በጉጉት ስንጠበቅ የነበረው፣የካዋይ ክልል እድሳትን ለማየት መጠበቅ ነበረብን ሃዩንዳይ ካዋይ ኤን ፣ የደቡብ ኮሪያው የታመቀ SUV ስፖርተኛ ልዩነት እና አሁንም ማደጉን እንደሚቀጥል ቃል የገባ የ N ቤተሰብ ሌላ አካል።
ሃዩንዳይ ካዋይ ኤን 280 hp እና 392 Nm የሚያመነጭ ባለ 2.0 ሊት ቱርቦ ይጠቀማል፣ ከታዋቂው i30 N ጋር አንድ አይነት ሞተር፣ ወደ የፊት ጎማዎች ብቻ የሚላኩ እሴቶች፣ ይህም በ"በራስ ትራክ" ላይ እንዲሄድ ያደርገዋል እንጂ። ቀላል መሆን ወደ ቀጥተኛ ተወዳዳሪዎች ይጠቁማሉ።
ከፊት ዊል ድራይቭ ጋር፣ ያገኘነው በጣም ቅርብ የሆነ የታመቀ ሙቅ SUV ፎርድ ፑማ ST ነው 200 hp ከ 1.5 ሊትር ባለሶስት ሲሊንደር ብሎክ የተጎተተ “ብቻ”።
ለካዋይ ኤን ቅርብ በሆኑ የሃይል ቁጥሮች፣ እንደ Audi SQ2 እና Volkswagen T-ROC R፣ ሁለቱም እኩል ባለ 2.0 ኤል ባለአራት ሲሊንደር ሞተር፣ 300 hp ያለው፣ ነገር ግን በሁሉም ጎማ ድራይቭ ብቻ የሚገኙ ሀሳቦችን መመልከት አለብን። .
በሌላ አነጋገር, የደቡብ ኮሪያ SUV በራሱ ቦታ ላይ ያበቃል, ግን አይደለም, የመጨረሻውን ውጤት ለመጉዳት ተስፋ እናደርጋለን. ለማወቅ, እኛ ወደ ፈተና አስገባነው.
ከዚህ ሙከራ የሚወጣው የካርቦን ልቀት በ BP ይካካሳል
የእርስዎን የናፍታ፣ ቤንዚን ወይም LPG መኪና የካርቦን ልቀትን እንዴት ማካካስ እንደሚችሉ ይወቁ።
ይልበሱ
የ Kauai N ልዩ መኪና ነው እና ውጫዊው "ይጮኻል". ልዩ የሆነው ፍርግርግ፣ ቀይ ንግግሮች፣ ይበልጥ ጠንከር ያለ ቅርጽ ያላቸው የጎን ቀሚሶች፣ አዲሱ የኋላ ተበላሽቶ ወይም ሁለቱ ለጋስ የጭስ ማውጫ መውጫዎች፣ የ Kauai N ጎልቶ የሚታይ ሲሆን ማንም ለእሱ ግድየለሽ አይደለም።በግሌ በሃዩንዳይ የተሰራውን ስራ ማመስገን አለብኝ። ከሁሉም በላይ፣ የ SUV፣ hatchback ወይም የቫን ስፖርተኛ ስሪቶች ጎልተው ሊወጡ ይገባል እና በዚህ መስክ ጣት ወደ ካዋይ ኤን መቀሰር አንችልም።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
በዉስጣዉ ግን ሃዩንዳይ ይህን ድፍረት ትንሽ ሊጠቀም ይችል ነበር። እውነት ነው ምቹ እና የሚያማምሩ የስፖርት መቀመጫዎች፣ የስፖርት መሪ እና አንዳንድ ልዩ ዝርዝሮች አሉን፣ ነገር ግን ዳሽቦርዱ የሚለዩ ንጥረ ነገሮች ይጎድላሉ።
በስፖርት ሁነታ
በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው በዚህ የፈተና የመጀመሪያ ክፍል ራሴን ሀዩንዳይ ካዋይ ኤን መንዳት እንደሚጠይቅ ለመንዳት ወስኛለሁ፡ ፈጣን። ለዚያም, በጣም ጥሩው ነገር የላቀውን "N የመንዳት ሁነታ" መምረጥ ነው, ምክንያቱም በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ "ስፖርት" ሁነታ እንኳን በተወሰነ ደረጃ የተዋጣለት ይመስላል.
ይህንን ስናደርግ የካዋይ ኤን ድምጽ አንጀት ይሆናል እና እመኑኝ፣ ከሌሊቱ የተወሰኑ ሰአታት በኋላ ይህንን ሁነታ ከክፍሎቹ አጠገብ አለመጠቀም ጥሩ ሀሳብ ነው።
ግን ማጀቢያው ብቻ አይደለም የሚሻለው። የሚለምደዉ እገዳ ያጠነክራል፣ መሪው የበለጠ ክብደት ያለው፣ እና የሞተር እና የማርሽ ሳጥን ምላሽ ይበልጥ ፈጣን ይሆናል። ግን ይህ ሁሉ "አርሴናል" ወደ ሚጠበቀው ነገር መንዳት ይተረጎማል?
መልሱ “አዎ” የሚል ምድብ ነው። በዚህ የ"N" ሁነታ፣ Kauai N በጣም የተመሰገነው የካዋይ ቻሲሲስ ገና ጥቅም ላይ ያልዋሉ ችሎታዎች እንዳሉት እና በጣም ከፍተኛ ፍጥነት እንድናትም ያስችለናል። ባህሪው አስደሳች የውጤታማነት እና አዝናኝ ጥምረት ነው፣ ነገር ግን ለካዋይ ኤን መክፈል የምችለው ትልቁ ምስጋና በፍጥነት መንዳት ምን ያህል ቀላል እንደሆነ ነው።
ሞተሩ በአስደሳች ቅለት ይነቃቃል እና ሳጥኑ (እንደ ጥሩ ማኑዋሉ ለመጠቀም አስደሳች ባይሆንም) አያሳዝዎትም ፣ የተቻለውን ሁሉ በማድረግ ሪቪዎችን “ለመዘርጋት” በ “N” በደንብ እየታገዘ። ሞድ Power Shift”፣ ይህም የስሮትል ጭነት ከ90% በላይ በሆነ ቁጥር የሚነቃው፣ የኃይል ብክነትን ሬሾ ይጨምራል።
ስለዚህ፣ በተለዋዋጭ ምዕራፍ፣ የሻሲው ባህሪያት ከኤሌክትሮኒካዊ የመቆለፊያ ልዩነት (“N Corner Carving Differential”) ጋር ተዳምረው ፍጻሜያቸው እንደሌሎች ሞቃታማ SUVs የሃይል ዋጋዎች ባለ ሙሉ ጎማ ድራይቭ እንደሌለን እንድንረሳ አድርጎናል። ለካዋይ ኤን ቅርብ፣ እና ይህ ምናልባት ለደቡብ ኮሪያ ሞዴል መክፈል የምችለው ምርጡ ምስጋና ነው።
የሚቀጥለውን መኪናዎን ያግኙ፡
እና በሚታወቅ ሁነታ?
መጀመሪያ ላይ ካዋይ ኤን መንዳት እንዳለበት ለመንዳት እድሉን ካገኘሁ, ከእነዚያ ቀናት በኋላ "የቤተሰብ ግዴታዎች" አገልግሎት ውስጥ ለማስቀመጥ ተገድጃለሁ. በዚህ አውድ ውስጥ፣ የተመረጡት የማሽከርከር ሁነታዎች በ"ኢኮ" እና "መደበኛ" መካከል ይለያያሉ እና በካዋይ ኤን በጣም ያስገረመኝ በእነዚህ ውስጥ ነው።
ምንም እንኳን ለአፈጻጸም የተነደፈ ቢሆንም፣ በእነዚህ የማሽከርከር ሁነታዎች የካዋይ ኤን ለሃዩንዳይ ሞዴል እውቅና ያላቸውን ሁሉንም “የሚታወቁ” ባህሪዎችን እንደያዘ ያለ ምንም ችግር የ“ድርብ ወኪል” ሚና እንዲጫወት ያስችለዋል።
የፊት ወንበሮች በካዋይ ኤን ላይ ካሉት ትልቅ ድምቀቶች አንዱ ናቸው።
እውነት ነው በቦርዱ ላይ ያለው ቦታ አሁንም ዋቢ ከመሆን የራቀ ነው፣ነገር ግን እርጥበቱ ምቹ ነው፣ መሪው የበለጠ ለመንቀሳቀስ ምቹ ይሆናል እናም በዚህ የካዋይ ኤን ላይ ያለው ነገር ሁሉ “እሺ፣ አሁን ስለተጫወትን ፣ እናጓጓዘው ቤተሰብ በደህና… ግን በፍጥነት።
በእነዚህ "ረጋ ያለ" የመንዳት ሁነታዎች ውስጥ እንኳን, የ Kauai N ፈጣን እና እጅግ በጣም ቀልጣፋ መኪና ሆኖ ይቆያል, ነገር ግን ሀዩንዳይ ልዩ የሆነ የቤተሰብ መኪና ተግባራትን ያለምንም ማቃለል እንዲፈጽም "መግራት" አድርጓል.
በ "N Grin Shift" ሁነታ ምክንያት 280 hp ለ 20 ሰከንድ ወደ 290 hp ከፍ ሊል ይችላል.
በዚህ የዜን ሞድ ፣ ፍጆታዎቹ እንኳን በጣም ተቀባይነት አላቸው ፣ አማካይ አሽከርካሪዎች በ 7.5 ሊት/100 ኪ.ሜ ፣ ይህ 280 hp ባለው መኪና ውስጥ በአይን ጥቅሻ እንድንቀድም ያስችለናል ። .
ለእርስዎ ትክክለኛ መኪና ነው?
የሃዩንዳይ ካዋይ ኤን ቀጥተኛ ተፎካካሪ ስለሌለው ብቻ የታለመላቸውን ታዳሚ ማግኘት ከባድ ነው ማለት አይደለም። በተከበረ መልክ እና በሚያስቀና አፈጻጸም ይህ የደቡብ ኮሪያ ተሻጋሪ ስፖርተኛ ስሪት ከእሱ የሚጠበቀው ብቻ ነው።
በካዋይ ውስጥ ቀደም ብለው ለታወቁት ጥራቶች፣ ይህ N ስሪት ቻሲሱ እና መሪው ለረጅም ጊዜ ሊገባቸው የሚገባቸውን ባህሪያት እና የስፖርት ትኩረት ያጣምራል።
በመሠረቱ፣ ይህ ሃዩንዳይ ካዋይ ኤን ያደረገው ነገር “ዘላለማዊ” ትኩስ የ hatch አዘገጃጀትን መውሰድ ነበር - የበለጠ አፈፃፀምን ፣ የበለጠ ጠበኛ እይታን እና ስፖርታዊ ባህሪን ከዕለታዊ አጠቃቀም ጋር በማጣመር - እና በ “ፋሽን ቅርጸት” ላይ ይተገበራል እና እውነቱን ለመናገር የመጨረሻው ውጤት በጣም አዎንታዊ ነው.