የፎርድዚላ ቡድን ፖርቹጋላዊው ኑኖ ፒንቶ ቀድሞውንም ሻምፒዮናውን ይመራል።

በቅርቡ በቡድን ፎርድዚላ ደርሷል፣ ፖርቹጋላዊው ኑኖ ፒንቶ የ Rfactor2 GT Pro Series አለምን እየመራ ውርሩን እያጸደቀ ነው።

ኑኖ ፒንቶ በጊዜያዊነት የደረጃ ሰንጠረዡን ከሁለተኛው በሶስት ነጥብ ብልጫ ይመራል ፣የመሪነት ደረጃውን ለሶስተኛው የሻምፒዮና ውድድር በማድረስ ዛሬ ከቀኑ 7 ሰአት ላይ በሲልቨርስቶን ወረዳ ተጫውቷል - ሁሉንም እርምጃዎች በ Youtube ይከታተሉ።

በዚህ አመት የጨዋታው ህግ ተለውጧል - አሽከርካሪዎች በውድድሩ መጀመሪያ ላይ የሚፈልጉትን መኪና መምረጥ አልቻሉም - ይህም ማለት ምን እንደሚያገኙ ሳያውቁ የወቅቱ መጀመሪያ ላይ ደርሰዋል.

እንደ ኑኖ ፒንቶ ገለጻ፣ ይህ እርግጠኛ አለመሆን የበለጠ ተወዳዳሪ ሻምፒዮና ፈጠረ፣ ሹፌሩም እንዲህ ብሏል፡- “እስካሁን እንደነበረው ሁሉ ሻምፒዮና ይሆናል ብለን አስበን አናውቅም ነበር (…) በአሽከርካሪዎች መካከል በጣም ትልቅ ጠብ አለ። ሻምፒዮና"

ወጥነት ቁልፍ ነው።

ምንም እንኳን ጥሩ ውጤት ቢኖረውም, ኑኖ ፒንቶ "ከውድድሩ መጀመሪያ እስከ መጨረሻው ድረስ ውጊያዎች አሉን, አደጋዎች, ንክኪዎች, ግራ መጋባት አለብን" በማለት በማስታወስ በተወሰነ ደረጃ የሚለካ አቋም ለመያዝ ይመርጣል.

መኪናውን በተመለከተ (ቤንትሊ ኮንቲኔንታል ጂቲ) ምንም እንኳን ፈጣኑ እንዳልሆነ ቢያውቅም የቲም ፎርድዚላ ሹፌር “መኪናው ሳይሰካ የሚጎትት መኪና ስለሆነ ወጥነታችን ወደ ሜዳው ጫፍ እየወሰደን ነው። ሻምፒዮና".

ሻምፒዮናው እንዴት ነው የሚሰራው?

እያንዳንዱ ውድድር ሶስት እርከኖችን ያቀፈ ነው-መመደብ, እሱም በሁለት ሙቀቶች ይከተላል.

ከሁለት ውድድር በኋላ ኑኖ የ Rfactor2 Touring World ሻምፒዮና (…) እየመራ መሆኑ በጣም ያልተጠበቀ ደስታ ነው እሱ ጥሩ ሹፌር እንደሆነ እና ይህ እያረጋገጠ ነው።

ሆሴ ኢግሌሲያስ፣ የቡድን ፎርድዚላ ካፒቴን

የመጀመሪያው ውድድር "ስፕሪንት" ተብሎ ይጠራል, ሁለተኛው, ረዘም ያለ, "የጽናት ውድድር" በመባል ይታወቃል. የሁለተኛው ውድድር መነሻ ቅደም ተከተል የሚወሰነው በተገለበጠው የ "sprint" ውድድር ነው, ማለትም, የመጀመሪያው ውድድር አሸናፊው ከመጨረሻው ቦታ ይጀምራል.