ለመጨረሻ ጊዜ የፖርቹጋላዊው ጂፒ (GP) የተካሄደው በሴፕቴምበር 22, 1996 ነበር። በፖርቹጋል ኦዲ ኤ4 የአመቱ ምርጥ መኪና በሚመረጥበት አመት እና ገና አንድ አመት ልጅ ሳለሁ ፎርሙላ 1 ለመጨረሻ ጊዜ ወደ ሀገራችን መጣ። .
የተመረጠው መድረክ እ.ኤ.አ. በ 1984 እና 1996 መካከል በሀገራችን “ፎርሙላ 1 ሰርከስ”ን ያስተናገደው Estoril Autodrome ፣ እንዲሁም ፈርናንዳ ፒሬስ ዳ ሲልቫ አውቶድሮም ተብሎ የሚጠራው ለመስራች ክብር ነው።
እንደ ማይክል ሹማቸር፣ ዳሞን ሂል፣ ዣክ ቪሌኔውቭ ወይም ሚካ ሄኪን ያሉ ስሞችን ባቀረበበት ውድድር በፓዶክ ውስጥ ምናልባት የብሔራዊ አድናቂዎችን ትኩረት የበለጠ ያተኮረ ስም ነበረ፡ ፖርቹጋላዊው ፔድሮ ላሚ፣ እሱም በሚናርዲ ቁጥጥር። በፎርሙላ 1 የመጨረሻው የውድድር ዘመን የሚሆነውን ተከራክሯል።
ፖርቱጋል በ1996 ዓ
በ1996 ፖርቱጋል ዛሬ ካለችበት ሁኔታ በእጅጉ የተለየች አገር ነበረች። ገንዘቡ አሁንም ኢስኩዶ ነበር - ዩሮ የሚደርሰው ጥር 1 ቀን 2002 ብቻ ነው - የሪፐብሊኩ ፕሬዝዳንት ሆርጅ ሳምፓዮ እና በጠቅላይ ሚኒስትርነት ቦታ አንቶኒዮ ጉቴሬዝ (በአሁኑ ጊዜ) ነበሩ።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
የቫስኮ ዳ ጋማ ድልድይ ገና አልተጠናቀቀም - በመጋቢት 1998 ብቻ ይጠናቀቃል ፣ ልክ ለኤክስፖ 98 - በአጠቃላይ በአገራችን ስምንት የመኪና ፋብሪካዎች ነበሩ። በዚያ ዓመት 233 132 ተሽከርካሪዎች ከነሱ ወጡ እና ሽያጩ 306 734 ክፍሎች ደርሷል ፣ ይህም ለብራንዶች ጥሩ ውጤት ያስገኛል ።
በመንገዶቹ ላይ የመጀመሪያው ሬኖ ክሎዮ፣ የመጀመሪያው Fiat Punto እና ሁለተኛው ኦፔል ኮርሳ በጣም የተለመዱ እይታዎች ነበሩ እና አሁንም የፕሪሚየም ብራንዶች በሽያጭ ገበታዎች ላይ ከፍተኛ ቦታዎችን ሲይዙ ለማየት በጣም ሩቅ ነበርን - SUV? እንዲሁም ማንም ስለ እንደዚህ ዓይነት ነገር ሰምቶ አያውቅም. ጂፕስ ምን እንደነበሩ።
Renault ክሊዮ…
የሚገርመው በንጉሱ ስፖርት እግር ኳስ የአምናው ሻምፒዮን እንደዛሬው ፉተቦል ክሎቤ ዶ ፖርቶ ነው።
የ 1996 የፖርቹጋል ጂፒ
እንደነገርኩህ ፎርሙላ 1 ለመጨረሻ ጊዜ እዚህ የደረሰው ገና አንድ አመት ነበር ስለዚህ እኔ የምገልፅህ በወቅቱ ምንጮች ላይ የተመሰረተ ነው።
በ1996 የቀመር 1 የአለም ሻምፒዮና 15ኛው ውድድር ፖርቹጋላዊው ጂፒ ዊልያምስ (ያኔ ከጠንካራዎቹ ቡድኖች አንዱ) በፍርግርግ ላይ ሁለቱን ከፍተኛ ቦታዎች ሲይዝ ዴሞን ሂል ከፖል ጀምሮ እና ጃክ ቪሌኔውቭ በሁለተኛ ደረጃ የውድድሩን ብዜት ሲይዝ ተመልክቷል። በአሽከርካሪዎች የዓለም ሻምፒዮና ውስጥ የተያዙ ቦታዎች።
ከብሪቲሽ ቡድን ከተጫዋቾች ጀርባ ዣን አሌሲ ቤኔትተንን እና በፌራሪ የተካውን ሹፌር በ1996 የጀመረው ማይክል ሹማከር ከስኪድሪያ ጋር ረጅም እና ፍሬያማ ግንኙነት ነበረው። ፖርቹጋላዊው ፔድሮ ላሚ በፍርግርግ ላይ ከ 19 ኛው እና የመጨረሻው ቦታ ጀምሮ በመንዳት ላይ ያለውን ሚናርዲ ውስንነት አሳይቷል።
በመጀመሪያው ዙር ዳሞን ሂል የቡድን አጋሩ እና ዋና ተቀናቃኙ ከዣን አሌሲ እና ሚካኤል ሹማከር ወደ አራተኛ ደረጃ ሲወርድ ተመልክቷል። ይህ እስከ 15ኛው ዙር ድረስ ቀጥሏል፣ Villeneuve በውጪ (!) በፓራቦሊክ ጥግ ላይ ሹማከርን ሲያሸንፍ - አሁንም በቀመር 1 ውስጥ ካሉት ምርጥ ግኝቶች አንዱ ነው። ያረጀ እና ያኔ አይቶት፣ ያንን ድንቅ ጊዜ አስታውስ፡-
Villeneuve ሹማከርን በፓራቦሊካ ታልፏል
በውድድሩ ወቅት አሌሲ ወደ አራተኛ ደረጃ ዝቅ ብሏል እና በፍፃሜው የቪሌኔቭ ቁርጠኝነት እና የሂል ክላች ችግሮች ካናዳውያን ድሉን ወደ 20 ዎቹ ቅርብ በሆነ ጥቅም እንዲያገኝ እና የዊሊያምስን የውድድር ዘመን ስድስተኛ እጥፍ እንዲያረጋግጡ አድርጓቸዋል። ሶስተኛው ሚካኤል ሹማቸር ወጣ።
ፔድሮ ላሚ በፖርቱጋል የመጨረሻውን GP በ16ኛ እና በመጨረሻው ደረጃ ያጠናቀቀ ሲሆን እንደ Rubens Barrichello ወይም Mika Häkkinen የመሳሰሉ ስሞች ውድድሩን ማጠናቀቅ ያልቻሉትን አንድ ነገር ማሳካት ችሏል።
በቪሌኔቭ የተገኘው ውጤት ለአሽከርካሪዎች ማዕረግ ከዳሞን ሂል ጋር እስከ መጨረሻው የአመቱ ውድድር ጃፓናዊው ጂፒ “ትግሉን እንዲወስድ” አስችሎታል ነገርግን የዚያ ውዝግብ ውጤት ሌላ ታሪክ ነው (የአጥፊው ማንቂያ፡- ቪሌኔቭ መጠበቅ ነበረበት። ሻምፒዮን ለመሆን ሌላ አንድ አመት).