2021 ወደ 24 ሰዓታት Le Mans ከፍተኛ ደረጃ ከፍ ማለቱን ካወጀ በኋላ ፣ የ LMP1 ምድብ ፣ ጊዜው ነበር Peugeot እና ጠቅላላ በ LMH ምድብ ውስጥ "Le Mans Hypercar" በጋራ ለመስራት ያሰቡበትን የፕሮጀክት ጅምር በይፋ እንዲጀምሩ አዲሶቹን የጽናት እሽቅድምድም ደንቦችን በመጠቀም።

ፔጁ እና ቶታል በኤልኤምኤች ምድብ ውድድር የሚወዳደሩበት መኪና በበርካታ መስፈርቶች ላይ በመመስረት ለመስራት ወስነዋል ፣ ከነዚህም አንዱ በፔጁ ሞዴሎች ውስጥ ቀድሞውኑ የታዩ የውበት አካላትን ለማዋሃድ የሚያስችል በአየር ላይ ያለው ነፃነት ነው።

አስቀድሞ በመካሄድ ላይ፣ ይህ ትብብር ዛሬ ይዘንላችሁ የምናቀርባቸውን እና በዚህ ቅዳሜና እሁድ በሚካሄደው የ24 ሰአታት ሌ ማንስ እትም በ2020 እትም ላይ ይፋ የተደረጉትን የመጀመሪያ “ፍሬዎች” ንድፎች አሉት።

ከዚህ ውድድር መኪና ምን ይጠበቃል?

በፔጁ ስፖርት የWEC ፕሮግራም ቴክኒካል ዳይሬክተር ኦሊቪየር ጃንሶኒ እንደተናገሩት በሁሉም ዊል ድራይቭ (በደንቦች እንደተደነገገው) እና በዲቃላ ሲስተም የታጠቁ ሃይፐርካር (ሁለቱ ብራንዶች ይሉታል)። አጠቃላይ ኃይል 500 ኪ.ወ (680 hp ገደማ) ማለትም 100% የሙቀት መኪና ባለ ሁለት ድራይቭ ጎማዎች ጋር እኩል ነው።

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

የፊት ኤሌክትሪክ ሞተር 200 ኪሎ ዋት (272 hp) ሃይል ይኖረዋል፣ እንዲሁም የፔጁ ስፖርት WEC ፕሮግራም ቴክኒካል ዳይሬክተር እንደሚሉት፣ በፔጁ እና ቶታል መካከል ባለው ሽርክና የተገኘው መኪና ከመንገድ ሞዴሎች ጋር ይቀራረባል።

በሌላ አነጋገር, አሁን ካለው LMP1 (5 ሜትር ርዝመት, ከ 4.65 ሜትር, እና 2 ሜትር ስፋት, ከ 1.90 ሜትር) የበለጠ ክብደት እና ትልቅ ልኬቶች ይኖረዋል.

በመግለጫው ላይ የፔጆ ዳይሬክተር የሆኑት ዣን-ፊሊፕ ኢምፓራቶ "ይህ ምድብ የእኛን ተከታታይ ሞዴሎቻችንን በሚመስሉ ሀብቶች እና ቴክኖሎጂዎች አማካኝነት መላውን ኩባንያችንን እና ሁሉንም አካሎቻችንን አንድ ላይ ለማምጣት ያስችለናል" ብለዋል, በእርግጥ የኤልኤምኤች ምድብ. .

በመጨረሻም፣ በቶታል የግብይት ስትራቴጂ እና ምርምር ዳይሬክተር ፊሊፕ ሞንታንቴሜ በሁለቱ ብራንዶች መካከል የረጅም ጊዜ አጋርነትን ለማስታወስ መርጠዋል፣ “ፔጁ እና ቶታል ለ25 ዓመታት የቅርብ እና ፍሬያማ ትብብር (…) አሳልፈዋል። በእኛ ዲኤንኤ ውስጥ በጥብቅ የተቀረፀው ውድድር ለሁለቱም ብራንዶች እውነተኛ የቴክኖሎጂ ቤተ ሙከራን ይወክላል።