ምንም ነገር አስተማማኝ አይደለም. Skoda Tudor፣ ሌላው ቀርቶ የሚሰረቅበት ፕሮቶታይፕ

በ90ዎቹ ውስጥ የቮልስዋገን ቡድንን ከተቀላቀለ በኋላ ስኮዳ በታሪኩ ውስጥ አንዳንድ ኩፖዎች ቢኖረውም ፣ ስኮዳ እንደገና የማግኘት “መብት” አልነበረውም። ይሁን እንጂ ወደዚያ ቀረበ. እ.ኤ.አ. በ 2002 በጄኔቫ የሞተር ትርኢት ፣ ለምርት በጣም ቅርብ የሆነ ፣ ስኮዳ ቱዶር የተባለውን የኩፔ ምሳሌ አቅርቧል ።

ከኋላ በሮች የሌሉበት እና ከቁጥር ሰሌዳው ይልቅ የአምሳያው ስም ብቻ የታየበት የጅራት በር ያለው ለሱፐርብ አየር በመስጠት በሚያማምሩ መስመሮቹ ምክንያት ማውራትን ፈጠረ። እንዲሁም የምርት ስም የወደፊት ሞዴሎችን ማካተት የጀመሩ አንዳንድ ንጥረ ነገሮችን እና ዝርዝሮችን አስተዋውቋል ፣ ከእነዚህም ውስጥ በጣም ታዋቂው የ “C” ቅርፅ ያለው የኋላ ኦፕቲክስ መቀበል ነበር ፣ እሱም ዛሬም ጥቅም ላይ ይውላል።

ስኮዳ ቱዶር በርካታ ፕሮፖዛልዎችን በማፍለቅ ብራንድ ዲዛይነሮች ላይ የተደረገ ፈተና ውጤት ነበር - ከፋቢያ ፒክ-አፕ እስከ ኦክታቪያ መለወጫ - ነገር ግን ከፍተኛ ትኩረትን የሳበው ይህ ኩፔ ነበር ፣ ይህም የሙሉ መጠን ፕሮቶታይፕ እንዲፈጠር አድርጓል። የምናውቀው..

ቱዶር ከቮልስዋገን ቡድን 2.8 VR6 193 hp ጋር የታጠቀ ሆኖ የተገኘ የስራ ምሳሌ ነበር። ለአምራች ሞዴል ቅርበት ቢኖረውም (ፊተኛው ለምሳሌ ሱፐርብ ነበር) በጭራሽ አልተመረተም።

ስኮዳ ቱዶር በመጨረሻ ዛሬ በቆመበት በምላዳ ቦሌስላቭ በሚገኘው የስኮዳ ሙዚየም መቀመጫ ያገኛል። ደህና… በህንድ ውስጥ አንድ ትንሽ ክስተት ካገለልን።

የተሰረቀ ምሳሌ?

ስኮዳ በአካባቢው በሚገኝ ሳሎን ለማሳየት ቱዶርን ወደዚያ እስያ አገር ወሰደው። በዝግጅቱ መጨረሻ ላይ እና በብራንድ መሰረት "በአስደናቂ ሁኔታዎች" ፕሮቶታይፑን አጥተዋል. አንድ ሰው ወሰዱት ኩፖኑን በጣም ወደውታል መሆን አለበት።

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

በባለሥልጣናት ከፍተኛ ፍተሻ ከተደረገ በኋላ እ.ኤ.አ Skoda Tudor በባቡር ጣቢያ ታየ ፣ ግን ከወራት በኋላ ብቻ። ይሁን እንጂ የ "መጥፋት" ደፋር ደራሲ ፈጽሞ አልተገኘም.

ወደ ቼክ ሪፑብሊክ ሲመለሱ፣ ስኮዳ ቱዶር ሙሉ በሙሉ መታደስ አለበት፣ በአሁኑ ጊዜ በቼክ ብራንድ ሙዚየም ውስጥ ይቀራል። የመኪና ስርቆት በሚያሳዝን ሁኔታ የተለመደ ነው… ግን የሳሎን ምሳሌ?