መጀመሪያ እና በዉስጣዊዉ ፕሮጄክት ጋላክሲ፣ የ ቮልቮ 440 ከ 10 ዓመታት በፊት የተጀመረው ሥራ ውጤት ነበር ፣ ዓላማው የፊት ጎማ ድራይቭ ፣ ለመንዳት አስደሳች ፣ ጥሩ የውስጥ ቦታ እና የታመቀ ውጫዊ ልኬቶች።
አንዳንድ ቴክኖሎጂዎችን ለ 480 ፣ ለወደፊት የሚተነፍሰው hatchback እና በሶስት በሮች ብቻ እና ከ 400 ቤተሰብ ውስጥ የመጀመሪያው የሆነው 440 ቮልቮ የፊት ተሽከርካሪ ሞዴሎቹን ለመውሰድ የሚፈልገውን አቅጣጫ በመጀመሪያ ያሳየ ሞዴል ነው።
G4 ተብሎ የሚጠራው የመጀመሪያው ፕሮቶታይፕ ከቀረበ በኋላ በሴፕቴምበር 1980 የጋላክሲው ፕሮጀክት በሁለት ተከታታይ ፍጥረቶች ውስጥ ይጠናቀቃል-የ 400, የመጀመሪያው ሞዴል, 480, በ 1986 በጄኔቫ ውስጥ በአለም አቀፍ ሳሎን ላይ በይፋ ቀርቧል. ; እና በ 850 ተከታታይ, በ 1991 የበጋ ወቅት ቀርቧል.
ዘመናዊ እና አዲስ መኪና
ነገር ግን 480 በገበያው ውስጥ ላለው ቦታ ሀሳብ ከሆነ ፣ ቮልቮ 440 ፣ በ 1988 የታወቀ ፣ የበለጠ አጠቃላይ መኪና እና በመካከለኛው ክፍል ውስጥ ትልቅ ስኬት ይሆናል ። እሱን ተከትሎ፣ በሚቀጥለው ዓመት፣ 460፣ ከ440ዎቹ አሥር ሴንቲ ሜትር ይረዝማሉ።
ዘመናዊ መስመሮች ያሉት መኪና, ለስላሳ እና ዝቅተኛ, ከሞላ ጎደል አቀባዊ መስኮቶች በተጨማሪ, 440 ከ 700 ክልል ጋር አንዳንድ ግንኙነቶችን አልደበቀም, በውስጡ, በተለይም ተግባራዊ የኋላ መቀመጫዎች በሁለት ክፍሎች ይከፈላሉ. በሌላ በኩል, በሾፌሩ ፊት የተቀመጠው የመሳሪያው ፓኔል, የመቆጣጠሪያዎችን መዳረሻ በጣም ቀላል አድርጎታል.
በሞተሮች ምዕራፍ ውስጥ አራት-ሲሊንደር ሞተሮች ብቻ ፣ 1.6 ፣ 2.0 እና 1.7 ሊ ቱርቦ አቅም ያላቸው።
በቦርን ሆላንድ የተመረተ፣ 340/360 እና 480 ሞዴሎችም በተመረቱበት፣ 440ዎቹ ለደህንነት ቅድሚያ ነበራቸው፣ እ.ኤ.አ. በ1989 መጀመሪያ ላይ ኤቢኤስ ወይም በ1991 የደህንነት ቀበቶ አስመሳዮች ይገኛሉ። ደህንነት እና ኤርባግስ፣ ምንም እንኳን ሁሉም በመጀመሪያ አማራጭ ቢሆኑም።
እ.ኤ.አ. በ 1994 ፣ የጎን ተፅእኖ ጥበቃ ስርዓትን የማስተዋወቅ ጊዜ ነበር - SIPS።
መጨረሻው በ1996 ዓ.ም
ቮልቮ 400 በኖቬምበር 1996 የተቋረጠው ተተኪዎቹ ቮልቮ ኤስ40 እና ቪ 40 ቀድሞውንም በማምረት ላይ በነበሩበት ወቅት ነው።
ነገር ግን፣ በመንገድ ላይ፣ በ1992 የተወዳደሩት ለፖሊስ ኃይሎች የተነደፈው ሥሪት ወይም የድጋፍ ሥሪት፣ 2.3 ኤል ብሎክ፣ 16 ቫልቮች፣ 715 hp እና ባለ ሙሉ ጎማ ድራይቭ ያሉ አንዳንድ ያልተለመዱ ፕሮፖዛሎች ነበሩ። አንድ ቫን - በቮልቮ ጠንካራ ባህል ያለው አካል - ምንም እንኳን የኔዘርላንድ ኩባንያ እንኳን ቢሸጥም, ምንም እንኳን የቮልቮ ፍቃድ ባይኖርም, ኪት, የጅራቱን በር በጣሪያ, የጎን መስኮቶች እና የግንድ ክዳን, ከፋይበርግላስ የተሰራ መስታወት, ለሞዴል ልወጣ.
