ቤንታይጋ ዲቃላ የቤንትሌይ የመጀመሪያ ተሰኪ ዲቃላ አሁን በማምረት ላይ ነው።

Anonim

በቤንትሌይ እንደ "የመጀመሪያው የቅንጦት ተሰኪ ድቅል" ተገልጿል፣ የ ቤንታይጋ ዲቃላ በ2023 የእያንዳንዱ ሞዴሎቹ በኤሌክትሪክ የበለፀገ ሥሪት እንዲኖረን ያቀደው በቤንትሊ በታላቅ ታላቅ ዕቅድ ውስጥ የመጀመሪያው እርምጃ ነው።

“ከመቼውም ጊዜ ይበልጥ ቀልጣፋው ቤንትሌይ” ተብሎ የተገመተው፣ ቤንታይጋ ሃይብሪድ ከፍተኛው 94 ኪሎ ዋት እና 400 Nm የማሽከርከር ኃይል ያለው 3.0 ኤል ቪ6 በቤንዚን በ340 hp እና 450 Nm ከፍተኛ ኃይል ያለው ኤሌክትሪክ ሞተርን ያጣምራል።

የዚህ "ጋብቻ" የመጨረሻ ውጤት የ 449 hp ከፍተኛ ኃይል እና የ 700 Nm ጥንካሬ, ቁጥሮች በ 5.5s ውስጥ የቤንታይጋ ሃይብሪድ ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት እንዲደርስ እና ከፍተኛ ፍጥነት 254 ኪ.ሜ.

Bentley Bentayga ዲቃላ
ውጪ፣ ድቅል ቤንታይጋን ከቀሪው መለየት በተግባር የማይቻል ነው።

ከሁሉም በላይ ቅልጥፍና

ቤንትሌይ የኤሌክትሪክ ሞተሩን የሚያንቀሳቅሰውን የባትሪ አቅም ባይገልጽም የብሪቲሽ ብራንድ ለመሙላት ሁለት ሰዓት ተኩል ብቻ እንደሚፈጅ ተናግሯል ከዚያም 100% የኤሌክትሪክ ሞድ 39 ኪ.ሜ (ቀድሞውንም እንደ ዑደቱ) ወ)።

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

Bentley Bentayga ዲቃላ

የቤንታይጋ ሃይብሪድ ሶስት የመንዳት ሁነታዎች አሉት፡ EV Drive፣ ኤሌክትሪክ ሞተር ብቻ ይጠቀማል። ሃይብሪድ ሞድ፣ ሁለቱንም ሞተሮች አንድ ላይ አጠቃቀማቸውን ለማመቻቸት ከአሰሳ ሲስተሙ የተገኘውን መረጃ የሚጠቀም፣ ቅልጥፍናን የሚጨምር እና ያዝ ሞድ፣ ይህም የሁለቱም ሞተሮችን አጠቃቀም ሚዛናዊ በሆነ መልኩ የኤሌክትሪክ ራስን በራስ የማስተዳደር ለቀጣይ ጉዞ።

Bentley Bentayga ዲቃላ
የመጀመሪያው Bentley Bentayga Hybrid ከምርት መስመር ውጪ።

እንዲሁም በቤንታይጋ ሃይብሪድ የቴክኖሎጂ ምንጭ ውስጥ የኢነርጂ እድሳት ስርዓት ጎልቶ ይታያል። ይህ ሁሉ Bentley የ 3.5 ሊትር / 100 ኪ.ሜ ፍጆታ እና የ CO2 ልቀቶችን በ 79 ግ / ኪ.ሜ ብቻ እንዲያስታውቅ ያስችለዋል. ቀድሞውኑ በማምረት ላይ ፣ የቤንታይጋ ድብልቅ ከ 141,100 ዩሮ ይገኛል (ነገር ግን ይህ ዋጋ በፖርቱጋል ውስጥ እንደሚተገበር አይታወቅም)።

ተጨማሪ ያንብቡ