Toyota Corolla 1.8 Hybrid Exclusiveን ሞክረናል። ዲቃላዎች ምርጥ አማራጭ ናቸው?

በቅርብ ዓመታት ውስጥ ስለ ቶዮታ ስለ ዲቃላዎች ሳይናገሩ ማውራት ፈጽሞ የማይቻል ነገር ሆኗል. በዚህ ቴክኖሎጂ የጃፓን ብራንድ ያደረገውን ጠንካራ ውርርድ ስንመለከት፣ የበለጠ ኢኮኖሚያዊ የቶዮታ ኮሮላ ስሪቶች… ድብልቅ መሆናቸው አያስደንቅም።

ነገር ግን ይህ ቴክኖሎጂ የCorolla ፍጆታዎችን ለምሳሌ የናፍታ ሞተር (ሞዴሉ ከተወገደበት) ዝቅተኛ ሆኖ ሊያቀርብ ይችል ይሆን? ለማወቅ፣ ኮሮላ 1.8 ሃይብሪድ ወደ ተለመደው ማቆሚያ እና መሄድ ከተማ (በጣም) ረጅም ጉዞ ባለው ተከታታይ ሁኔታዎች ውስጥ ለሙከራ አደረግነው።

ግን ከመኪና ጋር ያለን የመጀመሪያ የመገናኛ ነጥብ በሆነው በውበት ውበት እንጀምር። ዲዮጎ የኮሮላውን 12ኛ ትውልድ ሲያቀርብ እንደነገረን ቶዮታ በአርአያዎቹ ውስጥ የላቀ የእይታ ማራኪነት ለመፍጠር ቁርጠኛ ነው እና እውነቱ ግን ያሳካው ይመስላል - ዋና ስራ አስፈፃሚ አኪዮ ቶዮዳ ራሱ “ከአሁን በኋላ አሰልቺ የሆኑ መኪኖች” የሚለውን ከፍተኛውን መከላከል ችለዋል።

ሰፋ ያለ እና ዝቅተኛ ፣ በእኔ አስተያየት ፣ ኮሮላ ከቀድሞው (አውሪስ) የበለጠ አስደናቂ መገኘት አለው ፣ መልክ ስፖርታዊም ነው።

ቶዮታ ኮሮላ ውስጥ

ኮሮላ ውስጥ ከገባ በኋላ ቶዮታ ቁሳቁሶችን በመገጣጠም እና በመምረጥ ረገድ ያለው እንክብካቤ በጣም ታዋቂ ነው ፣ የጃፓን ሞዴል እራሱን በጣም ጠንካራ እና በጥሩ ሁኔታ የተገኘ አጠቃላይ ማሻሻያ ያሳያል።

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

በውበት ደረጃ፣ ወደ አውሪስ የሚደረገው ዝግመተ ለውጥ በጣም ታዋቂ ነው። ዳሽቦርዱ የበለጠ ዘመናዊ ዲዛይን ያለው እና ወደ ዝቅተኛነት የሚመራ ሲሆን ይህም በ ergonomic አንፃር በጥሩ ሁኔታ የተገኘ ነው, ይህም ቶዮታ የአየር ንብረት ቁጥጥርን አካላዊ ቁጥጥሮች "ለማደስ" ፈቃደኛ ባለመሆኑ ጋር ያልተገናኘ ነው.

የኢንፎቴይንመንት ሲስተምን በተመለከተ፣ ለአጠቃቀም ቀላል እና ሊታወቅ የሚችል ሆኖ ተገኝቷል (ቶዮታ ትኩስ ቁልፎችን ስለጠበቀው እናመሰግናለን) እና ግራፊክስ ባለፉት ዓመታት ትንሽ ማሳየቱ በጣም ያሳዝናል።

የኢንፎቴይንመንት ስርዓቱ ለመጠቀም ቀላል ነው። ግራፊክስ በበኩሉ ትንሽ ጊዜ ያለፈበት ነው።

በመጨረሻም፣ ቦታን በተመለከተ፣ የኮሮላ የመኖሪያ ቦታ አራት ጎልማሶችን በምቾት እንዲያጓጉዙ ይፈቅድልዎታል። የሻንጣውን ክፍል በተመለከተ, 361 ሊትር አቅም ያቀርባል, ይህ ዋጋ ምንም እንኳን ማጣቀሻ ባይሆንም, ለአብዛኛዎቹ አጋጣሚዎች በቂ ነው.

ምንም እንኳን ከመኖሪያነት አንፃር ኮሮላ ዋቢ ባይሆንም ቦታ አይጎድለውም።

በቶዮታ ኮሮላ ጎማ ላይ

አንዴ በኮሮላ መንኮራኩር ላይ ከተቀመጠን ቀደም ብለን ያሞካሽናቸው ergonomics ጥሩ የመንዳት ቦታ ሲያገኙ አጋር መሆናቸውን ያረጋግጣል። ከዚህም በላይ በስፖርት የተነደፉ መቀመጫዎች ምቾት ብቻ ሳይሆን ጥሩ የጎን ድጋፍም ይሰጣሉ.

ቀድሞውኑ በሂደት ላይ ፣ በጣም ጎልቶ የሚታየው የድብልቅ ስርዓት ለስላሳ አሠራር ነው። በተግባር ሊገለጽ በማይችል መንገድ, በቦታው ላይ ያለውን የኤሌክትሪክ ሞተር መግቢያ እና መውጫ ያስተዳድራል, ይህም አጠቃላይ ስብስብ ከ 122 hp ጥምር ኃይል አለው.

ብዙ ጊዜ የሚወቀሰውን የሲቪቲ ሣጥን በተመለከተ፣ እውነቱ የሚታወቀው ፈጣን ፍጥነትን ስንከተል ብቻ ነው፣ እና በቶዮታ የማጣራት መስክ የተሠራው ሥራ አስደናቂ ነው፣ ይህም ሲቪቲ እንዳለን ያለውን ግንዛቤ በእጅጉ እንድንቀንስ አስችሎናል። ሳጥን.

በተለዋዋጭ አነጋገር የGA-C መድረክ ክሬዲቶችን በሌሎች እጅ አይተውም። በቶዮታ አዲስ አለምአቀፍ አርክቴክቸር ላይ በተመሰረቱ ሌሎች ግንበኛ ሞዴሎች ላይ እንዳየነው፣ በኮሮላ ላይ እንዲሁ ውጤታማ እና አሳማኝ ተለዋዋጭ አያያዝ እንሰራለን።

ተግባቢ እና ብቁ፣ የጃፓን ሞዴል ትክክለኛ እና ቀጥተኛ መሪ እና እርስዎ ማየት የሚችሉት እገዳ ከአውሮፓውያን ጣዕም ጋር ተስተካክሎ ቅልጥፍናን እና ምቾትን በማጣመር ነው።

የኮሮላ ተለዋዋጭ ባህሪ ምስጋና የሚገባው ከሆነ፣ እውነቱ ሁሉም አጽንዖት የሚፈቀደው በሚፈቅደው ፍጆታ ላይ ነው።

የተዳቀሉ ስርዓቶችን ጥቅሞች ለማረጋገጥ ያህል ፣ Corolla በአማካይ 5 l/100 ኪሜ አካባቢ ሰጠን። . በከተሞች ውስጥ, ለተዳቀሉ ባህላዊ ምቾት ዞን, ከ 5.6 ሊት / 100 ኪ.ሜ በላይ አልሄዱም.

በሌላ በኩል፣ “ኢኮ” ሁነታን ስናነቃው -የእኛ እና እንዲሁም የመኪናው - በብሔራዊ መንገድ ላይ በመጠኑ በተረጋጋ ፍጥነት 4.1 ሊት/100 ኪ.ሜ የፍጆታ ፍጆታ፡- ናፍጣ ብለን እንድንጠይቅ ያደርገናል። ለምን ዓላማ?

መኪናው ለእኔ ትክክል ነው?

በጣም የተለያዩ የትራፊክ ሁኔታዎች (ከተሞችን ጨምሮ)፣ ምቹ፣ በሚገባ የታጠቁ እና ተለዋዋጭ ባህሪ ያለው ብቃት ያለው ብቻ ሳይሆን አዝናኝ ከሆነ ኢኮኖሚያዊ መኪና እየፈለጉ ከሆነ ታዲያ Toyota Corolla HB 1.8 Hybrid Exclusive ምናልባት ሊሆን ይችላል። ትክክለኛ ምርጫ.

የቶዮታ ብራናዎችን በሚያከብር የግንባታ ጥራት፣ ኮሮላ ይበልጥ አስደሳች መልክን (በውጭም ሆነ በውስጥም) ያጣመረው ሲሆን ውጤታማነቱ የቶዮታ ብራናዎች መፍትሄ ናቸው ብሎ ሲናገር ውጤታማነቱ አስቸጋሪ ያደርገዋል። በአሁኑ ጊዜ ቀድሞውኑ ይገኛል።