በባህላዊ መልክ ፣ ግን በኤሌክትሪክ የበለፀገ። DS 9 ከፈረንሣይ የምርት ስም አዲሱ ከፍተኛ ደረጃ ነው።

አዲሱ DS 9 የፈረንሣይ ብራንድ ከፍተኛ ደረጃ ይሆናል… እና (ደግነቱ) ከአሁን በኋላ SUV አይደለም። እሱ ከሥነ-ቁምፊዎች ውስጥ በጣም አንጋፋ ነው ፣ ባለ ሶስት-ጥራዝ ሰዳን እና በቀጥታ ወደ ክፍል D ይጠቁማል። ሆኖም ፣ መጠኑ - 4.93 ሜትር ርዝመት እና 1.85 ሜትር ስፋት - በተግባር ከላይ ባለው ክፍል ውስጥ ያስቀምጡት።

በሶስት ጥራዞች ስር EMP2ን እናገኛለን Grupo PSA ፕላትፎርም Peugeot 508 ን የሚያገለግል ምንም እንኳን እዚህ በተራዘመ ስሪት ውስጥ ነው. ይህ ምን ማለት ነው አዲሱ DS 9 ልክ እንደሌሎች ከ EMP2 የሚመነጩት ሞዴሎች ፊት ለፊት ያለው ሞተር ያለው የፊት ዊል ድራይቭ ነው፣ነገር ግን ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ ሊኖረው ይችላል።

ተሰኪ ዲቃላዎች ለእያንዳንዱ ጣዕም

ሁሉም-ጎማ ድራይቭ በኤሌክትሪክ የኋለኛ ዘንግ ጨዋነት ነው፣ ቀደም ሲል በ DS 7 Crossback E-Tense ላይ እንዳየነው በ SUV 300 hp ምትክ ብቻ። በአዲሱ DS 9 ኃይሉ የበለጠ ጭማቂ ወደ 360 hp ያድጋል።

ኤሌክትሪፊኬሽን በአዲሱ የዲኤስ 9 የላይኛው ስሪት ላይ ብቻ አይኖርም… በእውነቱ፣ ሶስት የኤሌክትሪክ ሞተሮች ይኖራሉ፣ ሁሉም ተሰኪ ሃይብሪድ፣ ኢ-ቴንስ ይባላሉ።

የ 360 hp ስሪት ግን ለመጀመሪያ ጊዜ የሚለቀቅ አይሆንም። DS 9 መጀመሪያ ወደ እኛ ይመጣል ፣ በይበልጥ በተመጣጣኝ ዋጋ በድምሩ 225 hp እና የፊት ዊል ድራይቭ , የ 1.6 PureTech ሞተር ከ 80 ኪሎ ዋት (110 hp) የኤሌክትሪክ ሞተር እና የ 320 Nm ጥንካሬ ያለው ጥምር ውጤት ስርጭቱ የሚከናወነው በአውቶማቲክ ስምንት-ፍጥነት ማስተላለፊያ ነው, ብቸኛው አማራጭ በሁሉም DS 9 ላይ ይገኛል. .

መሰረቱ EMP2 ነው፣ እና መገለጫው በቻይና ውስጥ ብቻ የሚሸጥ ረጅም 508 ላይ ከምናገኘው ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው።

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

በኋላ፣ ሁለተኛ የፊት ዊል-ድራይቭ ተሰኪ ዲቃላ ልዩነት ይመጣል፣ በ 250 hp እና ከዚያ በላይ የራስ ገዝ አስተዳደር - በቻይና ውስጥ የ DS 9 ን ማስጀመርን የሚያጅበው ሞተር ፣ እሱ ብቻ የሚመረተው። በመጨረሻም፣ 225 hp PureTech ያለው ንጹህ-ቤንዚን ስሪትም ይኖራል።

የኤሌክትሪክ "ግማሽ"

በሚጀመረው የመጀመሪያው ልዩነት 225 hp አንድ የኤሌክትሪክ ማሽኑ በ 11.9 ኪ.ወ በሰዓት ባትሪ የሚሰራ ሲሆን ይህም በ 40 ኪሎ ሜትር እና በ 50 ኪ.ሜ መካከል ባለው የኤሌክትሪክ ሞድ ውስጥ ራስን በራስ ማስተዳደርን ያመጣል. በዚህ የዜሮ ልቀት ሁነታ, ከፍተኛው ፍጥነት 135 ኪ.ሜ.

የኤሌክትሪክ ሁነታ ከሁለት ተጨማሪ የመንዳት ሁነታዎች ጋር አብሮ ይመጣል፡- ድብልቅ እና ኢ-ቴንስ ስፖርት , ይህም የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳሉን, የማርሽ ሳጥንን, መሪውን እና የሙከራ እገዳን ያስተካክላል.

ከመንዳት ሁነታዎች በተጨማሪ እንደ "B" ተግባር, በማስተላለፊያ መራጭ በኩል የተመረጡ ሌሎች ተግባራት አሉ, ይህም የተሃድሶ ብሬኪንግን ያጠናክራል; እና ለበኋላ ጥቅም ላይ የሚውለው የባትሪ ሃይል እንዲቆጥቡ የሚያስችልዎ የ E-Save ተግባር።

አዲሱ DS 9 በቦርድ ላይ ባለ 7.4 ኪሎ ዋት ቻርጀር ጋር አብሮ ይመጣል፣ ባትሪውን በቤት ውስጥ ወይም በህዝብ መሙላት 1 ሰአት ከ30 ደቂቃ ይወስዳል።

የተሞቁ፣ የቀዘቀዘ እና የመታሻ መቀመጫዎች… ከኋላ

የዲኤስ አውቶሞቢሎች ለኋላ ተሳፋሪዎች ከፊት ለፊት የምናገኘውን ተመሳሳይ ማጽናኛ መስጠት ይፈልጋሉ፣ለዚህም ነው የዲኤስ LOUNGE ጽንሰ-ሀሳብ የፈጠሩት ይህም “ለሁሉም የዲኤስ 9 ነዋሪዎች የመጀመሪያ ደረጃ ልምድ” ለማቅረብ ነው።

ለዲኤስ 9 ሰፊው 2.90ሜ ዊልቤዝ ምስጋና ይግባውና ከኋላ ያለው ቦታ መጉደል የለበትም፣ ኮከቦቹ ግን መቀመጫዎቹ ናቸው። እነዚህ ማሞቅ, ማቀዝቀዝ እና መታሸት ይቻላል , ልክ እንደ ፊት ለፊት, በክፍሉ ውስጥ የመጀመሪያ. የማዕከላዊው የኋላ ክንድ ከማሳጅ እና የመብራት መቆጣጠሪያዎች በተጨማሪ በቆዳ ተሸፍኖ፣ የማከማቻ ቦታዎችን እና የዩኤስቢ መሰኪያዎችን በማካተት የዲኤስ አውቶሞቢሎች ትኩረት ትኩረት ተሰጥቶታል።

ግላዊነትን ማላበስ ከዲኤስ 9 ክርክሮች ውስጥ አንዱ ነው, ከ "DS አነሳሶች" አማራጮች ጋር, ለውስጣዊ በርካታ ገጽታዎችን ያቀርባል, አንዳንዶቹ በፓሪስ ከተማ ውስጥ በሰፈሮች ስም የተጠመቁ - DS Inspiration Bastille, DS Inspiration Rivoli, DS ተመስጦ አፈጻጸም መስመር፣ DS ተመስጦ ኦፔራ።

ለውስጣዊ ገጽታ በርካታ ገጽታዎች አሉ. እዚህ በኦፔራ እትም ከአርት Rubis ናፓ ሌዘር ጋር…

የሙከራ እገዳ

በ DS 7 Crossback ውስጥ አይተናል እና እንዲሁም የ DS 9 የጦር መሣሪያ አካል ይሆናል የ DS Active Scan Suspension መንገዱን የሚያነብ ካሜራ ይጠቀማል ፣ ብዙ ዳሳሾች - ደረጃ ፣ የፍጥነት መለኪያ ፣ የኃይል ባቡር - እያንዳንዱን እንቅስቃሴ የሚመዘግብ ፣ አስቀድሞ ይዘጋጃል። የወለል ንጣፎችን አለመጣጣም ግምት ውስጥ በማስገባት የእያንዳንዱን ዊልስ እርጥበታማነት. ሁሉም ነገር የመጽናኛ ደረጃዎችን ከፍ ለማድረግ, በተመሳሳይ ጊዜ በከፍተኛ የደህንነት ደረጃዎች.

ቴክኖሎጂ

እንደሌላ ሊሆን እንደማይችል፣ እና የብራንድ ከፍተኛው ክልል ከመሆኑ በተጨማሪ፣ DS 9 እንዲሁ በከባድ የቴክኖሎጂ መሣሪያ የታጠቀ ነው፣ በተለይም የማሽከርከር ረዳቶችን የሚያመለክቱ።

DS 9 E-TENSE የአፈጻጸም መስመር

በ DS Drive Assist ስር የተለያዩ አካላት እና ሲስተሞች አብረው ይሰራሉ (አስማሚ የመርከብ መቆጣጠሪያ ፣ የሌይን ጥገና ረዳት ፣ ካሜራ ፣ ወዘተ) ፣ ለ DS 9 ደረጃ 2 ከፊል-ራስ ገዝ የማሽከርከር እድል ይሰጣል (እስከ 180 ኪ.ሜ. በሰዓት)። ).

የ DS Park Pilot ቦታን (እስከ 30 ኪ.ሜ በሰዓት ማለፍ) እና በአሽከርካሪው በሚነካው ስክሪን በኩል ምርጫውን ካወቁ በኋላ በራስ-ሰር እንዲያቆሙ ይፈቅድልዎታል። ተሽከርካሪው በትይዩ ወይም በሄሪንግ አጥንት ውስጥ ሊቆም ይችላል.

በ DS Safety ስር የተለያዩ የመንዳት እርዳታ ተግባራትን እናገኛለን፡ DS Night Vision (የሌሊት እይታ ለኢንፍራሬድ ካሜራ ምስጋና ይግባው); DS የአሽከርካሪ ትኩረት ክትትል (የአሽከርካሪ ድካም ማንቂያ); DS Active LED Vision (ስፋቱ እና ወሰን ከመንዳት ሁኔታ እና ከተሽከርካሪ ፍጥነት ጋር ይጣጣማል); እና DS Smart Access (የተሽከርካሪ መዳረሻ ከስማርትፎን ጋር)።

መቼ ይደርሳል?

በጄኔቫ ሞተር ትርኢት ለሳምንት በታቀደው የህዝብ አቀራረብ፣ DS 9 በ2020 የመጀመሪያ አጋማሽ መሸጥ ይጀምራል። ዋጋዎች እስካሁን አልተገለጸም።